安くてグリップ力もあるATR SPORTタイヤが進化 ATR SPORT2に?
安くてグリップ力もあるATR SPORTタイヤ
知人がそのATR SPORTタイヤを組んでくれ~って
持ち込んできました。
ATR SPORTタイヤは、黒70もサーキットで試しましたが
サーキットでも十分楽しめるタイヤだし
長時間走行してもブロック飛びもなく
安全に走れたので、評価は高いタイヤです。
グリップタイヤまでのグリップ力はないけど
スポーツタイヤとしてはTOPクラスのグリップ力でした。
そしてなんといっても驚きなのは
ATR SPORTタイヤの最大の魅力は低価格であることですね。
ビックリプライスで、ここまでの性能は
国産タイヤでは有りえません。
サーキットの消耗品で一番お金がかかるのが
タイヤですよね。
そこでアジアンタイヤが激安なのでとても助かります。
ATR SPORTは安くてグリップ力もあるタイヤです。
ATR SPORTの試乗評価レビューは⇒コチラ
コチラから⇒ATR SPORT
今ではATR SPORT2に進化したのかなと思ったら
違いましたATR SPORTと併売していくみたいです。
ATR SPORT2の試乗評価レビューは⇒コチラ
ATR SPORT2のタイヤサイズと価格は
こちらから⇒ ATR SPORT2
もっとハイグリップタイヤが欲しい方は
快適性は全くありませんがグリップオンリーのタイヤがあります。
コチラから⇒アジアンハイグリップタイヤランキング
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2022年12月29日
安くてグリップ力もあるATR SPORTタイヤでした!
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2015年7月16日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:インドネシア製タイヤ スポーツタイヤ
ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)タイヤの特徴と性能評価感想レビュー
ATR SPORTタイヤの特徴と性能評価感想レビュー
激安タイヤのATR SPORTタイヤの性能は
サーキットで、どうなのでしょう~
なんと、このタイヤ215/45R17なのに超激安でした。
価格からすると、性能なんてどうでもいいや~
なんて思っていたんですが
このATR SPORTは、かなりサーキットでもいけるタイヤでした。
この写真、新品からサーキットをトータル3時間走った摩耗状況です。
ブロック飛びもありません。
タイヤカテゴリーでいうと、スポーツタイヤよりグリップタイヤに入るぐらいの
グリップ力がありました!
しかも剛性もかなりイイし
まったくヨレていない
あれだけロールする車に付けたのに~
温度による性格は国産タイヤと同じで溶けてくるとグリップ力が
しっかり上がってきますね。
フェデラル595RSはタイヤが溶け始める温度になると
グリップは下がったけどね(笑)
とにかくATR SPORTタイヤって
価格の3倍ぐらい満足度があるタイヤでしたよ。
まあ価格が安すぎというのが一番の感想かな!
オートウェイで一番売れているタイヤが
このATR SPORTタイヤ、この性能なら売れて当然でしょう。
ATR SPORTのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2022年12月27日
ATR SPORTタイヤのサーキット性能・評価・レビューでした!
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2007年12月10日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:インドネシア製タイヤ スポーツタイヤ