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安くてグリップするタイヤは無いのか？

サーキット好きな私は、タイヤ代に毎回悩んでいた経験があります。

国産ハイグリップタイヤは、値段が高く、さんざん悩みました。

ほとんど妥協して、ハイグリップタイヤではない、

スポーツタイヤを選ぶしかなく、ハイグリップタイヤを買えなかったことを覚えています。

ハイグリップタイヤを買えれば、もっと楽しくサーキットを楽しめるのに

何度も悩みました。

でも現実は高価なハイグリップタイヤ、何度も買えませんでした。

そうなんです！サーキットを走るのが好きな方の悩みはタイヤ代

消耗品であるタイヤは、最も価格が高いメンテナンス品なんです。

サーキットで足回りのセッティングが決まってくると

最後にタイムに関わるところは、タイヤのグリップだけになるんです。

ですから、どれだけグリップするタイヤを履くかに掛かってくるんですよね！

サーキット走行の楽しみは、なんと言ってもタイムの短縮です。

自分のドライビングテクニックが、タイムに出る場所がサーキットだからです。

ですが、お金が無いからとあきらめている方も多いと思います。

でも今の時代は、低価格でもハイグリップタイヤが履ける時代になりました。

安いハイグリップタイヤがあるんです

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＲ－１

タイヤカテゴリー：ハイグリップタイヤ

強烈なグリップ力を持つタイヤはコチラ⇒NANKANG　ＡＲ－１

NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒ

タイヤカテゴリー：ハイグリップタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG　ＮＳ－２Ｒ

NANKANG NS-２Rのタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２R

フェデラル595RSRRタイヤ

595RS-RR（ゴーキュウゴアールエス アールアール）は、

炎を彷彿させるトレッドパターンは、究極のハンドリングとコーナリング性能を実現し、

最新技術を結集させたFEDERAL史上最強のハイグリップタイヤです。

新開発のポリマー材でタイヤの剛性と耐摩耗性を強化するとともに、

タイヤの熱効率を改善し、短時間でベストなコンディションにします。

試乗したタイヤの特徴と感想、性能レビューはコチラ⇒フェデラル595RSRR

 

フェデラル595RSRRのタイヤサイズと値段は⇒コチラから

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０４月０９日

安いハイグリップタイヤは無いのか？アジアンハイグリップタイヤ探しでした！

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アジアンタイヤのハイグリップタイヤを探しましょう

サーキット好きな私も、サーキットに２回行くと、タイヤ交換というとことで

金銭的にかなり苦しかったことを覚えています。

ハイグリップタイヤで一番悩むところが、摩耗が早く、値段が高いところではないでしょうか。

そうなんです国産ハイグリップタイヤは、値段が高いのが常識なんですよね。

そしてスポーツタイヤとハイグリップタイヤでは全くタイムが違うので

ハイグリップタイヤを選びたいのですが、値段が高くて買えないということが

多々ありました。

そこで激安タイヤのアジアンタイヤにハイグリップタイヤは無いのか？

テストすることにしました。

今まで試乗してきて、グリップ性能的には

スポーツタイヤのカテゴリーに

おさまるグリップ性能でしたが、

アジア諸国で、スポーツカーが人気になり

２０１５年から２０１６年にかけて

アジアンタイヤでもハイグリップタイヤのカテゴリーに入る

グリップ性能のタイヤが発売されました。

激安アジアンタイヤのハイグリップタイヤの性能はどうなのか

試乗した中では、ハイグリップタイヤのカテゴリーに入るタイヤは

まだ種類は少ないですが、アジアンタイヤは

毎年ハイグリップタイヤが進化してきていることも確かです。

タイヤ性能評価は７つあります

ドライ性能、ウエット性能、高速性能、静粛性、乗り心地、耐摩耗性（ライフ）、燃費性能です。

このタイヤ性能評価７つの中で、

今回ハイグリップタイヤ性能比較なので、

ドライ性能のグリップ力のみの性能比較です。

どちらかというと、サーキットでタイムアタック用に使える激安タイヤです。

どれも公道走行OKのハイグリップタイヤですが、

乗り心地や静かさ等の快適性は全くありません。

逆に言えば、乗り心地が悪く、うるさいタイヤなので

一般公道を快適にというタイヤではありませんので、ご了承ください。

各アジアン ハイグリップタイヤのリンクは実際試乗したタイヤ性能レビューにリンクしています

アジアンタイヤ　ハイグリップタイヤ性能比較

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＲ－１

タイヤカテゴリー：ハイグリップタイヤ

強烈なグリップ力を持つタイヤはコチラ⇒NANKANG　ＡＲ－１

NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒ

タイヤカテゴリー：ハイグリップタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG　ＮＳ－２Ｒ

NANKANG NS-２Rのタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２R

フェデラル595RSRRタイヤ

595RS-RR（ゴーキュウゴアールエス アールアール）は、

炎を彷彿させるトレッドパターンは、究極のハンドリングとコーナリング性能を実現し、

最新技術を結集させたFEDERAL史上最強のハイグリップタイヤです。

新開発のポリマー材でタイヤの剛性と耐摩耗性を強化するとともに、

タイヤの熱効率を改善し、短時間でベストなコンディションにします。

試乗したタイヤの特徴と感想、性能レビューはコチラ⇒フェデラル595RSRR

 

フェデラル595RSRRのタイヤサイズと値段は⇒コチラから

今回のハイグリップタイヤ性能比較のタイヤは

Ｓタイヤ（セミスリックタイヤ）並みのグリップ力を

持っていますが、Ｓタイヤは

一般ラジアルタイヤとは、グリップの理論が異なります

狭い温度域によって、グリップ力を発揮する

特殊なコンパウンドを使っているタイヤで

さらにサーキットでのタイム短縮のみを狙っているタイヤなので

極力タイヤ自体を軽く作ってあります。

一般道で使用するには、かなり気を使わなければならないタイヤがセミスリックタイヤです。

激安アジアンタイヤから発売されているハイグリップタイヤは

一般道からサーキットまで使えるハイグリップタイヤです！

Ｓタイヤのように一般道で、チョット大きな石を踏むだけで

パンクしたりしないので、ご安心ください。

安全マージンも充分計算しつくされたハイグリップタイヤなので

一般道でも気をつかわなくて済みます。

NANKANG AR-１は

２０１６年７月にNANKANG　ＮＳ－２Ｒのコンパウンドより

グリップ力のあるコンパウンドを使い発売されたのが

NANKANG AR-１です。

グリップ力は、発売と同時にアジアンタイヤＴＯＰのグリップ力で

国産ハイグリップタイヤより、グリップ力があるのには驚きました。

一つ気になるところは、タイムは出ますが、減りも早いというところです。

アジアンタイヤの中では値段が高い方なのですが

国産ハイブリップタイヤと比べればとてつもなく安いので！

NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ-２Ｒは

国産グリップタイヤの１／３の価格で買えるのが大きな魅力です。

私もＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒを７０スープラに履いています

このNANKANG　NS-２Rも国産グリップタイヤのグリップ力を

超えているアジアンタイヤです。

減りは早いですが、Ｒ１Ｒよりちょっと早いぐらいです。

横剛性が高くダイレクトな反応がクセになるハイグリップタイヤです。

私もリピートで履いています。

NANKANG NS-２Rのタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２R

どれぐらいグリップするかの説明を付け加えておきます

NANKANG　AR-１は国産ハイグリップタイヤより

はるかに上で、セミスリックタイヤと同等に走れますが

セミスリックタイヤMコンパウンドのベスト温度域では、ほんの少し

セミスリックタイヤの方がタイムが良かったです。

NANKANG　AR-１は周回を重ねても、タイムが安定していたので

低温から高温までのグリップ性能には驚きました。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０４月０９日

アジアンタイヤの ハイグリップタイヤ探しでした！

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７０スープラで試したかった、ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ-２Ｒが来ました。

もの凄いグリップ力を持つナンカンＮＳ－２Ｒ！

フロントに履くのがコレ！ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒ　２３５／４５Ｒ１７

そしてリヤがコレ、ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒの２５５／４０Ｒ１７です。

サーキット好きには、たまらないトレッドパターンです

本当は、ＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＲ－１が履きたかったのですが

残念ながら、サイズがなかったので、ＮＳ－２Ｒにしました。

価格が安いのが、最大の魅力でもあります。

気兼ねなく注文しました（笑）

ＡＥ１０１レビンにも履きテストしましたが

完全にタイヤのグリップがオーバースペック過ぎて

ハイパワー車に履かせないと、性能が分からないぐらいの

グリップ力を持っているので、７０スープラのタイヤが

減ったら、次はＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒを履きたかったんですよね！

そうしたら、さらにグリップするコンパウンドを使った

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＲ－１が発売されて、

ＡＲ－１にしようと思っていましたが、まだタイヤサイズが

豊富でなく、２３５／４５Ｒ１７と２５５／４０Ｒ１７は

もはや売れ筋サイズではないので、発売されませんでした（泣）

ということで、ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒに決定しました。

まだ、時間がなく履いていませんが、

時間が取れたら履きますね！

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒの実力

これからじっくりテストしていきます。

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ-２Ｒのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒ

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０１月０９日

NANKANG（ナンカン）NS-２Rを７０スープラに履かせましたは⇒コチラ

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