Ｓ２０００にトーヨータイヤのハイグリップタイヤ、プロクセスＲ１Ｒを履かせました。
サーキットを走るので、ハイグリップタイヤのプロクセスＲ１Ｒ
お気に入り、トーヨータイヤのプロクセスＲ１Ｒです。
このタイヤ、出初めはトランピオＲ１Ｒというネーミングでしたが
改良が加えられ、プロクセスＲ１Ｒとして進化しています。
しか～し、このタイヤメーカーのトーヨータイヤさんは
ブリヂストンさんと業務提携をしたということで
このようなグリップタイヤは、無くなってしまうんではないかと
心配しています。
まだ情報は入ってきませんが、各メーカーさんの
得意分野を伸ばして行ってくれればいいな～なんて思っています。
プロクセスＲ１Ｒの横剛性は、どうしても一般ラジアルタイヤだから
サーキットタイヤと比べると、横剛性が弱いんですが
Ｒ１Ｒのグリップ力はＳタイヤ並みにグリップするのでスゴイです。
しかも、１度サーキットで履いたら戻れない～
何しろ、タイヤの温度管理を無視しても大丈夫な異例なタイヤだからです。
冬の冷たい路面でも、最初からグリップしちゃうし
とにかくタイヤを暖めなくてもグリップしちゃいます！
このＲ１Ｒに出初めでサーキットで走った時は
本当に驚きました。
最初から行けちゃう・・・周りから見れば
おいおい最初から、タイヤを暖めないで
あそこまで攻めちゃって、あいつサーキット走行初めてかァ～って
思われていたのかもしれません（笑）
しかもウエットグリップも、スゴイの一言
ウエット路面で、このＲ１Ｒはトレッド面が溶けるほどのグリップをしてしまいます（驚）
とにかくエアー管理だけで、低温時の温度管理がいらないタイヤなので、とても楽だし
サーキットで思いっきり楽しめるのがプロクセスＲ１Ｒです。
しか～し、一つだけ難点が・・・
それは楽しんだ分だけ、タイヤが減ります。
減りはもの凄く早いですよ（汗）
７０スープラサーキット仕様にプロクセスＲ１Ｒを履かせ
サーキットでタイヤ性能評価は⇒コチラ
プロクセスＲ１Ｒのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒プロクセスＲ１Ｒ
価格を見て、値段が高いと思われた方、大丈夫です。
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コチラから⇒アジアンハイグリップタイヤランキング
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２１年１０月１６日
