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安くてグリップ力もあるATR SPORTタイヤ

知人がそのＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤを組んでくれ～って

持ち込んできました。

ATR SPORTタイヤは、黒７０もサーキットで試しましたが

サーキットでも十分楽しめるタイヤだし

長時間走行してもブロック飛びもなく

安全に走れたので、評価は高いタイヤです。

グリップタイヤまでのグリップ力はないけど

スポーツタイヤとしてはTOPクラスのグリップ力でした。

そしてなんといっても驚きなのは

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤの最大の魅力は低価格であることですね。

ビックリプライスで、ここまでの性能は

国産タイヤでは有りえません。

サーキットの消耗品で一番お金がかかるのが

タイヤですよね。

そこでアジアンタイヤが激安なのでとても助かります。

ATR　SPORTは安くてグリップ力もあるタイヤです。

ATR SPORTの試乗評価レビューは⇒コチラ

コチラから⇒ATR SPORT

今ではATR SPORT２に進化したのかなと思ったら

違いましたATR SPORTと併売していくみたいです。

ATR SPORT２の試乗評価レビューは⇒コチラ

ATR SPORT２のタイヤサイズと価格は

こちらから⇒　ATR SPORT２

もっとハイグリップタイヤが欲しい方は

快適性は全くありませんがグリップオンリーのタイヤがあります。

コチラから⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２２年１２月２９日

安くてグリップ力もあるATR SPORTタイヤでした！

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤの特徴と性能評価感想レビュー

激安タイヤのＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤの性能は

サーキットで、どうなのでしょう～

なんと、このタイヤ２１５/４５Ｒ１７なのに超激安でした。

価格からすると、性能なんてどうでもいいや～

なんて思っていたんですが

このATR SPORTは、かなりサーキットでもいけるタイヤでした。

この写真、新品からサーキットをトータル３時間走った摩耗状況です。

ブロック飛びもありません。

タイヤカテゴリーでいうと、スポーツタイヤよりグリップタイヤに入るぐらいの

グリップ力がありました！

しかも剛性もかなりイイし

まったくヨレていない

あれだけロールする車に付けたのに～

温度による性格は国産タイヤと同じで溶けてくるとグリップ力が

しっかり上がってきますね。

フェデラル５９５ＲＳはタイヤが溶け始める温度になると

グリップは下がったけどね（笑）

とにかくＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤって

価格の３倍ぐらい満足度があるタイヤでしたよ。

まあ価格が安すぎというのが一番の感想かな！

オートウェイで一番売れているタイヤが

このＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤ、この性能なら売れて当然でしょう。

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴのタイヤサイズと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

＞＞ATR SPORT＜＜

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アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２２年１２月２７日

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤのサーキット性能・評価・レビューでした！