アジアンタイヤ フェデラルＳＳ５９５評価レビュー
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アジアンタイヤのフェデラルタイヤ
最初にテストしたのがフェデラルＳＳ５９５です。
このタイヤはグリップタイヤではなくスポーツタイヤです。
サーキットでも試しましたが
結構いいタイムで走れてしまったのには驚きました。
一般ラジアルタイヤなのに、ここまでタイムが出るとは・・・
フェデラル５９５ＲＳ性能・評価・レビュー
ということで、次回の耐久走行会のタイヤチョイスは
フェデラル５９５ＲＳをチョイスしてサーキットを走行しました。
結果はこれまたスポーツタイヤでは、出せないタイムを
たたき出して、ビックリです。
しかもこのフェデラル５９５ＲＳは、減りが少ないです。
これほどのタイムで。これだけ減らないタイヤは初めてですね！
フェデラル５９５ＲＳ-Ｒ性能・評価・レビュー
次にテストしたのが、フェデラル５９５ＲＳの進化版の
５９５ＲＳ－Ｒを試すことに、
これはもはやスポーツタイヤの域を超えたグリップタイヤになっていました。
これもまた簡単にタイムアップして、国産グリップタイヤに
引けを取らないタイムが出てビックリ
価格は１/３なのにね（驚）
フェデラル５９５ＲＳ-ＲＲ性能・評価・レビュー
そしてチョット期間は空きましたが
５９５ＲＳ－Ｒの進化版が発売されました。
５９５ＲＳ－ＲＲというタイヤです。
このタイヤは各地の日本のサーキットでテストを繰り返し
誕生したタイヤです。
実際、ブログには書いていませんでしたが
発売と同時に実はサーキットを走ってきました。
ここまでグリップすると、もはやグリップタイヤの頂点の争いですね！
ネオバとＲ１Ｒのグリップにまったく引けを取らないグリップ力です。
これを書いてしまうと、国産グリップタイヤが
売れなくなってしまうかもと言うことを踏まえて
評価を控えていましたが、発売から時間が経っているので
そろそろ書いても問題ないかな～と思い
フェデラル５９５ＲＳ-ＲＲの評価を書いてみました。
５９５ＲＳ-Ｒのグリップ力にも驚きましたが
この５９５ＲＳ-ＲＲのグリップはさらに強烈です。
ここまで性能が進化すると、国産勢のグリップタイヤも
早く進化しないと、売れなくなりますね。
逆に言うと、ユーザーから
選ばれなくなるということです。
あまり書きたくはなかったのですが
グリップタイヤだけは、実力はタイムに現れてしまうので
サーキットを走ってしまえば
その実力はタイムでハッキリ分かってしまいます。
グリップタイヤはどれだけタイムを縮めることができるかです。
サーキットの限界付近の０.１秒というのは本当に大きいし
タイヤ性能が大きく左右するのがサーキットタイムです。
静粛性や乗り心地の評価は全く関係ありません。
ということで、フェデラルタイヤは
国産タイヤより日本をターゲットに進化スピードが
もの凄く早いタイヤメーカーであり、ユーザーさんからの声を
しっかり受け止め開発しているところが凄いメーカーさんだな～と
思います。この価格でここまでのグリップ力が欲しい声が
おそらく多かったのでしょう。
もはや価格が安いからと言っただけでは
判断が付かない程、グリップ性能差はなくなってきています。
もし同じタイムで走れるなら、ユーザーさんは
安い方のタイヤを選ぶと思いますよ！
フェデラル５９５ＲＳ－ＲＲのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒フェデラル５９５ＲＳ－ＲＲ
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
