30プリウス補機バッテリー交換 バッテリーサイズS46B24R

30プリウスのハイブリッド補機バッテリー交換の注意事項!

30プリウスのバッテリー交換を自分でやってみたい方は参考にしていた頂きたいと思います。

30プリウスHV補機バッテリーS46B24R⇒>>入口はコチラから<<

ハイブリッド補機バッテリー交換は、

特別なバッテリー交換ではありませんので

難しくはありませんが、各装置のメモリーが飛ばないように

バックアップ電源を、しっかり確保することだけは、

気を配って作業しましょう。

あとは、外車同様の排気ホースが付いているぐらいです。

交換手順の写真を見てくださいね!

難しいことはありません。

バックアップ電源を失敗しても、パワーウインドウのオート設定を

するぐらいで、故障はしないので心配はいりません。

30プリウスのハイブリッド補機バッテリー交換手順です。

30プリウスのハイブリッド補機バッテリーは、荷室の右側にあります。

30プリウス補機バッテリー位置

カバーを外すと、補機バッテリーがあらわれます。

純正補機バッテリーは、パナソニックのCAOSバッテリーで

バッテリーサイズは、ハイブリッド車専用バッテリーのS46B24Rです。

グレードによっては、容量の小さいS34B20Rを載せています。

エンジンを駆動するバッテリーではないので、S46B20Rが標準で付いていて

S34B20Rを載せても、関東圏では問題はありませんが、

ただ一つ、寒冷地での使用は、温度が低くなるとバッテリー出力的に

容量が大きい方が安心なので、S46B20Rを積んでくださいね!

寒冷地仕様で、バッテリー容量が大きいバッテリーを積んでいるのは

気温が低ければ低いほど、バッテリー出力が出ないため、

これ液入り鉛バッテリーの特性なので

その分、バッテリー容量を増やして出力を確保するためです。

とは言っても、補機バッテリーはエンジンを始動するための

バッテリーではないので、ガソリン車やディーゼル車ほど

気にしなくても大丈夫です。

交換時期は、今までの経験で行くとベストは2回目の車検時です。

5年後に補機バッテリー交換で充分ですと言いたいところなんですが

これはS46B20Rを積んでいる30プリウスです。

S34B20Rを積んでいる30プリウスは、4年後がベスト交換時期です。

30プリウス補機バッテリー

固定用のステーについているバッテリー温度センサーのコネクターを外し

固定用ステーを外します。

ここで、バックアップ電源を取付ます。

HV補機バッテリー

マイナス端子を外し、次にプラス端子を外します。

その後、バッテリー側面についている、排気ホースを取り外し

補機バッテリーを外します。

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新品VARTAバッテリーを取り付けて、

あとは取り外し作業の逆の作業です。

排気ホースを取り付けて、端子の取り付けは

プラス端子から、そしてマイナス端子を取り付けます。

ここで注意ですが、バッテリーの排気ホースは必ず取り付けてください。

走行中はバッテリーが充電されますが充電時に水素ガスが発生します。

もし排気ホースを繋がないと、水素ガスが車内に充満する恐れがあり

大変危険です。水素ガスは可燃性なので、静電気等でスパークするだけで

火がついてしまう危険なガスなので、必ず排気ホースを繋ぎましょう

外車でも重量配分の関係で、リヤシート下やトランクにバッテリーが積んである車種も

必ず排気ホースで、水素ガスを外に排出するようになっています!

VARTAバッテリー

次に固定用ステーとバッテリー温度センサーのコネクターをつないで

最後にバックアップ電源を外します。

ハイブリッド補機バッテリー交換

あとはカバーを戻して、完成です。

補機バッテリーカバー

特に、30プリウスのバッテリー交換は

難しいところはありませんが、バックアップ電源の確保は

必ず行いましょう。

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バッテリー選びの参考にして頂けたら。うれしいです。

更新日:2021年04月05日

30プリウス、ハイブリッド補機バッテリーS46B24R交換!でした。

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2016年11月23日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:HV補機バッテリー交換

カーバッテリー交換方法!自分でバッテリーを交換!

カーバッテリーの交換方法・交換手順!

車のバッテリーをネットで買ったけど、

そういえばバッテリー交換は???

自分で車のバッテリーを交換したいけど、

電気に全く自信がない方、

プラス端子、マイナス端子が分からない、

理解できない方は、

自分で交換するのは危険なので、

整備工場や車屋さん、ガソリンスタンド、

カー用品店で持込みバッテリー交換を

してもらいましょう。

プラス端子、マイナス端子は分かるよという方は、

自分で車のバッテリー交換しましょう。

注意として、今の車は電子制御だらけなので、

各コンピューターのメモリーと学習メモリーが、

リセットされてしまいます。

これを避けるためには、バッテリー交換時に

バックアップ電源をつないで

バッテリー端子を外しても、

電源を確保する必要があります。

でも大丈夫、これ完全にバッテリー上がりを

おこしたと時と同じことなんです。

完全にバッテリー上がりになってから、

バッテリーを交換すると時計がくるう、

ラジオのメモリーが消える、オーディオの設定が消える

パワーウインドウのオートが効かなくなるという症状になります。

車のバッテリー交換方法の手順

寿命を向かえたカーバッテリー

アイドリングストップ車のヴィッツです。

あえて、バックアップ電源を取らずに

バッテリー交換します。

battery saech

 

 

まずは、バッテリー固定用のステーを外します。

battery-saech

 

次にマイナス端子を外します。バッテリーの端子の大きさは

プラス端子より、マイナス端子の方が細く作られています。

マイナス端子の太い配線は、ボディーの金属部に接続されていて

ボディーアースと呼ばれています。

battery-saech

 

次に赤いカバーがかぶっているプラス端子を外します。

このプラス端子は、外したら、ウエス等でプラス端子を保護しましょう。

 

battery-saech

その後、バッテリー本体を外しましょう。

 

battery-saech次に新品バッテリーを置き、先ほどの作業の逆の作業を行っていきます。

 

battery-koukan

新品バッテリーを積んだら、赤いカバーの付いたプラス端子を

新品バッテリーに取り付けます。

 

battery-koukan

次に、マイナス端子を接続します。

 

battery-koukan

あとは、バッテリー固定用ステーを取り付ければ

バッテリー交換は完了です。

ポイントは、バッテリー端子の外す順番とバッテリー端子を

取り付ける順番です。

◆取り外しの時は、-端子(マイナス)から外す、

次に+端子(プラス)を外す

◆取り付ける時は、+端子(プラス)から取り付ける、

次に-端子(マイナス)を取り付けるです。

今回は、バッテリーのバックアップをつながないで、

交換しているので、交換後の作業として、

時計合わせ、ラジオ合わせ、

パワーウインドウのオート設定をすれば終了です。

パワーウインドウのオート設定は、

パワーウインドウを一度下まで下げ

次に、スイッチでパワーウインドウを上げる操作を行い、

パワーウインドウが上がりきってから

さらに5秒間スイッチを上げる方向にキープすることで

オート設定ができます。

もっとパワーウインドウ・オート設定を詳しく知りたい方は

コチラから⇒>>パワーウインドウ・オート設定方法<<

車のバッテリー交換、いかがでしたか!

車のバッテリー交換って、意外と簡単ですよ。

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バッテリー交換の参考にしていただけたら、うれしいです。

更新日:2021年01月30日

カーバッテリー交換方法!自分でバッテリーを交換でした。

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2016年1月4日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:バッテリ交換

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