NANKANG NS-2RのコンパウンドTREAD80のタイヤサイズラインナップ

NANKANG(ナンカン)NS-2RのコンパウンドTREAD80のタイヤサイズラインナップ

ナンカンタイヤ最強グリップタイヤNANKANG AR-のコンパウンドはTREAD80

ナンカン

NANKANG NS-2RのコンパウンドはTREAD120なのですが

ナンカンNS2R

NANKANG NS-2Rにもタイヤサイズによっては、

コンパウンドがTREAD80が発売されています。

ラインナップも徐々に増えていくと思います。

TREAD120でもスゴイグリップ力ですが、TREAD80はさらに

低温からグリップ力があるコンパウンドです。

試乗した感じは、TREAD120は気温4度以下になると

グリップ力は出ませんが、ちょっと暖めるだけで、グリップ力は

充分出てきます。減りはSタイヤのHM(ハードミディアム)と言ったところです。

温度性格はMS(ミディアムソフト)です。

TREAD80はタイヤが冷えていても最初からイケちゃいます。

減りはSタイヤでたとえると、MS(ミディアムソフト)ですし

温度性格はS(ソフト)です。低温からイケちゃいます。

NANKANG NS-2RのTREAD80のラインナップは

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

NANKANG NS-2R TREAD80

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年12月02

NANKANG NS-2RのコンパウンドTREAD80のタイヤサイズラインナップでした!

タグ

2017年2月15日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:NANKANGタイヤ グリップタイヤ 台湾製タイヤ

NANKANG(ナンカン) NS-2Rのタイヤ性能評価 感想 比較レビュー

NANKANG NS-2Rタイヤの一般公道の性能評価レビュー

さてアジアンタイヤのNANKANG NS-2R(ナンカンNS-2R)は、どんなタイヤなんでしょうか?

NS-2R(エヌエスツーアール)は、中央の3本の縦溝により

排水効率とウェット路面でのハンドリングを向上させています。

そして、ユニークなショルダー部分のデザインにより、

タイヤの剛性を高め、不規則なトレッドの摩耗を抑制します。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

NANKANG NS-2Rのタイヤデザイン

NANKANG NS-2Rのトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

NANKANG NS-2Rの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?

NANKANG NS-2R(ナンカンNS-2R)に試乗してみました。

DSC_0015

ナンカンNS-2R

 

車はAE101号、サーキット仕様です。

本当は、サーキットを走って評価したいところですが

まずは一般道と高速道路、あとは首都高での性能ですね!

一般の方は、こちらの方が興味があると思うので

ということで、AE101レビンを借りて試乗してきました。

走り出しは、NANKANG NS-2Rは結構静かなタイヤなんだ~って感じでが

40キロを超えた当たりから、パターンノイズがうるさいです。

S(セミスリック)タイヤを履いたことのある方は、分かると思いますが

Sタイヤってメチャ、パターンノイズがうるさいタイヤですが

その点、NANKANG NS-2R(ナンカンNS-2R)は、パターンノイズ的には

我慢できるタイヤっていう感じです。

でもスポーツタイヤと比べれば、かなりうるさいタイヤです。

NANKANG NS-2Rの乗り心地ですが

乗り心地はメチャ硬いです。当たり前ですが(笑)

さて高速道路を走った感想は

速度を上げて行くと、直進安定性は抜群です。

パターンノイズは、速度が上がれば上がるほど、うるさいです。

さて首都高に入り、コーナーリングは???

イヤァ~、切り初めから、ダイレクト感がスゴイ(驚)

横Gがかかった時の、ダイレクト感はたまりません!

これやっぱり普通のタイヤとは比べ物にならないグリップ力(驚)

ヤバイ・・・楽しすぎる。

コーナー中左足ブレーキで、荷重移動をさせ

タイヤの性格をイロイロ試したけど、

縦グリップ、横グリップこれ半端じゃないです。

NS-2R

久々に楽しいタイヤに出会えた感じです(笑)

今の気温が20度を超えているので

低温時のグリップは、確認できないけど

この気温だと、路面温度がかなり高いので

最初っからグリップ力が出てるのかもね。

とにかくグリップ力は、相当高いことが

確認できました。

トータル50分ぐらい走ったけど

タイヤが暖まってくると、

5速でアクセルを抜いたとき、減速が多くなる。

すなわち、グリップが上がっていることになるね。

ECOタイヤは、アクセルを抜くと

オイオイ、なかなか減速しないから

最初は驚くけどね!

さて、NANKANG NS-2R(ナンカンNS-2R)の一般道と高速道路と首都高の

評価をしたいところでしたが、グリップ力がありすぎて

AE101号には、タイヤ性能がオーバースペック過ぎちゃって

コーナー限界が分からない~

国産グリップタイヤのネオバ、R1R、ディレッツァと比べても

もしかするとグリップ力は超えているかも知れません、

何しろ限界が分からないぐらいのタイヤなので(驚)

サーキットでも、楽しめるタイヤということは

間違いありません。

新品タイヤ溝も7mmあるのが嬉しいです。

さらに、タイヤサイズのラインナップも豊富なところが魅力です。

写真を撮るのを忘れちゃったけど(泣)

減りは、メチャ早いです(笑)

1日サーキットフリー走行だと

2回で終りかな(笑)

でも値段が安いので!

国産ハイグリップタイヤを

越えたグリップ力がありそうです。

まだサーキットを走っていないからハッキリ言えないけど

グリップ力、横剛性的には、アジアンタイヤの中でトップになるかも知れません。

久々に、グリップに特化したタイヤが現れたな~って感じです。

サーキットを楽しむには、どうしてもタイヤの価格って

気になるよね。

国産Sタイヤは価格が高過ぎて、さらに楽しんじゃうと、すぐなくなっちゃうし

さらに国産グリップタイヤは、価格が高くて手が届かない。

そういう方には、NANKANG NS-2Rは、最高のタイヤになると思いますよ。

NANKANG NS-2Rのタイヤサイスと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

>>NANKANG NS-2R

何しろNANKANG NS-2Rのタイヤサイズが豊富なのが嬉しいです。

コチラも参考になると思います⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月27

タグ

2015年8月5日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:NANKANGタイヤ ハイグリップタイヤ 台湾製タイヤ

NANKANG(ナンカン)NS-2Rが来たので、ホイールにセットしました。

NANKANG NS-2Rタイヤが来たので

さっそく、AE101レビンにセットしてみました。

ディレッツァDZ101を外して

ナンカンNS-2Rを組みます。
しか~し・・・
サイドがメチャクチャ硬い~
これSタイヤ並の硬さです。

DSC_0004
なんだか、イイ感じ
DSC_0005
これだけサイドが硬いと
サーキットではエアーを下げられるってことになります。
DSC_0006
トレッド剛性もありそうですね。
期待大です。
DSC_0008
バランスもイイね!
DSC_0009
ということで、AE101レビンに履かせて
DSC_0014

作業終了で~す。

DSC_0016
さて、ナンカンNS-2R

どんな性能を見せてくれるか、楽しみです。

車が弟の車なので、一般公道のレビューをすぐにしますね!

ナンカンNS-2Rのタイヤサイズと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

>>ナンカンNS-2R

サイズも豊富ですよ!

試乗テストに行ってきました。

AE101レビンで一般道、高速道路、首都高

タイヤ試乗評価レビューは⇒コチラ

コチラも参考になると思います⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月27

タグ

2015年7月29日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:NANKANGタイヤ ハイグリップタイヤ

ディレッツァ03G S(セミスリック)タイヤ

ディレッツァ03GというSタイヤ

Sタイヤが来ましたが

サイズを見ると、175/60R13?

S

このサイズって・・・・ウ~ン車種がうかばない~・・・

KP時代のスターレット???

聞いてみると、ホンダS800だそうです。

おいおい、そんな貴重な車でサーキット走っちゃうの~

オーナーさんは、かなりのサーキット好きらしいです。

この頃、サーキット好きが、集まってきているような・・・

実はSタイヤ並のグリップ力を発揮する

激安アジアンタイヤもあるんですよ!

管理人も履いています。

凄いグリップ力ですが、減ってくるとパターンノイズは

かなりうるさいです。

NS-2R

ナンカンNS-2R

タイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-2R

その値段の安さに驚きますよ。

NANKANG AR-1

さらに強烈なグリップ力を持つタイヤはコチラ⇒NANKANG AR-1

コチラも参考になると思います⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月26

ディレッツァ03GというSタイヤでした!

タグ

2015年7月10日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:国産Sタイヤ

ポテンザRE01でサーキット走行 タイヤ性能評価感想レビュー

 国産タイヤ ポテンザRE01でサーキット走行です。


久々の富士スピードウェイ、

黒12さん新品LSDが入ったためか、

コーナー中もガンガンアクセルON、

フロントをこじる走り方、

とってもタイヤに優しくない

走り方をやってしまったらしい・・・・結果、

ブロック飛んじゃった(泣)以上ポテンザRE01タイヤ終了です。

だからポテンザはブロック飛ぶから~って

あれだけ言っておいたのに~

ブリヂストンタイヤでまだまだ試乗していないタイヤもあるので

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

ブリヂストンタイヤの種類

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月25

国産タイヤ ポテンザRE01でサーキット走行・タイヤ性能・評価・感想・レビューでした。

タグ

2006年2月23日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:グリップタイヤ スポーツタイヤ 国産タイヤ

このページの先頭へ