Ｂ３５型ラフェスタのバッテリー交換！バッテリー２個積みです。
Ｂ３５ラフェスタハイウェイスターのバッテリー交換
Ｂ３５ラフェスタのバッテリー交換を自分でやってみたい方は参考にしていた頂きたいと思います。
ラフェスタ・サブバッテリー適合、２６Ｂ１７Ｌの容量アップバッテリー、
バッテリー寸法は同じ３４Ｂ１７Ｌ⇒＞＞入口はコチラから＜＜
ラフェスタ・メインバッテリーＮ５５⇒＞＞入口はコチラから＜＜
このラフェスタは、マツダのＯＥＭ車で
プレマシーの日産版がラフェスタ・ハイウェイスターです。
細かいところの変更はありますが
アイドリングストップ機構は、i-stop
日産の呼び名はPURE DRIVEです。
バッテリー交換は、一般の方には、かなり難しいです。
なぜかというとコレ、ツインバッテリーなので
i-stop付き車のため、バッテリーが２個
交換が難しいわけじゃなく
バックアップを取らずにバッテリー交換をしてしまうと
交換後の設定がとても面倒です。
バックアップ電源を取らずにバッテリー交換をしてしまうと
各メモリーが初期化してしまい
バッテリー交換後の設定は、コレをしなければなりません。
1）パワーウインドウシステム初期設定
2）ステアイング舵角センサー初期設定
3）助手席リフトアップシート初期設定
4）バッテリー状態初期設定：i-stop
というような、設定をしないとダメなんだよね。
特に４）は診断機を使用するので、
一般の方は無理ですが
実際は、バッテリー状態初期設定を行わなくても
問題なく、走りますし、i-stopも作動していました。
知人のデミオで試しましたが（笑）
外したバッテリーがコレ
メインバッテリーはアイドリングストップ専用バッテリーを
取り付けること！
普通のバッテリーを付けると
アイドリングストップしなくなります。
普通のバッテリーだと、充電受入れスピードがまったく違うので！
１ヶ月もすれば、アイドリングストップしなくなっちゃうので
必ずアイドリングストップ専用バッテリーに交換してください。
今回のメインバッテリーはコレ、表記も一般バッテリーではなく変わっています。
Ｎ－５５という、見たことの無い品番ですね！
サブバッテリーはコレ！小さいバッテリーの方です。
こっちは、通常のバッテリーなので
でもサイズが２６Ｂ１７Ｌと一般バッテリーより小さいサイズです。
取付スペースがギリギリなので３８Ｂ１９Ｌは入りませんでした（泣）
２６Ｂ１７Ｌはまず在庫をしているところはないと思います。
大きさは同じで３４Ｂ１７Ｌは、在庫していると思いますので
２６Ｂ１７Ｌ⇒３４Ｂ１７Ｌで容量アップが良いと思います
それとアイドリングストップ専用バッテリーの
もう一つの特徴なんですが
充電受入れがイイ分、自己放電もとてつもなく早いので
毎日乗る方にはイイんですが
週１回とかのセカンドカー的に使う用途だと
バッテリー上がり時期が早いので
これも注意が必要です。
アイドリング車専用バッテリーは放置すると上がりやすいことを
覚えておきましょう！
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バッテリー選びと、バッテリー交換の参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２２年０３月２４日
Ｂ３５ラフェスタハイウェイスターのバッテリー交換でした。
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2016年11月25日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:バッテリ交換
