ＢＭＷ　ブリヂストンのランフラットタイヤ交換　ＲＥ０５０A　RFTタイヤ

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アジアンタイヤじゃないけど？

あッ・・・日本もアジアでした！

さて、もっとも交換が大変なランフラットタイヤ

普通のタイヤチャンジャーだと

どうしてもビート部を持ち上げる時

ホイールに当たってしまうので

タイヤレバーレスのコルギー製の

タイヤチャンジャーで交換です。

ランフラットタイヤって、

日本では必要ではないと思うんだけどね。

パンクしたら、タイヤ交換になっちゃうし

お財布に全然やさしくないタイヤです。

空気が抜けてもある程度の距離なら

内部構造が徐々に壊れながら走れるタイヤ

そのため、パンク修理不可なんです（泣）

普通のパンクならある程度走れるけど

サイドを切ったりしたら走れないし

スペアータイヤも積んでいないので

ローダーで移動するしかありません。

いざという時、スペアータイヤって

必要だと思うんだけどね！

さてタイヤ交換です。

サイズは２５５/４０Ｒ１７

やっぱりとてつもなく硬いですね。

タイヤを外して

エアーバルブを交換してランフラットタイヤを組みます。

もちろん人間の手では組めないので

機械まかせで

エアーを入れてバランスをとって

車に取り付けて終了で～す。

それにしても、ランフラットタイヤって

重たすぎ、取り付けるのも一苦労ですよ！

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２５年１２月２８日

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