NANKANG NS-２Rのウエット性能は？

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NANKANG（ナンカン）ＮＳ－２Ｒのドライ路面のグリップ力に、

かなり驚いていていますが、

雨が降り、ウエット性能の確認もできました。

ハイグリップタイヤは、ウエットが弱いのは当たり前ですが

この定説を打ち破ってくれたのが

トーヨータイヤのプロクセスＲ１Ｒです。

ドライグリップは低温から凄く、サーキットでは

タイヤを暖めなくても、グリップ力があり

スタートから全開走行ができてしまうハイグリップタイヤです。

そしてウエットでも今までの常識を覆すぐらいの

グリップ力をしめしてくれたのがプロクセスＲ１Ｒです。

さて、NANKANG　ＮＳ-２Ｒのウエット試乗ですが

これが驚くほどの、グリップ力を見せてくれました。

ドライグリップでは、Ｓタイヤが溶ける寸前のグリップ力を

発揮してくれて、しかもウエットでも

国産ハイグリップタイヤ並みのウエットグリップ力があるのには

驚きました。

プロクセスＲ１Ｒのウエットグリップまではありませんが

アジアンタイヤのデメリットでもある

ウエット性能の弱さを一気に克服していたのには

ビックリです。

これ何を意味するかというと、低温でも

トレッドゴムが、硬くならない性質を持っている

ハイグリップタイヤということです。

おそらく、これ私個人の意見として聞いてください！

ナンカンＮＳ－２Ｒは、日本のハイグリップタイヤの

プロクセスＲ１Ｒとネオバをかなり研究して作られたタイヤという

印象を受けてしまします。

低温からのグリップ力、ウエット性能ダントツのグリップ力

コーナーに入ってから最大荷重が掛かった時のタイヤ横剛性

タイヤグリップ限界を超えた時のコントロール性

プロクセスＲ１Ｒとネオバを足して、２で割り

さらに横剛性を上げたタイヤが、ナンカンＮＳ－２Ｒです。

ただ欠点があるのか、ないのかわかりませんが、

乗り心地、静粛性は、全くありませんので、

一般の方にはオススメできません。

グリップ力が最優先の方にオススメなタイヤです。

今回は首都高を攻めてきましたが

このグリップ力と横剛性はかなり、ハマるタイヤです。

久々にグリップ力に感動するタイヤに出会えました。

しかも価格が安いので、なおさらです。

このナンカンＮＳ－２Ｒ、一度履いたら、

ハマりますよ！

それほどグリップ力があるタイヤでした。

ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ－２Ｒ

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０８月２７日

ＮＡＮＫＡＮＧ・ＮＳ－２Ｒのウエット性能は？でした。