ATR SPORTタイヤの種類とタイヤ性能評価
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤの特徴と種類
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アジアンタイヤの中で１７インチ以上でもっとも支持されているタイヤが
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤです。
低価格とは思えないグリップ力が評価されています。
◆ＡＴＲ ＳＰＯＲＴ２タイヤ（スポーツタイヤ）
ATR SPORT２のタイヤ性能評価レビューはコチラ
ATR SPORT２のタイヤデザイン
ATRSPORT２のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ（スポーツタイヤ）
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ性能評価レビューはコチラ
ATR SPORTのタイヤデザイン
ATR SPORTのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT １２２（スタンダードタイヤ）
ATR SPORT １２２タイヤ性能評価レビューはコチラ
ATR SPORT １２２のタイヤデザイン
ATR SPORT １２２のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆Economist+ATR-K（スタンダードタイヤ）
ATR SPORT Economist+ATR-Kタイヤ性能比較レビューはコチラ
Economist ATR－Ｋのタイヤデザイン
Economist ATR－Ｋのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR-K SPORT（ハイブリップタイヤ）
ＡＴＲ－Ｋ ＳＰＯＲＴタイヤ性能比較レビューはコチラ
ATR-K SPORTのタイヤデザイン
ATR-K SPORTのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT １２３S（ハイグリップタイヤ）
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴ １２３Sタイヤ性能比較レビューはコチラ
ATR SPORT１２３Sのタイヤデザイン
ATR SPORT１２３Sのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT DESERT HAWK H/T（ＳＵＶタイヤ）
DESERT HAWK H/Tのタイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
DESERT HAWK H/Tのタイヤデザイン
DESERT HAWK H/Tのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT DESERT HAWK UHP（ＳＵＶタイヤ）
DESERT HAWK UHPのタイヤ試乗性能レビューは⇒コチラ
DESERT HAWK UHPのタイヤデザイン
DESERT HAWK UHPのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT Multivan（バン用タイヤ）
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ スタッドレスタイヤ 冬用タイヤ ラインナップ
◆ATR SPORT WINTER １０１（スタッドレスタイヤ）
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０９月３０日
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ ラインナップでした。
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2023年9月30日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ インドネシア製タイヤ
ATR-K SPORTのハイグリップタイヤのサイズラインナップが追加されました。
ＡＴＲ-Ｋ ＳＰＯＲＴのハイグリップタイヤのラインナップが増えました。
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軽自動車専用で今まで２サイズしかありませんでした
タイヤサイズは１６５／５５Ｒ１４と１６５／５０Ｒ１５です。
２０１７年に入り、なんと小型車と普通車のタイヤサイズが追加されました。
追加されたタイヤサイズは
１９５／５０Ｒ１５と２６５／３５Ｒ１８です。
このＡＴＲ-Ｋ ＳＰＯＲＴは、サーキットを意識してグリップ力を
大幅に上げたコンパウンドが使われています。
軽自動車のＮＡ車とターボ車のサーキットテストでは
ＮＡ車の場合、高速コーナーでアクセル全開にしても
グリップ力が高過ぎて、コーナー抵抗により減速してしまうぐらいの
グリップ力を持っていたのには、驚かされました。
コチラを参考に⇒ＡＴＲ-Ｋ ＳＰＯＲＴ軽自動車のサーキットテスト
タイヤのトレッドパターンはＳタイヤ並のデザインなのですが
タイヤの性格は、Ｓタイヤのようにタイヤを暖めないと
グリップ力が出ない性格ではないので、一般公道でも
安全性は十分確保されています。
もちろん一般公道も使用できますし、車検も一般タイヤの基準と同じなので
車検もそのまま受けられます。
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴのグリップ力をはるかに上回るＡＴＲ-Ｋ SPORTですが
ハイグリップタイヤなので、乗り心地は悪いですし、パターンノイズも
うるさいです。新品時はある程度静かなのですが、少し減ってくると
メチャうるさいタイヤなので、ブリップ力は欲しいけど
快適性も少しは欲しいという方には、オススメできません。
快適性なんかいらないから、グリップ力があればイイという方には
メチャおすすめなタイヤです。
残念ながらATR K SPORTは、手に入らなくなってしまいました。
NEW高性能スポーツタイヤが発売されていますので
コチラから⇒スポーツタイヤランキング
管理人も履いているタイヤは⇒コチラから
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
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更新日：２０２３年０９月２３日
ATR-K SPORTのハイグリップタイヤのサイズラインナップが追加されましたでした
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2023年9月23日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ ハイグリップタイヤ
ATR RADIAL ATR SPORTスタッドレスタイヤ WINTER 101
ATR SPORTスタッドレスタイヤ WINTER １０１
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世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATRradial。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、
世界１００ヶ国で愛用されています。
欧州サッカーのトップチームであるPSG（パリサンジェルマン）の
オフィシャルタイヤパートナーとしても有名です。
◆ATR SPORT WINTER １０１
スタッドレスタイヤ
インチサイズ（１３インチ～１９インチ）
ATR SPORT WINTER１０１（エーティーアールスポーツウィンター１０１）は、
氷雪上性能とドライ性能をうまくバランスしたスタッドレスタイヤです。
トレッド面のブロック配置と細かいサイプにより、冬季の雪道だけでなく、
ウェット、ドライ時にも快適な走行性能を発揮するスタッドレスタイヤ！
ATR SPORT WINTER１０１のタイヤデザイン
ATR SPORT WINTER１０１のトレッドパターンは、こんな感じ
サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
ATR SPORT WINTER１０１の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？
どちらかというと、オールシーズンタイヤを目指しているのか？
ドライ路面しか走行テストしていませんが、
スタッドレスでのドライ路面性能は、静かさとグリップ力は
ブリヂストンのスタッドレスと同等レベルですね（驚）
でも氷雪上性能は分かりません（汗）
何しろ、ブリヂストンの氷雪上性能は、国産タイヤの中では
群を抜いているスタッドレス性能なので！
雪国の知人からの情報によると、今回ATR SPORTのスタッドレスは
リピートで２度目なんだよね！
こっちは４WD車なので、これぐらいの氷雪上性能があれば充分だよ～
しかも値段がメチャ安なので（笑）
う～ん・・・それじゃ～氷雪上性能が分からないよ～
国産スタッドレスタイヤと比べてどうなの？？？
ATR SPORT WINTER１０１の氷雪上性能は
２０１４年モデルのDメーカーぐらいだよ～って言っていました。
貴重な情報ありがとうございます。とても分かりやすいです（笑）
まさか２年前の国産スタッドレス性能レベルを持っていたとは驚きです。
残念ながらATR SPORTスタッドレスタイヤは、手に入らなくなってしまいました。
NEW高性能スタッドレスタイヤも発売されていますので
コチラから⇒スタッドレスタイヤ選び
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
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更新日：２０２３年０９月２３日
ATR RADIAL ATR SPORTスタッドレスタイヤ WINTER １０１でした。
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2023年9月23日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ インドネシア製タイヤ スタッドレスタイヤ
激安タイヤのオートウェイからATR SPORTタイヤが届きました。
人気のATR SPORTタイヤが来ました
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このタイヤ、インドネシア製です。
激安なのに、グリップが良いので
オートウェイで年間販売本数トップのタイヤです。
特に１７インチ以上のビックサイズは
圧倒的な人気です。
履かせるのはジャガー号です。
２４５/４５R１８で国産だとメチャ高いので
今回はオートウェイから販売されているATR SPORTを選びました
荷重指数１００あるので重量的にも充分、
でもこのジャガー号
車長が５ｍ越えしているにもかかわらず
車重が１７３０キロしかないんです。
さてオーナーさんに聞くと、あまり乗らないようなので
それなら、お金をかけてもしょうがないな！
ということで、今回は国産タイヤ１本の値段で
４本買えちゃうＡＴＲ ＳＰＳＰＯＲＴタイヤにしました。
でもATRスポーツって８部山ぐらいまでは
結構静かさを保ってくれますが
それ以上摩耗すると、メチャうるさくなるけどね（汗）
今回のジャガーは、距離も伸びないと思うので
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴに決定
履いていたタイヤを外して
ATR SPORTタイヤを組みます。
後はバランスを取って
さて、その後に
最後に残しておいた作業を
何しろ、若いころ、どうしても欲しかった車だったらしく
ようやく、程度の良いジャガーを手に入れたみみたいで
メンテナンスをしっかりしておかないといけません。
タイヤを外したついでに
ブレーキフルード交換です。
パッドの残量も充分
こちらがリヤ
本当に走ってないなァ～
ということで、タイヤを取り付けて
今回の作業と整備は終了で～す。
これで安心して走れるようになりました。
ジャガー号、完成で～す。
この全長が長いジャガーですが、乗り心地は良く
縦にはとても柔らかいですが、コーナーに入ると
ロール量がメチャ少ない車です。
スプリングは柔らかいのですが、スタビライザーは
メチャ硬いセッティングになっているのが特徴です
この２つのバランスをベストにしたのがこのジャガーの１台です。
古さは隠せませんが、当時としては画期的な足回りのできだったと思います。
残念ながらATR SPORTが手に入らなくなってしまいました。
NEW高性能スポーツタイヤが発売されていますので
コチラから⇒スポーツタイヤランキング
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０９月１０日
オートウェイからジャガーに履かせるＡＴＲスポーツが来ましたでした！
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2023年9月22日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ インドネシア製タイヤ
ヴェルファイアに２０インチタイヤ、ATR SPORTタイヤを履かせました
２０系ヴェルファイアの２０インチタイヤ
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ATR SPORTタイヤが来たので取付です。
２０インチのリバースホイールだから、ちょっと組み替えるのには
時間が掛かったけど！無事に組み換えが終わりました。
スタッフのヴェルファイアで、今まではファルケンのアゼニスを履いていましたが
スリップサインが出たので、早急に次のタイヤを、選んでいたところ
さすがに２０インチとなると、日本製タイヤを選ぶとかなり高額になって悩んでいました。
そこでATR SPORTをチョイス、値段を見たらその安さに驚きますよ
横剛性もあるし、グリップ力もあり、新品時は静かなタイヤです。
７部山ぐらいになると、パターンノイズがうるさくなるけどね！
タイヤサイズは２４５／３５Ｒ２０でＸＬ（エクストラロード）タイヤです。
エアーは３４０Kpaにセットしました。
これは、スタッフの経験からこの空気圧だそうです。
３００Kpa以下になると、空気圧不足のタイヤの減り方をするので！
アゼニスの時は、３１０Kpaにセットしていて
今回のATR SPORTタイヤはXLタイヤなので３４０Kpaにしたようです。
あとは少しタイヤが摩耗してきたときにエアー圧のベストを見つけるしかありません。
もちろん、車の重量を支えているのは、タイヤ内部の空気量なので
偏平になればなるほど、空気の入るスペースが少なくなるので
車の重量を支える必要な空気量を入れるので、空気圧は高くなりますよ。
ヴェルファイアにＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤの取付でした。
残念ながらATR SPORTは、手に入らなくなってしまいました。
NEW高性能スポーツタイヤが発売されていますので
コチラから⇒スポーツタイヤランキング
コチラから⇒トヨタヴェルファイア 夏タイヤアルミホイールセット検索
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０９月１２日
ヴェルファイアの２０インチタイヤ ＡＴＲ ＳＰＯＲＴでした！
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2023年9月22日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ 夏タイヤホイールセット
