シトロエンC5にミシュランタイヤ交換

シトロエンC5にミシュランタイヤに交換

この頃、シトロエンがよく入ってくるな~

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これは、ハイドロの足付き車です。

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鉄パイプだけ?

そういえば、バブル後期に、

セリカでこんな感じの足があったな~

ありゃ、スプリングが無く、

ただの鉄パイプが付いている・・・

油圧式アクティブコントロールサスペンション

あの当時で120万アップだったような~

しか~し、初めて乗った時は、驚いたなァ~

乗り心地もメチャいいし

コーナーに入ると、マジか~というほど

ロールもしないで曲がっていく

なんじゃこのコーナーリング性能

本当にビックリさせられました。

シトロエンはこのハイドロ、半世紀も前に

開発したんだよね。

石畳の道路でも乗り心地良く

今に受け継がれています。

確かに乗り心地はピカイチ。

リフトに上げて、タイヤ交換をした後

リフトを下げると、シャコタンになっちゃうけど

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エンジンを掛ければグニュ~って、

車高が上がってきます。

昔のシトロエンは、突然ピョコンってリヤが上がったけど

今のハイドロは、制御が細かいので

やはり進化していますね。

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アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年10月15

シトロエンC5にミシュランタイヤに交換でした

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2013年4月12日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:フランス製タイヤ

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