NANKANG NS-２Rが摩耗でヤバイ状態になったのでタイヤ交換です。
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次はどのタイヤがイイかなと思いましたが
このNANKANG NS-２R一度履くと
やっぱりこのグリップと横剛性は、たまりません。
NANKANG NS-２Rをリピートです。
これだけグリップして激安なんですから
迷うことはありませんでした。即注文でした。
ということで、JZA７０スープラをリフトアップし
タイヤ交換です。
注文したのはコレ、NANKANG NS-２R
今回はフロントのみです。
２３５／４５Ｒ１７のタイヤサイズ２本で
２０，０００円で、お釣りがきちゃうんですから
激安で感謝感謝、うれしいです。
サーキット仕様なので、キャンバーが多く付いているので
タイヤの内側がヤバイ状態に
トレッド面のゴムが２重になっているんですが
内側のゴムが見えています。
コレを超すとワイヤ―が見えるんですよね。
バーストする前に交換です。
タイヤチャンジャーにセットして
上側のビートを外します。
お疲れになった、NANKANG NS-２Rです。
下側のビートを外してタイヤを外します。
タイヤが外れました。
後はエアーバルブを交換して、タイヤを組みます。
組み上がりました。
あとはエアーを入れて
ホイールバランスを取って
JZA７０スープラに取付て
作業終了です。
さて走ってみると
あれ？こんなに静かだったっけ？
そうなんです。新品時は結構静かなんですよね。
ゴム質が柔らかいということもありますが、
摩耗とともに、年月が経つと
うるさくなってきます。
おいおい、新品タイヤのグリップ力は
半端ではありません。
そういえば、初めてNANKANG NS-２Rを履いた時も
この感覚だったよな～
徐々にタイヤ性能が落ちていくので
分かり辛いですが、新品タイヤに変えると
その性能差には、驚きますね。
グリップ力がまるで違います。
とっても満足です。
ナンカンＮＳ－２Ｒのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS－２R
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
