国産Ｓタイヤ

Ｓ（セミスリック）タイヤの簡単な説明です。

サーキット好きメンバーから、そろそろＳタイヤを

履いてみたいんだけどという質問が・・・

Ｓタイヤは一般ラジアルタイヤと同じ感覚で使われると危険なので

Ｓタイヤの簡単な説明をしますね。

Ｓタイヤは、サーキット専用に作られているタイヤです。

基本的にタイヤのコンパウンドは

Ｓ（ソフト）M（ミディアム）H（ハード）に別れていて

走行時の気温、路面温度と、走行時間の摩耗予測により

どのコンパウンドを選ぶか選択しています。

Ｓ（ソフト）の方が低温からグリップ力が出ますが、摩耗が早いタイヤで

主にジムカーナやタイムアタックに使われます。

H（ハード）低温時はグリップ力が出ませんが。高温になるとグリップを発揮し

摩耗が少ない特徴を持っています。

主に長時間レースや耐久レースに使われます。

M（ミディアム）はＳとＨの中間ということになります。

他にもＳＳ（スーパーソフト）やＭＨ（ミディアムハード）等の温度域の

コンパウンドもあります。

基準になるのが、Ｓ・Ｍ・Ｈになります。

Sタイヤの一般公道使用は法律的にはOKなのですが

Ｓタイヤはグリップする温度域が狭いので、

一般公道での安全性が少なく、特に路面がウエット時タイヤの温度が

上がらないため、とてもグリップが弱いタイヤなんです。

Ｓタイヤは、さらにタイヤを軽くするため、新品時のタイヤの溝が浅く

５ｍｍ程度しかありません、一般タイヤは７～８ｍｍあります。

あくまでＳタイヤはサーキット専用で作られていますので

一般公道を安全に走行できるようには作られていないことも

知っておいて欲しいと思います。

一般ラジアルタイヤのように。何年も使えるタイヤではなく、

サーキットでは何十分、何時間で終わってしまうタイヤがＳタイヤです。

内部構造もタイヤを軽くするためトレッド面の強度も

一般ラジアルタイヤより少ないタイヤです。

タイヤが摩耗し、スリップラインが出ると

チョット大きな石を踏むだけでもパンクしていしまいます。

これは一般公道用のラジアルタイヤでは、まずありえないことですが

Ｓタイヤでは当たり前におきてしまうの事なのです。

サーキットを限られた時間、速く走ることを目的に作ってあるタイヤが

Ｓタイヤなので、

パンクに強いとか、何年の耐久性とかでは作られていないのが

Ｓタイヤということを覚えておきましょう。

Ｓタイヤは一般公道には不向きなタイヤであることを知って頂きたいと思います。

私もＳタイヤを履き、何度もサーキット走行会後の帰り道に

バーストし怖い思いをしていますので（笑）

ですのでサーキットに行ったら、Ｓタイヤに履き替え

走り終えたら、一般タイヤに履き替えるが正解だと思っています。

Ｓタイヤは摩耗が早いし、もっとも頭を悩ませるのが

値段です。とにかく値段が高い

走り終えると、次回のタイヤはどうしよう・・・

お財布との相談です。

そこで、うれしい情報があります

一般公道でも安全性が確保されていて

グリップ力がＳタイヤ並のハイグリップタイヤ

しかも値段が安いタイヤがあるとしたら

知りたくなりますよね。

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これでもタイヤの値段が高いなら

私も履いています。

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Ｓ（セミスリック）タイヤの説明でした

追伸

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タイヤ性能レビューはコチラから

⇒NANKANG AR-１タイや性能レビュー

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低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０３月１１日

Sタイヤの説明でした

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ランフラットタイヤ　ポテンザＳ００１ＲＦＴ　２２５／４５Ｒ１７

ランフラットタイヤも増えてきましたが

ランフラットのタイヤ交換は、めちゃ大変

普通のタイヤチェンジャーだとビートがなかなか落ちません。

でもコルギ―製のレバーレスタイヤチェンジャーだと

普通に外せて、組めるんだよね。

コルギ―製のタイヤチェンジャーでのタイヤ交換は

何度も写真をアップしているので

今回はパスしますね！

組み終わって、バランスを取って

おっと、ラベルに定価が入っています。

ランフラットタイヤって、メチャ高いですね（驚）

ランフラットタイヤって、パンクして空気が抜けても

ある程度の距離を、タイヤの内部構造を壊しながら

走れるタイヤなので、パンク修理は不可なんです。

パンクしたら必ずタイヤ交換になっちゃいます（泣）

BRIGESTONE　POTENZA　S００１ランフラットタイヤの

タイヤサイズと価格は⇒コチラから

値段が高すぎると思ったなら

アジアンタイヤからもランフラットタイヤが発売されています。

しかも価格が安いところが最大の魅力です。

アジアンランフラットタイヤのサイズと価格は

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更新日：２０２３年０２月２１日

ランフラットタイヤ　ポテンザＳ００１ＲＦＴでした。

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ホンダＳ８００のＳタイヤを交換したけど

まだ使えるんだけどなァ～

でも、外したタイヤを見るとかなりサーキットを走り慣れている

タイヤの溶け方をしているのが分かります。

Ｓ８００の軽量ボディ―でここまでタイヤを溶かす走りができるとは

このドライバーさん、ただ者ではなさそうです。

オーナーさんに話を聞くと

サーキット歴は３０年を超えているとか・・・

しかもこのドライバーさん・・・６０歳越えです（驚）

とにかくサーキットを走るのが好きみたい

サーキットを走るのが、唯一の趣味なんだよ～って

笑いながら話してくれました。

歳をとっても、趣味を続けられるって

素敵ですよね！

安くても、ハイグリップなタイヤはあります。

コチラを参考に⇒アジアン ハイグリップタイヤランキング

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更新日：２０２３年０３月２５日

ホンダＳ８００のＳタイヤを交換したけど？でした！

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ヨコハマタイヤ　アドバンＡ０５０のＳタイヤ

アドバンのＡ０５０　Ｓタイヤです。

履ける方が羨ましい～

とにかく、値段が高いので

アドバン　Ａ０４８の後継のＳタイヤで

やはりグリップ力は強烈です。

でも、なんといっても、Ｓタイヤは減りが早過ぎる。

コンパウンドのＭ（ミディアム）を選んでも

フリー走行だと１日半で終わっちゃうんだよなァ～

大きいタイヤサイズになると、メチャクチャ値段が高いし

楽しめるタイヤだけど、お金が付いていかなくなっちゃいます（泣）

さて、Ａ０５０をホイールに組んでみると

やはりサイドウォールもメチャ硬い～

ランフラット並みの硬さです。

このサイドウォールの剛性があるから

タイヤのエアーを下げ、接地面積を上げられる利点が

あるんですよね。

でも価格とタイヤのライフを考えると

どうしても一般向きのタイヤじゃない事も確かです。

確かに、一度Ｓタイヤのグリップを経験してしまうと

一般ラジアルのグリップタイヤでも

物足りなさが出てしまうのはしょうがないけど

タイヤが減らない分、グリップ力を

我慢しないといけないところです。

でもこの頃の一般ラジアルのグリップタイヤも

かなりグリップ力も上がっているし

２世代前ぐらいのＳタイヤ並のグリップ力に

なってきているので、あえてＳタイヤじゃなくてもというところも

出てきました。

Ｓタイヤって、日本独自のタイヤだったけど

アジアン各国からも、それらしきグリップタイヤが

出てくるようにもなったので、

安いアジアンタイヤでハイグリップタイヤがもっと出てくることを

期待したいと思います。

グリップタイヤのナンカンＮＳ-２Ｒのタイヤサイズと価格を

見てくださいね！

低価格でありながら、ハイグリップ、

しかもサーキットでもかなりのタイムが出るタイヤです。

Sタイヤまでのグリップ力はありませんが

国産ハイグリップタイヤよりタイムが出てしまったのには

驚きました。

Sタイヤ１本分の価格で、４本買えてしまうのもうれしいです。

NANKANG NS‐２Rのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒　ナンカンＮＳ-２Ｒ

ナンカンＮＳ-２Ｒの価格を見たら、

その安さに驚きますよ！

もっとSタイヤ並みの強烈なグリップ力を持つアジアンタイヤが欲しい方は

これまんま、アジアンタイヤ版Ｓタイヤです。

コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

コチラも参考に⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

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更新日：２０２３年０３月２５日

ヨコハマタイヤ　アドバンＡ０５０のＳタイヤでした！

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ディレッツァ０３ＧというＳタイヤ

Ｓタイヤが来ましたが

サイズを見ると、１７５/６０Ｒ１３？

このサイズって・・・・ウ～ン車種がうかばない～・・・

ＫＰ時代のスターレット？？？

聞いてみると、ホンダＳ８００だそうです。

おいおい、そんな貴重な車でサーキット走っちゃうの～

オーナーさんは、かなりのサーキット好きらしいです。

この頃、サーキット好きが、集まってきているような・・・

実はＳタイヤ並のグリップ力を発揮する

激安アジアンタイヤもあるんですよ！

管理人も履いています。

凄いグリップ力ですが、減ってくるとパターンノイズは

かなりうるさいです。

ナンカンＮＳ－２Ｒ

タイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG ＮＳ－２Ｒ

その値段の安さに驚きますよ。

さらに強烈なグリップ力を持つタイヤはコチラ⇒NANKANG　ＡＲ－１

コチラも参考になると思います⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

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更新日：２０２３年０３月２５日

ディレッツァ０３ＧというＳタイヤでした！

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