BRIDGESTONE POTENZA S001タイヤ性能評価レビュー

ブリヂストン ポテンザS001タイヤ性能・評価・レビュー

POTENZA S001(ポテンザ・エスゼロゼロイチ)は、

世界のハイパフォーマンスカーに選ばれたPOTENZA RE050に

搭載された技術がさらに進化。

IN側はウェット性能を、OUT側はドライ性能を追求したパターンを

採用したことで、高次元のドライ&ウェットパフォーマンスを発揮します。

というメーカーさんのセールストークです。

タイヤカテゴリー(プレミアムタイヤ)

タイヤサイズ(18インチ~20インチ)

ブリヂストン POTENZA S001タイヤ性能評価レビュー

知人が、ポテンザS001を履いたので

試乗してみてと、車はベンツのC180

 

タイヤサイズは225/45R18です。

RE050は良く乗りますが、新品のS001は値段が高いから

滅多に乗る機会はないんです!

試乗の機会を頂きありがとうございます。

では試乗です。

車の性格も踏まえて試乗しないと、タイヤの評価にならないので

その点は気をつけないとね!

乗り初め、なるほど、18インチとは思えないほど静かです。

ますはいろいろな路面を走り回って、

なるほど~乗り心地はかなりイイですが

これ車のセッティングが大きく関係しているみたい。

この頃のベンツってリヤを多少柔らかめのセッティングにしてあるんですよね。

コーナーを攻めると分かるんだけど、リヤが付いてこないな~という感じを受けます。

が・・・このS001というタイヤは、グリップ力があるので

このリヤの弱さを、打ち消してしまいます。

ER050だと、おそらくリヤは流れ始めるレベルなんですけど~

このS001って、かなり進化しているんじゃないのかな

もしかして、グリップタイヤ並のグリップ力を

持っているかも知れません。

ということで、いつも通り、高速道路、そして首都高テストに

まずは高速道路でテスト

インターのきついコーナーを攻めてみると

なるほど、やはりグリップ力はあるね!

車のバネレートに対しては、ちょっとオーバースペックタイヤかも

さて高速に合流して、速度が上がっても

おいおいこのタイヤ、レグノかよ~

速度が上がると、普通はタイヤのパターンノイズは

大きくなるのが当たり前なんですが

結構タイヤのブロックが大きいパターンなんですが

とっても静かなのには驚きました。

さらに、驚きは乗り心地、本当に18インチなの??

車の性能の静かさを差し引いても、静かですね。

乗る前、タイヤのトレッドパターンを見て

スポーツタイヤだろうな~って思っていましたが

このS001というタイヤは、かなり高いレベルの

快適性を持っていますね!

さて首都高はどうなのでしょうか?

路面の継ぎ目も半端ないし

路面も荒れている首都高ではどうなのでしょうか

ETCゲートを抜けて首都高に

やはりこのタイヤの快適性はスゴイの一言

さてコーナーですが、切り初めからダイレクト感が伝わってきて

とてもコントロールしやすいです。

もともと今のCクラスって、フロントが入る性格になっているので

余計にタイヤ性能がシビアに分かりますね!

そしてグリップ力ですが、これはスポーツタイヤの域ではありません。

これグリップタイヤでも通用するんじゃないかな

それほどグリップ力はありますね、コレには驚きでした。

確かにフロントのセッティングとリヤのセッティングが違いすぎるので

リヤが付いてこないという感覚がありますが

それでもS001というタイヤのグリップが強烈なので

不安感は無くなりました。

それにしても、サイト管理人がブリヂストンタイヤを褒められるのは

いままではスタッドレスタイヤだけでしたが、

夏タイヤでもここまでの性能を持つタイヤがあったとは驚きです。

もっと一般夏タイヤにも、力入れてよ~

という感じを受けてしまいました。

どうしても、ここ10年のブリヂストンさんを振り返ると

ニーズを聞かず、性能を求めるんだったら

うちの高いタイヤを選んでよ、という感じの商売感が感じられたので

高くて性能がイイのは、当たり前だと思うんですよね!

その性能を安く提供でき、ユーザーさんに喜んで使って頂けた方が

商売としては正解だと思うんだけれどな~と管理人は思ってしまいます。

ちょっと、話がズレましたが、今回試乗したS001というタイヤは

プレミアムスポーツタイヤでした。静かさ、乗り心地、グリップ力

どれをとっても、レベルが高かったです。

トータル的には、レグノより多少グリップがあって

乗り心地と静かさは、レグノまで届きませんが

プレミアムスポーツタイヤとしてはS001の方が上ですが

プレミアムコンフォートタイヤとしては、レグノの方が上です。

ブリヂストン ポテンザ S001のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒POTENZA S001

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年10月18

BRIDGESTONE POTENZA S001タイヤ性能・評価・レビューでした。

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2017年1月5日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ブリヂストンタイヤ プレミアムタイヤ

215/45R17 国産スポーツタイヤ人気売れ筋ランキング

逆輸入国産タイヤ 215/45R17人気売れ筋ランキング

値段はアジアンタイヤから比べると高いですが

逆輸入なので価格は安く抑えられています。

逆輸入の国産スポーツタイヤの人気売れ筋ランキングになります。

やはり価格の安いスポーツタイヤが、売れています。

17インチで1番純正装着の多いタイヤサイズ215/45R17の

人気ランキングです。

1位 

BRIDGESTONE TECHNO SPORTS

TECHNO SPORTS(テクノ スポーツ)は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。

BRIDGESTONE TECHNO SPORTSの試乗レビューは⇒コチラ

 

BRIDGESTONE TECHNO

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2位 ダンロップ SP SPORT MAXX

性能がダントツなので人気があります。

国産車の純正採用タイヤなので、性能はお墨付きです。

SP SPORT MAXXの試乗レビューは⇒コチラ

DUNLOP SP SPORT MAXX

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3位 FALKEN FK452

FALKEN FK-452

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4位 DUNLOP DIREZZA DZ102

DIREZZA DZ102の試乗レビューは⇒コチラ

DUNLOP DIREZZA DZ102

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5位 ブリヂストン ポテンザ RE003

性能はピカイチですが、やはり値段が高いというところで

違うタイヤを選ばざるを得ないようです。

ポテンザ RE003の試乗レビューは⇒コチラ

BRIDGESTONE Potenza RE003

価格はコチラから>>BRIDGESTONE Potenza RE003

 

6位 ヨコハマ S.drive(Sドライブ)

Sドライブの試乗レビューは⇒コチラ

YOKOHAMA S.drive

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更新日:2021年10月17

公開日:2016年06月12日

逆輸入国産タイヤ 215/45R17人気売れ筋ランキングでした!

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2016年6月12日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:タイヤサイズ別ランキング 国産タイヤ

ポテンザRE11からネオバAD08にタイヤ交換

ポテンザのRE11からネオバAD08にタイヤ交換です。

これも70スープラですが

サーキット仲間の70スープラです。

RE11を履いて、サーキットを走っちゃったので・・・

RE11履いたのか~このタイヤで

15分以上連続で走っちゃダメだよ~

15分走ったらピットインして、タイヤを冷やし

それを繰り返さないと、悲しいお知らせになりますよ!

って言っておいたのに・・・・

楽しくて連続走行30分以上ガンガンしちゃったみたい(汗)

やっちゃったのかァ~

1

まあサーキットを走ると楽しくて、時間忘れちゃうんだよね!

3

しか~し・・・悲しいお知らせになっちゃったじゃん(汗)

2

RE11はある温度に到達して、その温度以上の熱が

加わると、ちぎれるんだよね。

ブロック飛びっていうやつがおきる。

だから15分サーキット走行をしたら

タイヤ冷やしてねって、言っておいたんだけど

フリー走行だと、時間制限がないから

走っちゃうよね!

ということで、今回はネオバをチョイスしました。

2

これなら、30分程度なら全然平気

ブロック飛びはないから、思いっきり楽しんでね!

ADVAN NEOVA AD08Rの価格は高いくて買えない方に

私も高くて買えませんが(汗)

安くてハイグリップなアジアンタイヤが実はあるんです。

NANKANG NS-2R

私も履いている、お気に入りハイグリップタイヤ

コチラから⇒NANKANG NS-2R

2020年ですが、今までリピート3回目です。タイヤが減ったら、安いので即買い換えられるところも最高なんです。

ネオバよりグリップはしますが、タイヤが減ってくると、うるさくなるのと

減りは、ネオバより倍ぐらい早いです。でもグリップがスゴイので気に入っています。

コチラも参考に

アジアングリップタイヤランキング⇒コチラから

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更新日:2021年10月16

ポテンザのRE11からネオバAD08にタイヤ交換でした!

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2015年7月15日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:グリップタイヤ ヨコハマタイヤ 国産タイヤ

ポテンザRE01でサーキット走行 タイヤ性能評価感想レビュー

 国産タイヤ ポテンザRE01でサーキット走行です。


久々の富士スピードウェイ、

黒12さん新品LSDが入ったためか、

コーナー中もガンガンアクセルON、

フロントをこじる走り方、

とってもタイヤに優しくない

走り方をやってしまったらしい・・・・結果、

ブロック飛んじゃった(泣)以上ポテンザRE01タイヤ終了です。

だからポテンザはブロック飛ぶから~って

あれだけ言っておいたのに~

ブリヂストンタイヤでまだまだ試乗していないタイヤもあるので

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

ブリヂストンタイヤの種類

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年10月21

国産タイヤ ポテンザRE01でサーキット走行・タイヤ性能・評価・感想・レビューでした。

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2006年2月23日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:グリップタイヤ スポーツタイヤ 国産タイヤ

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