ジーテックスタイヤを買ってみました。

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耐久走行会まで、もう時間がないじゃん！

ＪＺＡ７０スープラを、サーキット仕様の足廻りに

交換しないと～

でもサーキットの足廻りに変更すると

自宅の駐車場に入れないんだよな～

ショートストロークなので・・・

駐車場入り口手前が、もの凄い坂で

斜めに登らないといけないんだけど

３輪になっちゃうんだよね。

ＬＳＤがトルセンなので駆動輪が片側完全に

浮いちゃうと、逆回転するだけ

これ、トルセンの弱点なんだよな～

まあ通勤で使わなければいいだけだけど

ということで、足廻りをサーキット用に変えて

今回午前中に使うテストタイヤはコレ

中国製タイヤです。そろそろ試してよ～って

声が多かったので！

ジーテックスＨＰ１０３というタイヤを選んでみました。

もちろんアジアンタイヤ激安のAUTOWAYから

フロント２４５/４０Ｒ１７、リヤ２５５/４０Ｒ１７

４本送料込で３００００円で、お釣りがきましたよォ～

Ｓタイヤ１本分も買えない値段で４本買えるって

サーキットを楽しむ黒７０には、嬉しいですね！

タイヤを組んでみると、柔らかい～

これだと、エアー圧を上げないと、サイドまで倒れそう

さて、なんで今回このタイヤを選んだかというと

理由はシリカが多めに入っているらしいからです。

パターン的には、ブロックも小さいし

グリップタイヤではないんですが

さて、乗ってみると・・・・

とても乗り心地良く、静かです。

コーナーを攻めてみると

思った以上にブロックがよれるな～

何度かコーナーを攻めてみると

この感覚と性格、国産にもあるぞ～

なるほど、街乗りではＳドライブに似てるかも

あとは、サーキットで溶けてからどうなのかですね！

今までのアジアンタイヤで、溶け始めてから

グリップが上がったタイヤに、

まだ出会っていないので

まあ５０秒台で走行できれば

安くて楽しめるタイヤになるけどね！

５０秒切れたら、スポーツタイヤではなく

グリップタイヤということになるね。

ちょっと乗った感じでは、難しいかも

参加者の皆さん、午前中は７０スープラ号

あおらないでくださいね～

あおった方には、もれなく午後Ｓタイヤで

必ずロックオンしますよ～ん！

な～んてね！

今回、気温が高そうなので

エンジンセッティングも変えないと

多少パワーを落としても、油温上昇を抑えないと

長時間走れなくなるので

ターボ車の宿命ですね（汗）

さて、白ＭＲ２さんが、昨日黒７０のところへ

足回りセッティング変更と

フルコンを入れて初のドライ路面

今までの最高ラップは、５２秒台

今回は『５１秒台に入れます』宣言を

いただきました！

車の仕上がり的には５０秒台で

周回できるようにしてあるので

あとは、ドライバーさんの腕と根性です。

白ＭＲ２さん、頑張って走りましょう。

もちろん、安全にね。

激安アジアンタイヤZEETEX

ジーテックスタイヤの種類は

コチラから⇒ZEETEXタイヤの種類

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０９月０９日

オートウェイから中国製タイヤ・ジーテックスを買ってみました！でした！

ZEETEXタイヤ、オートウェイ、ジーテックス、中国製タイヤ・ジーテックス

ＺＥＴＡ　ＡＬＶＥＮＴＩタイヤ

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こんな感じのトレッドパターン・・・

なんだか見たことのあるパターンだな？？

これフロントで２４５/４０R１９

リヤが２７５/３５R１９

車はベンツのS５００です。

今まで付いていたタイヤを外して

どうなのかな？このタイヤ

全く問題なく組めました。

バランスも悪くないね。

中国製タイヤだけど、

かなりタイヤ技術の進歩が見られます。

トレッドパターンも国産のヴューロにそっくりだけどね。

昔は日本も、マネから始まって

今があるのだから、どうこう言える立場ではありませんよね！

コチラも参考に⇒アジアンコンフォートタイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０９月０９日

持込みですがＺＥＴＡ　ＡＬＶＥＮＴＩタイヤを組みました。でした！

オートウェイ、中国製、中国製タイヤ、ＡＬＶＥＮＴＩ、ＺＥＴＡ

ＨＩＦＬＹ（ハイフライ）HP８０１の２０インチタイヤ試乗レビュー

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HIFLY　HP８０１タイヤ

HIFLY HP８０１(エイチピー ハチマルイチ)は、

新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、

高い運性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。

耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

タイヤカテゴリー（SUVスタンダードタイヤ）

インチサイズ（１６インチ～２２インチ）

HIFLY HP８０１のタイヤデザイン

HIFLY HP８０１のトレッドパターンはこんな感じ

サイドウォールはこんな感じ

タイヤのかど、ショルダー部はこんな感じ

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１の実際の性能はどうなのでしょうか？

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１試乗性能レビュー

今回ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１を試乗するのは２０インチ

なんだかインチ的には乗り心地と静かさは、期待できない予感です。

なにしろインチが上がれば上がるほど乗り心地は悪く

しかもうるさくなるのは当然なので・・・

さて走り出しは、アレ？？？

ちょっと予想していたのと、違った感じ

あれ？２０インチでここまで静かなタイヤってあったっけ？？？

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１は予想に反して、とても静かです（驚）

乗り心地も、予想していた突き上げ感もなく

どちらかというと１９インチの乗り心地と言ったところです。

ほォ～、これだったら２０インチも悪くないな～

今まで２０インチをベルファイアとアルファードで乗り

ハリアーの２２インチも試乗してきましたが

どうしてもインチが大きくなると

パターンノイズと突き上げ感が多少気になったのですが

このＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１は、静かでいい感じです。

ちょっとこのビッグサイズのＳＵＶタイヤ、あなどれないかも！

一般道のコーナーを攻めてみると

さすがに２０インチタイヤです。よれることなく

スパッと曲がってくれます。

ステアリングの切り初めから、即、車が反応してくれるので

とても扱いやすいです。

なんだか２０インチタイヤのイメージが

チョット変わってしまいました。

さて次に高速道路へＧＯ

インターのキツイコーナーを抜けて

速度を上げて行くと、なるほど

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１は高速でも

静かなんですね！

直進安定性も抜群です。

このＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１はＳＵＶタイヤカテゴリーでは

スタンダードタイヤなんですが、

タイヤのレベル的にはコンフォートタイヤと言ってもイイでしょう

次に首都高に入って、コーナー性能です。

その前に、首都高は継ぎ目が多いので、継ぎ目の通過時はというと

多少突き上げ感は出ますが、２０インチのタイヤを考えれば

乗り心地はイイですね！

さてコーナーに入ると、切り初めから反応はイイです。

コーナー中もグリップ力もありすんなり曲がっていきます。

何度かコーナーを確かめてから、ちょっとオーバースピードで

コーナーに侵入して、コーナー中、左足ブレーキをかけて

思いっきり前荷重にしてみると

あッ・・・なんだかグニャリ感が出ますね。

この動き、タイヤのエアーが足りない動きです。

荷重負けをすると、この動きになるんだよな～

エアーは３００kpaに合わせていたんだけど

コーナーを攻めるなら、３２０kpa～３４０kpaまで

エアー圧を上げないとダメみたいです。

インチが大きくなるほど、タイヤのエアー管理は

しっかりやらなければいけません。

車の重量がとても関係してくるので！

ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１という２０インチタイヤを

今回試乗して、結構２０インチでも快適なんだな～って思いました。

アルファード、ヴェルファイア、エルグランドの重量級の車の

インチアップには、最適だと思いました。

タイヤによっては、ここまでのインチアップになると

パターンノイズが気になるタイヤもありましたが

このＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１はとても快適でした。

２０インチで人気上昇中というのも納得させられました。

最大の魅力は価格の安さだと思いますが

ハイフライＨＰ８０１のタイヤサイズと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

＞＞ＨＩＦＬＹ　ＨＰ８０１＜＜

２０インチのタイヤ選びの参考になればうれしいです。

価格が安いのに高性能なアジアンタイヤ

国産タイヤは価格が高い、そこでアジアンタイヤ選びの選択技、

まだ読んでいない方は『国産タイヤとアジアンタイヤの違い』を読んでくださいね。

国産タイヤ価格の１／３～１／４の価格で買えるアジアンタイヤがオススメです。

海外ブランドタイヤを直輸入しオンラインで販売してくれます。

コチラも参考にしてください。

贅沢な高性能タイヤならコチラ⇒ プレミアムタイヤランキング

静かさ乗り心地を重視するならコチラ⇒コンフォートタイヤランキング

グリップ力欲しいならコチラ⇒スポーツタイヤランキング

快適性無視、圧倒的なグリップ力ならコチラ⇒ハイグリップタイヤランキング

ミニバンをもっと快適に⇒ミニバンタイヤランキング

大口径でも高性能しかも低価格⇒SUVタイヤランキング

ECOタイヤを選ぶならコチラ⇒ECOタイヤランキング

軽自動車も種類が豊富コチラから⇒軽自動車タイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０９月１０日

ＨＩＦＬＹ（ハイフライ）ＨＰ８０１のタイヤ試乗 性能 評価レビューでした。

HIFLY HP801、ハイフライHP801タイヤ

この頃、海外タイヤの持ち込みが多いなァ～

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なんだか、初めて見るタイヤも

インチが大きくなると

国産タイヤだと価格が、高いから

海外タイヤを選ぶ方が、多くなっているのかもね。

インチを大きくするのはいいけど

荷重指数に気をつけないと

上のスタンダードタイヤは２４５/４５ZR１９は荷重指数１０２

そしてこの２４５/４０ZR１９は

エクストラロードタイヤで、荷重指数９８

ここまで偏平になってくると

XLタイヤを選んだほうが無難かも

対荷重性能強化タイヤ、といっても

意味分かんないよね。

一番わかりやすいのが、

バン用ラジアルと考えるのが

分かりやすいかも

同じサイズでもバン用ラジアルは

エアー圧を高くして、荷重に耐える構造になっている。

１４５R１２・６PRとか8PRとかよく見るよね。

XLタイヤは、荷重に耐える強度を持っていて

エアー圧を高くして、

荷重に耐えるタイヤなんです。

インチアップの基本だけど

純正タイヤの荷重指数を

下回るような選び方は絶対に

しないでくださいね。

とくに１ＢOX車は

１人で運転する時と

フル乗車時では、車重で４００キロぐらい違うし

さらにブレーキをかけると、サスペンションの関係で

リヤが浮き、フロントが沈み重心がフロントに

荷重が移動してフロントタイヤにかかるので

荷重指数、気をつけてくださいね。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

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更新日：２０２３年０９月０３日

この頃、海外タイヤの持ち込みが多いなァ～でした。

オートウェイ、クムホ、クムホエクスタSPT、ＫＵＭＨＯ

中国製タイヤ、ジーテックスＨＰ１０３一般道評価レビュー

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７０スープラ号を、サーキット仕様の足廻りに

交換しないと～

でもサーキットの足廻りに変更すると

自宅の駐車場に入れないんだよな～

ショートストロークなので・・・

駐車場入り口手前が、もの凄い坂で

斜めに登らないといけないんだよな～

３輪になっちゃうんだよね。

ＬＳＤがトルセンなので駆動輪が

浮いちゃうと、逆回転するだけ

これ、トルセンの弱点なんだよな～（笑）

まあ通勤で使わなければいいだけだけど

ということで、足廻りをサーキット用に変えて

今回午前中に使うテストタイヤはコレ

中国製タイヤです。そろそろ試してよ～って

声が多かったので！

ジーテックスＨＰ１０３というタイヤを選んでみました。

もちろんアジアンタイヤ激安のオートウェイから

フロント２４５/４０Ｒ１７、リヤ２５５/４０Ｒ１７

国産タイヤなら、かなりお財布にやさしくありません。

Ｓタイヤ１本分も買えない値段で４本買えるって

サーキットを楽しむ黒７０には、嬉しいですね！

タイヤを組んでみると、柔らかい～

これだと、エアー圧を上げないと、サイドまで倒れそう・・・

さて、なんで今回このタイヤを選んだかというと

理由はシリカが多めに入っているらしいからです。

パターン的には、ブロックも小さいし

グリップタイヤではないかな。

さて、乗ってみると・・・・

とても乗り心地良く、静かです。

コーナーを攻めてみると

思った以上にブロックがよれるな～（泣）

何度かコーナーを攻めてみると

この感覚と性格、国産にもあるぞ～

なるほど、街乗りではＳドライブに似てるかも

あとは、サーキットで溶けてからどうなのかですね！

今までのアジアンタイヤで、溶け始めてから

グリップが上がったタイヤに、

まだ出会っていないので

まあ５０秒台で走行できれば

安くて楽しめるタイヤになるけどね！

５０秒切れたら、スポーツタイヤではなく

グリップタイヤということになるね。

ちょっと乗った感じでは、難しいかも

参加者の皆さん、午前中は７０スープラ号

あおらないでくださいね～

あおった方には、もれなく午後Ｓタイヤで

必ずロックオンしますよ～ん！

な～んてね。

今回、気温が高そうなので

エンジンセッティングも変えないと

多少パワーを落としても、油温上昇を抑えないと

長時間走れなくなるので

ターボ車の宿命ですね。

中国製タイヤ、ジーテックスＨＰ１０３一般道評価レビューでした。

ジーテックスは進化しています。

ＺＥＥＴＥＸ（ジーテックス）タイヤの種類は⇒コチラから

アジアンスポーツタイヤランキング⇒コチラから

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

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更新日：２０２３年０９月０３日

オートウェイから中国製タイヤ・ＺＥＥＴＥＸ（ジーテックス）を買ってみましたでした！

ジーテックスＨＰ１０３、中国製タイヤ、激安タイヤのオートウェイ、ＺＥＥＴＥＸ　ＨＰ1000