NANKANG(ナンカン)NS-2Rを70スープラに履かせました。
アジアンタイヤのハイグリップタイヤNANKANG(ナンカン)NS-2Rを70スープラに履かせました。
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ハイグリップタイヤは横剛性があるので、サイドが硬い~
タイヤを組むのも一苦労です。
と言っても、コルギ―チェンジャーなら
セットするだけで、あとは足先と指先操作だけですが(笑)
タイヤをセットして、空気ではなく、チッソを充填します。
ナゼか???
これ以前にも説明しましたが、空気中の酸素は、
ゴムを通り抜ける性質があるので、月1回エアー補充が必要になるので
とても面倒なんですよね。だって年12回ですからね!
チッソはその点、抜けにくいので、3ヶ月に1回程度でOK!
年4回やればイイだけなので、チッソを充填します。
実はもう一つメリットがあるんだよね!
チッソは高圧ボンベから充填するので
水分をほとんど含まないチッソを充填することができるんです。
水分を含まないということは、アルミホイールのサビ、
腐食も防げるということです。
このアルミホイールも、15年ぐらい経つかな?
まったく、腐食もありません。
でも今回は、表面の汚れが凄かったので
表面だけ塗装をしました。ホイール専用塗装スプレーで(笑)
簡単でキレイに塗れるので、仕上がりもバッチリですよ!
あとはバランスを取って、これまたバランスもいいタイヤですね(驚)
さすが、MANKANGタイヤです。
70スープラに取り付けて
NANKANG NS-2Rタイヤ取付完了です。
チョット、10キロほど、街中を走ってみましたが
縦のグリップの凄さと、横剛性があるのにはビックリ!
かなりのレベルの高いタイヤということは分かりました。
明日、高速道路と首都高テストをして来ますね!
安くてグリップ力のあるタイヤをお探しの方に!
まずは、NS-2Rのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-2R
アジアングリップタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
NANKANG NS-2Rを履いた70スープラで、高速道路と首都高テストをして来ました。
続きはコチラから⇒NANKANG NS-2Rの実力は?
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年09月03日
NANKANG(ナンカン)NS-2Rを70スープラに履かせましたでした!
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2023年9月22日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:NANKANGタイヤ ハイグリップタイヤ 台湾製タイヤ
安くて評判の良い人気のNANKANG(ナンカン)アジアンタイヤの種類と特長評価
安くて評判の良い人気のNANKANGタイヤに実際乗った感想をまとめました。
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NANKANG(ナンカン)タイヤは高性能アジアンタイヤでありながら、低価格なので絶大に支持されている激安アジアンタイヤです。
このナンカンタイヤは値段の安さだけの魅力だけではありません。
タイヤカテゴリーの品揃えの豊富さにもあり、これだけでもタイヤ性能の技術を持っているタイヤメーカーだということが分かります。
特に2016年に発売されたハイグリップタイヤは、
日本製タイヤのグリップ力を超えるタイヤも発売され
さらに人気上昇中なのがNANKANGタイヤです。
NANKANGタイヤの種類
◆NANKANG NS-25タイヤ(プレミアムタイヤ)
ナンカンNS-25タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG NS-25のタイヤデザイン
NANKANG NS-25のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンNS-25のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
◆NANKANG NS-2タイヤ(スポーツタイヤ)
ナンカンNS-2タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG NS-2のタイヤデザイン
NANKANG NS-2のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンNS-2のタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG AS-1タイヤ(コンフォートタイヤ)
ナンカンAS-1タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG AS-1のタイヤデザイン
NANKANG AS-1のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンAS-1のタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG ECO-2 +(Plus)(ECOタイヤ)
ナンカンECO-2+(プラス)タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG ECO-2+のタイヤデザイン
NANKANG ECO-2+のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンECO-2+(プラス)のタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG NS-20(プレミアムタイヤ)
ナンカンNS-20タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG NS-20のタイヤデザイン
NANKANG NS-20のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンNS-20のタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG NS-2R(ハイグリップタイヤ)
ナンカンNS-2Rタイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
管理人のJZA70スープラにも履いています。
すごいグリップ力に感動するタイヤです。
NANKANG NS-2Rのタイヤデザイン
NANKANG NS-2Rのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンNS-2Rのタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG AR-1(ハイグリップタイヤ)
ナンカンAR-1タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG AR-1のタイヤデザイン
NANKANG AR-1のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンAR-1のタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG RX615(SUVタイヤ)
ナンカンRX615タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG RX615のタイヤデザイン
NANKANG RX615のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンRX615タイヤのタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG XR611(SUVタイヤ)
ナンカンXR611タイヤの性能評価レビューは⇒コチラ
NANKANG XR611のタイヤデザイン
NANKANG XR611のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンXR611のタイヤサイズと価格は
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◆NANKANG CW-25タイヤ(バン用ラジアル)
NANKANG CW25のタイヤデザイン
NANKANG CW25のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカンCW-25のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
◆NANKANG FT-7 (スタンダードタイヤ)
NANKANG FT-7のタイヤデザイン
NANKANG FT-7のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
ナンカン FT-7のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年09月10日
安くて評判の良い人気のNANKANG(ナンカン)アジアンタイヤの種類と特長評価でした!
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2023年9月22日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:NANKANGタイヤ
NANKANG(ナンカン)ECO2というECOタイヤ 進化してECO2+に
ナンカンのECOタイヤが発売されました。
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ナンカンのECO2というECOタイヤ
発売されたので、テストしないとね。
サイズがあったのは、アルテッツァ号
テスト車両には、バッチリです。
とにかく通勤で距離を走るので
燃費もすぐ分かるし
ということで、白101さんに
無理やり買ってもらって、テストすることに(笑)
タイヤの性能は履いてみないと分からないので
テストするのは、このタイヤ
ヨコハマのアース1???じゃなくて(笑)
です。
あまりに値段が安すぎて、白101さんから
大丈夫なのか~というコメントも出ましたが
どうなんでしょう?
タイヤは履いてみないと、性能は分からないので
履いたことないから分かりませ~ん(笑)
とにかくECOタイヤということなので
燃費が国産のECOタイヤと比べて
どうなのかですね。
まあ、距離を走るので、答えは1週間ぐらいで、
出ると思いますよ。
あとはウエット路面が走れればいいんだけどな~!
このタイヤはエクストラロードなので
空気圧は標準の1割増しでセットしないとね!
とりあえず、あまりにも安くて
テストできる金額なので!
今ではECOタイヤも進化して
NANKANG ECO-2からECO-2+になりました。
ナンカンECO-2+のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
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更新日:2023年09月12日
ナンカンのECO2というECOタイヤ 進化してECO2+にでした
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2023年9月22日 | コメント/トラックバック(0) |
カテゴリー:NANKANGタイヤ ECOタイヤ
NANKANG(ナンカン)NS-2Rが来たので、ホイールにセットしました。
NANKANG NS-2Rタイヤが来たので
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さっそく、AE101レビンにセットしてみました。
ディレッツァDZ101を外して
ナンカンNS-2Rを組みます。
しか~し・・・
サイドがメチャクチャ硬い~
これSタイヤ並の硬さです。
なんだか、イイ感じ
これだけサイドが硬いと
サーキットではエアーを下げられるってことになります。
トレッド剛性もありそうですね。
期待大です。
バランスもイイね!
ということで、AE101レビンに履かせて
作業終了で~す。
どんな性能を見せてくれるか、楽しみです。
車が弟の車なので、一般公道のレビューをすぐにしますね!
ナンカンNS-2Rのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
サイズも豊富ですよ!
試乗テストに行ってきました。
AE101レビンで一般道、高速道路、首都高
タイヤ試乗評価レビューは⇒コチラ
コチラも参考になると思います⇒アジアンハイグリップタイヤランキング
激安タイヤならオートウェイ
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更新日:2023年09月12日
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2023年9月22日 | コメント/トラックバック(0) |
カテゴリー:NANKANGタイヤ ハイグリップタイヤ
NANKANG(ナンカン)スタッドレスタイヤのラインナップ
NANKANGスタッドレスタイヤの種類
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ナンカンスタッドレスタイヤは一気に性能が上がりました。
中でもNANKANG ESSN-1の性能はピカイチです。
さすが日本向けのスタッドレスで、研究を北海道で繰り返し行い
性能重視のスタッドレスとして、日本で販売
あっと言う間にその高性能が認められたスタッドレスタイヤです。
夏タイヤもとてつもないグリップ力を誇るタイヤを2016年発売した
ナンカンタイヤ、2018年も何かやってくれそうです。
世界170ヶ国での販売実績が証明するKINGofアジアンタイヤNANKANG。
スタッドレスタイヤも充実しています。
NANKANG(ナンカン)スタッドレスタイヤの種類
◆NANKANG ESSN-1
インチサイズ(12インチ~19インチ)
ESSN-1(イーエスエスエヌ ワン)は、強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤです。
トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、
氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、
コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れているスタッドレスタイヤです。
イーエスエスエヌワンのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
◆NANKANG SNC-1
インチサイズ(13インチ~17インチ)
SNC-1(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン路面を想定して開発された、
氷雪上性能と耐久性に優れた商用車用スタッドレスタイヤです。
低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、アイスバーンでも高い制動力を発揮します。
NANKANG SNC-1のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
◆NANKANG SV-2
インチサイズ(13インチ~19インチ)
SV-2(エスブイツー)は、高い氷雪上性能と、ドライ性能、ウェット性能を
うまくバランスした新型スタッドレスタイヤです。
低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、
高い氷雪上性能を発揮します。
V字型設計により排水性を高め、3Dサイプデザインにより
パターンブロックの剛性を高め、ドライ・ウェット路面での
操作性を向上させているスタッドレスタイヤです。
ナンカンエスブイツーのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
◆NANKANG SV-3
インチサイズ(16インチ~21インチ)
SV-3(エスブイスリー)は、センターからショルダーへ延びる弧状の溝により、
排水性能と氷雪排出機能が向上しました。
また、氷雪路でグリップ性能の向上、3Dサイプデザインの採用により、
コーナリング性能と操作性も向上しました。
ナンカンエスブイスリーのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
◆NANKANG SV-55
インチサイズ(16インチ~20インチ)
SV-55(エスブイ・ゴーゴー)は、幅の広い縦溝とトレッド面の細かなサイプにより、
雪上でも確かな制動力とハンドリングを可能にします。
また、複数のピッチを組み合わせたトレッド面は静粛性にも配慮したスタッドレスタイヤです。
ナンカンエスブイ・ゴーゴーのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年09月11日
NANKANG(ナンカン)スタッドレスタイヤの種類でした!
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2023年9月22日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:NANKANGタイヤ スタッドレスタイヤ