カーバッテリー寿命とは?

車のバッテリー寿命って?カーバッテリーの劣化・交換時期は?

カーバッテリー寿命はどれくらい?

その前に、私の経験談です。車ってバッテリー上がりを起こすと

本当に困り果てます。

私も車歴は長いですが、出先でバッテリー上がりを経験しています。

その時、初めてバッテリーの重要性に気づかされました。

今まで2回バッテリー上がりをやってしまいました(恥)

車って、エンジンが掛からなければ、鉄に覆われた箱に過ぎないと!

真夏と真冬のバッテリー上がりの経験が・・・

真夏の時は、炎天下の中、ロードサービスの救援を

汗だくになって待ったこともあります。

真冬はとにかく最悪だったことを覚えています。

寒さに耐えながら、ロードサービスの救援を待った時は

本当に辛かったです。

このような経験をしたからこそ、そうなって欲しくないと

バッテリーに関して、正しい知識を身に付けてもらいたいと思います。

車のバッテリー寿命は、だいたい2年~3年と言われています。

なぜ1年の開きがあるのでしょうか?

さらに、通勤距離が片道30キロや、

営業車で1日長距離を毎日走っている車は

バッテリーが4~5年持ってしまうのは、なぜでしょうか?

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この開きは、車の使用状況によって大きく異なります。

カーバッテリーが長持ちする車の使用状況

カーバッテリーが、一番良い状態というのは、毎日の走行距離が

長い使用状況の車です。

通勤で言えば、最低でも片道30分以上走行する使い方だと、

カーバッテリーがフル充電になるため、カーバッテリーにとっては、とても良い状態になります。

カーバッテリーの寿命を短くする車の使用状況

カーバッテリーに厳しい状態というのが、週1回しか車に乗らない!

または月1回しか車に乗らない!

通勤でも片道2キロ以下などなど、エンジンの暖気が終わる前に、

エンジンを切ってしまう使用状況です。

ショートトリップと言いますが、1日の走行距離が約7キロ以下の

車の使用状況が、これに当てはまります。

カーバッテリーに対しては、とても過酷な使用状況になります。

ちょっとバッテリー専門用語の説明になってしまいますが(汗)

軽く読み流してください。

カーバッテリーが充電不足のままだと、

カーバッテリーのマイナス内部基盤に生成された白色硫酸鉛が極板に付着します。

この白色硫酸鉛をサルフェーションと言いって、これは非伝導性の結晶なので、

電気を通さない抵抗となります。

電気を通さない面積が増える=バッテリーの内部の極板を

小さくしていると同じことなんです。

このためバッテリーの内部抵抗を増加させ

バッテリー容量を減少させてしまい

バッテリーの寿命は短くなってしまいます。

このようにカーバッテリーの寿命は、車の使用頻度によって

大きく変わってしまします。

どれだけ高性能なバッテリーを使っても

車の使い方、どれだけ充分な充電できるかが

カーバッテリーの寿命を延ばすか、短くするかなんです。

バッテリーの寿命の判断は?

2~3年使用したバッテリーで、次のような症状が出ていたら、

バッテリーの寿命が近いと判断してください。

1)アクセルを戻すと、ヘッドライトが暗くなる。

2)エンジンの掛かりが悪い。

3)バッテリー液の減りが早い。

4)ホーン(クラクション)の音が弱くなった。

5)パワーウィンドウの開閉が遅くなった。

このような症状がみられたら、バッテリーの寿命が近いと思ってください。

さらに今時のカーバッテリーは、高性能になったため

バッテリー寿命が近くなっても、性能を維持します。

乾電池を例にあげると、性格がアルカリ電池に似ています。

ギリギリまで性能を出し続け、いきなりパタっと寿命というパターンの

高性能バッテリーが多くなってきました。

なので、使っている期間をしっかり把握し、バッテリーを交換した方が

バッテリー上がりのトラブルは避けられます。

私のように、真夏、真冬に辛い思いをしないためにも

またロードサービスさんのお世話になる前に、バッテリーを新品に交換しましょう!

新品バッテリーに交換すれば、2~3年はバッテリーを気にしなくてイイからです。

今では車のバッテリーは、高性能でもネットで安く気軽に買える時代になりました。

バッテリー価格は、コチラから調べることができます。

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車バッテリーの適合を調べるには!

◆カーバッテリーの適合が車種別に検索できます。

国産車の方はコチラ>>国産車適合バッテリーを見てみる

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カーバッテリー選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

バッテリー上がりになってから困る前に、バッテリーを新品にしましょう。

2016年10月22日

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