NANKANG（ナンカン） AS-１の２８５／３０Ｒ２１タイヤをリバースホイールにセット
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ポテンザＳ００１からナンカンＡＳ－１に組み換え作業
さすがにここまでのタイヤサイズになると大きいです。
タイヤを組むのはイイのですが、今まで履いていたタイヤを
ホイールから外すのは大変です。
しかも履いていたのが、ポテンザのＳ００１
このサイズになると、メチャサイドが硬いです。
ポテンザＳ００１で２８５／３０Ｒ２１の値段を調べてみたら
マジですか～・・・とても買えるような値段ではありません。
１本でもビックリプライスですね。
激安アジアンタイヤのNANKANG（ナンカン） AS-１なら４本でも
ポテンザＳ００１の１本の値段でお釣りがきちゃいます。
そうなんです。NANKANG（ナンカン）タイヤもそうですが
アジアンタイヤはインチが大きくなっても、
国産タイヤのように値段が跳ね上がらないところが
アジアンタイヤの魅力の一つなんです。
さて作業に戻ります。
NANKANG AS-１を組みます。
組み終わったら、エアーを入れてバランスを取ればタイヤ交換作業は
終了です。
さすがに２１インチともなると
ホイールの強度が必要になるので、重たいです。
このホイールＢＢＳのリバースホイールですが
鍛造ホイールでも、強度を保つため
厚く作ってあるので、重量がありますね。
この頃ビックサイズのタイヤでも
スポーツタイヤではなくコンフォートタイヤを選ぶ方が増えています。
なぜかというと、インチが大きくなるとタイヤの偏平率が関係してしまい
乗り心地と静粛性が失われてしまいます。
でもグリップ力は、タイヤ幅が広いので、グリップしてしまうという
メリットが生まれるんです。
そこで静かで乗り心地の良いコンフォートタイヤを選ぶ方が
増えているようです。
このNANKANG AS-１の２１インチタイヤを街中で試乗しましたが
２１インチでも静かだったのには、驚きました。
普通１９インチ以上はうるさくなって当然なんですが
NANKANG AS-１はビックサイズはかなりイイですね。
NANKANG（ナンカン） AS-１はサイズも豊富なので、その点で
ビッグサイズで人気が出てきているのでしょう。
NANKANG AS-１のタイヤサイズと価格は
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２５年１２月２２日
２１インチ NANKANG AS-１をリバースホイールに組込み作業でした！
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