NANKANG（ナンカン）NS-２Rを履いたＪＺＡ７０スープラでタイヤテストに行ってきました。

アジアンタイヤのハイグリップタイヤNANKANG NS-２Rの実力はどうなのか？

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ますは、私のＪＺＡ７０スープラですが、サーキット仕様にしてあるので

興味のある方はボディーチューニング、スポット増しを見てくださいね。

おクルマドットコム・サイト⇒ＪＺＡ７０軽量化＆スポット増し！

サーキット仕様なので、ジュータンも一切ない、ドンガラで

ロールバーもボルト締めではなく、溶接してある車です。

ボディー補強のツボも書いているので、サーキットで楽しみたい方は見てくださいね！

さて、このようなボディー剛性をとてつもなく上げている７０スープラなので、

タイヤ性能がバッチリ分かってしまいます。

このＪＺＡ７０スープラにNANKANG　ＮＳ－２Ｒを履かせ、今回はトータル４時間

高速道路と首都高を走ってきました。

その前に一般道の走行ですが、これがまた快適性０％と言ったところでしょう。

静かさなし、乗り心地悪い、というように快適性は、ほとんどないタイヤです。

逆に言えば、グリップオンリーのタイヤですよ！

グリップタイヤって、冷えている時は、グリップしないという

特性があったんですが、これをトーヨータイヤのプロクセスＲ１Ｒというタイヤが

打ち破ってくれました。タイヤが低温でもグリップ力を発揮してくれます。

サーキットを走り慣れている方から見れば

あいつサーキット初めてか～？？？って思われてしまいますが

サーキットでは、Ｒ１Ｒって、１周目から限界走行イケちゃいます。

R1R　サーキット

このＲ１Ｒのグリップ力はもの凄く、私もＲ１Ｒを履いて

富士スピードウェイを走りましたが、タイムを見てビックリ

Ｓ（セミスリック）タイヤの２秒落ちでしたが、一般ラジアルではあり得ないタイムでした。

その後ヨコハマタイヤからネオバが発売され、履いて富士スピードウェイに！

日本製タイヤの一般ラジアルタイヤでは、トップのタイムが出ました。

でも、タイヤも価格が高いんだよなァ～（汗）

ショートサーキットでは、Ｒ１Ｒの方がタイムは、ほんの少し良かったです。

こういうことを経験し、今回NANKANG　ＮＳ－２Ｒの

激安タイヤを、履いてみました。

以前にも書きましたが、本当はNANKANG　AR－１を

履きたかったのですが、サイズがなく、ＮＳ－２Ｒにしました。

さて以前はＡＥ１０１レビンサーキット仕様にNANKANG　ＮＳ－２Ｒを

履いてテストしたんですが、車重に対して、タイヤのグリップが

オーバー過ぎて、限界が分からないという結果に（汗）

レビンでもそれほどグリップ力がスゴイタイヤだということだけは

分かりました。

で今回は、私のＪＺＡ７０スープラで、テストすることに

エンジンパワーは、サーキットではないので３６０ＰＳに押さえてあります。

ナンカンNS2R

走り終えて、思わず笑顔が出てしまいました。

とにかく縦のグリップも凄く、セカンドでもタイヤが暖まると

スリップせずに加速してくれます。

ネオバでもグリップしなかったのに～

このNANKANG　ＮＳ－２Ｒの縦のグリップは何もの？

さてコーナーですが、これもスゴイの一言

ヤバイ速度でステアリングを切り込んだ瞬間から

違いが分かります。

そのグリップ力と剛性感は、Ｓタイヤが溶ける温度の手前の感覚そのものです（驚）

これが公道も走れる一般ラジアルタイヤなの？？？

それほどNANKANG　ＮＳ－２Ｒというタイヤは

走る、攻めるに関しては、ずば抜けているタイヤでした。

ですが、摩耗はとてつもなく早いです。

感覚的には、Ｓタイヤ並に減りますね。

でもＳタイヤは、新品で溝が５ｍｍですが

ＮＳ－２Ｒは７ｍｍあるので、おそらくサイズによってだと思いますが

Ｓタイヤよりはライフが長いという感じです。

グリップオンリーのタイヤには間違いありません

初めにも書きましたが、快適性はまったくありませんよ。

でもグリップを求める方には最高なタイヤです。

この性能で値段が安いから選んでしまいますよね。

１度履いたら、戻れなくなるのも分かります。

何しろ国産ハイグリップタイヤ１本分で、４本買えちゃうんですから

走り屋には、たまらないタイヤがNANKANG　ＮＳ－２Ｒという

タイヤだということが、良～く分かりました。

ナンカンＮＳ－２Ｒのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒ

走り屋の皆さん、ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒの

グリップと剛性は、本当にスゴイです。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

アジアンタイヤのNANKANG　ＮＳ－２Ｒのテストでした。

追伸

NANKANG　ＮＳ－２Ｒを１万キロ乗りましたが

フロントタイヤにスリップラインが

リヤは残２ｍｍといったところです

かなり過激な走りをしていますので

しょうがない部分もありますが

さすがに減りは早いです。

その分、グリップ力で楽しめているのは確かですが

でも、値段の安さが最大の魅力です。

なんと言っても、国産ハイグリップタイヤの１本の価格で

４本買えちゃうんですから

NANKANG　ＮＳ－２Ｒリピートしま～す。

価格が安いのに高性能なアジアンタイヤ

国産タイヤは価格が高い、そこでアジアンタイヤ選びの選択技、

まだ読んでいない方は『国産タイヤとアジアンタイヤの違い』を読んでくださいね。

国産タイヤ価格の１／３～１／４の価格で買えるアジアンタイヤがオススメです。

海外ブランドタイヤを直輸入しオンラインで販売してくれます。

コチラも参考にしてください。

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激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年１１月２８日