２０系ヴェルファイアの２０インチタイヤ
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ATR SPORTタイヤが来たので取付です。
２０インチのリバースホイールだから、ちょっと組み替えるのには
時間が掛かったけど！無事に組み換えが終わりました。
スタッフのヴェルファイアで、今まではファルケンのアゼニスを履いていましたが
スリップサインが出たので、早急に次のタイヤを、選んでいたところ
さすがに２０インチとなると、日本製タイヤを選ぶとかなり高額になって悩んでいました。
そこでATR SPORTをチョイス、値段を見たらその安さに驚きますよ
横剛性もあるし、グリップ力もあり、新品時は静かなタイヤです。
７部山ぐらいになると、パターンノイズがうるさくなるけどね！
タイヤサイズは２４５／３５Ｒ２０でＸＬ（エクストラロード）タイヤです。
エアーは３４０Kpaにセットしました。
これは、スタッフの経験からこの空気圧だそうです。
３００Kpa以下になると、空気圧不足のタイヤの減り方をするので！
アゼニスの時は、３１０Kpaにセットしていて
今回のATR SPORTタイヤはXLタイヤなので３４０Kpaにしたようです。
あとは少しタイヤが摩耗してきたときにエアー圧のベストを見つけるしかありません。
もちろん、車の重量を支えているのは、タイヤ内部の空気量なので
偏平になればなるほど、空気の入るスペースが少なくなるので
車の重量を支える必要な空気量を入れるので、空気圧は高くなりますよ。
ヴェルファイアにＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤの取付でした。
残念ながらATR SPORTは、手に入らなくなってしまいました。
NEW高性能スポーツタイヤが発売されていますので
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
