「NEXEN N3000レビュー」タグの記事一覧

ネクセンN３０００　サーキットタイヤ評価レビュー

ヒーローしのいサーキットでＮ３０００の試乗テストをして来ました。

ネクセンＮ３０００って、パターン的には完全にウエット重視パターンだったので

グリップはどうなのかチョット心配でした。

しか～し、そのグリップの高さと限界を超えたときのコントロール性は抜群でした。

５０分連続で走っても、ブロック飛びもありません。それに溶ける温度になると

グリップは上がってきます。完全にグリップタイヤの性格でしたよ！

タイムも５０秒台に入ったし、これならスポーツタイヤの枠を超えた、

グリップタイヤのグリップ力です。

Ｎ９０００も試しました、タイムはプレミアムタイヤなのに

Ｎ３０００よりイイのですが、長時間連続走行でブロック飛びがおきたので

残念ながら長時間走行のサーキット向きではありません。

Ｎ９０００はプレミアムタイヤですから、サーキット走行を想定していないのは

当然ですが（笑）

Ｎ３０００はタイヤカテゴリー的にスポーツタイヤの上位か

グリップタイヤに入るグリップ性能をもっていました。

残念ながら、Ｎ３０００タイヤが手に入らなくなってしましました。

ということで、コチラも参考に⇒アジアンスポーツタイヤランキング

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０４月０９日

NEXEN　N３０００　サーキット走行評価レビューでした。

NEXEN N３０００のタイヤ性能　評価レビュー

タイヤカテゴリー（スポーツタイヤ）

インチサイズ（１６インチ～２０インチ）

NEXEN N３０００のタイヤデザイン

NEXEN N３０００のトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

NEXEN N３０００の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？

ネクセンタイヤは

とてもグリップがイイのが特徴で、日本でも大人気タイヤメーカーの一つです。

その中でもグリップ力があるのがN３０００です。

しかもこのＮ３０００タイヤは、サーキットでもグリップを発揮してくれます。

パターンを見ると、ただのウエット重視のタイヤかな？って思いました。

それほどグリップしないように見えますが

サーキットを走ってみると、マジかこのタイヤというほど

グリップします。

長時間走行でも、ブロック飛びも無く安定して走れますし

とにかく値段が安いので、サーキットを楽しむ方には

お勧めのタイヤです。

一般道や首都高は、あり余るグリップ力ですよ！

カテゴリーはスポーツですが、

ネクセンタイヤの中で安定したグリップを出してくれるのが

Ｎ３０００です。

N３０００が手に入らなくなってしまったので

コチラも参考に！

グリップするのに価格が安い⇒アジアンスポーツタイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０４月１７日

ネクセンＮ３０００のタイヤの性能・評価・レビューでした。