BRIDGESTONE POTENZA S001タイヤ性能評価レビュー
ブリヂストン ポテンザＳ００１タイヤ性能・評価・レビュー
POTENZA S００１（ポテンザ・エスゼロゼロイチ）は、
世界のハイパフォーマンスカーに選ばれたPOTENZA RE０５０に
搭載された技術がさらに進化。
IN側はウェット性能を、OUT側はドライ性能を追求したパターンを
採用したことで、高次元のドライ＆ウェットパフォーマンスを発揮します。
というメーカーさんのセールストークです。
タイヤカテゴリー（プレミアムタイヤ）
タイヤサイズ（１８インチ～２０インチ）
ブリヂストン POTENZA S００１タイヤ性能評価レビュー
知人が、ポテンザＳ００１を履いたので
試乗してみてと、車はベンツのC１８０
タイヤサイズは２２５／４５Ｒ１８です。
ＲＥ０５０は良く乗りますが、新品のＳ００１は値段が高いから
滅多に乗る機会はないんです！
試乗の機会を頂きありがとうございます。
では試乗です。
車の性格も踏まえて試乗しないと、タイヤの評価にならないので
その点は気をつけないとね！
乗り初め、なるほど、１８インチとは思えないほど静かです。
ますはいろいろな路面を走り回って、
なるほど～乗り心地はかなりイイですが
これ車のセッティングが大きく関係しているみたい。
この頃のベンツってリヤを多少柔らかめのセッティングにしてあるんですよね。
コーナーを攻めると分かるんだけど、リヤが付いてこないな～という感じを受けます。
が・・・このＳ００１というタイヤは、グリップ力があるので
このリヤの弱さを、打ち消してしまいます。
ＥＲ０５０だと、おそらくリヤは流れ始めるレベルなんですけど～
このＳ００１って、かなり進化しているんじゃないのかな
もしかして、グリップタイヤ並のグリップ力を
持っているかも知れません。
ということで、いつも通り、高速道路、そして首都高テストに
まずは高速道路でテスト
インターのきついコーナーを攻めてみると
なるほど、やはりグリップ力はあるね！
車のバネレートに対しては、ちょっとオーバースペックタイヤかも
さて高速に合流して、速度が上がっても
おいおいこのタイヤ、レグノかよ～
速度が上がると、普通はタイヤのパターンノイズは
大きくなるのが当たり前なんですが
結構タイヤのブロックが大きいパターンなんですが
とっても静かなのには驚きました。
さらに、驚きは乗り心地、本当に１８インチなの？？
車の性能の静かさを差し引いても、静かですね。
乗る前、タイヤのトレッドパターンを見て
スポーツタイヤだろうな～って思っていましたが
このＳ００１というタイヤは、かなり高いレベルの
快適性を持っていますね！
さて首都高はどうなのでしょうか？
路面の継ぎ目も半端ないし
路面も荒れている首都高ではどうなのでしょうか
ＥＴＣゲートを抜けて首都高に
やはりこのタイヤの快適性はスゴイの一言
さてコーナーですが、切り初めからダイレクト感が伝わってきて
とてもコントロールしやすいです。
もともと今のＣクラスって、フロントが入る性格になっているので
余計にタイヤ性能がシビアに分かりますね！
そしてグリップ力ですが、これはスポーツタイヤの域ではありません。
これグリップタイヤでも通用するんじゃないかな
それほどグリップ力はありますね、コレには驚きでした。
確かにフロントのセッティングとリヤのセッティングが違いすぎるので
リヤが付いてこないという感覚がありますが
それでもＳ００１というタイヤのグリップが強烈なので
不安感は無くなりました。
それにしても、サイト管理人がブリヂストンタイヤを褒められるのは
いままではスタッドレスタイヤだけでしたが、
夏タイヤでもここまでの性能を持つタイヤがあったとは驚きです。
もっと一般夏タイヤにも、力入れてよ～
という感じを受けてしまいました。
どうしても、ここ１０年のブリヂストンさんを振り返ると
ニーズを聞かず、性能を求めるんだったら
うちの高いタイヤを選んでよ、という感じの商売感が感じられたので
高くて性能がイイのは、当たり前だと思うんですよね！
その性能を安く提供でき、ユーザーさんに喜んで使って頂けた方が
商売としては正解だと思うんだけれどな～と管理人は思ってしまいます。
ちょっと、話がズレましたが、今回試乗したＳ００１というタイヤは
プレミアムスポーツタイヤでした。静かさ、乗り心地、グリップ力
どれをとっても、レベルが高かったです。
トータル的には、レグノより多少グリップがあって
乗り心地と静かさは、レグノまで届きませんが
プレミアムスポーツタイヤとしてはＳ００１の方が上ですが
プレミアムコンフォートタイヤとしては、レグノの方が上です。
ブリヂストン ポテンザ Ｓ００１のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒POTENZA S００１
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２１年１０月１８日
BRIDGESTONE POTENZA S００１タイヤ性能・評価・レビューでした。
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２１５／４５Ｒ１７ 国産スポーツタイヤ人気売れ筋ランキング
逆輸入国産タイヤ ２１５/４５Ｒ１７人気売れ筋ランキング
値段はアジアンタイヤから比べると高いですが
逆輸入なので価格は安く抑えられています。
逆輸入の国産スポーツタイヤの人気売れ筋ランキングになります。
やはり価格の安いスポーツタイヤが、売れています。
１７インチで１番純正装着の多いタイヤサイズ２１５／４５Ｒ１７の
人気ランキングです。
１位
BRIDGESTONE TECHNO SPORTS
TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。
BRIDGESTONE TECHNO SPORTSの試乗レビューは⇒コチラ
価格はコチラから＞＞BRIDGESTONE TECHNO SPORTS
２位 ダンロップ SP SPORT MAXX
性能がダントツなので人気があります。
国産車の純正採用タイヤなので、性能はお墨付きです。
SP SPORT MAXXの試乗レビューは⇒コチラ
価格はコチラから＞＞DUNLOP SP SPORT MAXX
３位 FALKEN ＦＫ４５２
価格はコチラから＞＞FALKEN FK-４５２
４位 DUNLOP DIREZZA DZ１０２
ＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０２の試乗レビューは⇒コチラ
価格はコチラから＞＞DUNLOP DIREZZA DZ１０２
５位 ブリヂストン ポテンザ RE００３
性能はピカイチですが、やはり値段が高いというところで
違うタイヤを選ばざるを得ないようです。
ポテンザ ＲＥ００３の試乗レビューは⇒コチラ
価格はコチラから＞＞BRIDGESTONE Potenza RE００３
６位 ヨコハマ S.drive（Ｓドライブ）
Ｓドライブの試乗レビューは⇒コチラ
価格はコチラから＞＞YOKOHAMA S.drive
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更新日：２０２１年１０月１７日
公開日：２０１６年０６月１２日
逆輸入国産タイヤ ２１５/４５Ｒ１７人気売れ筋ランキングでした！
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2016年6月12日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:タイヤサイズ別ランキング 国産タイヤ
ポテンザＲＥ１１からネオバＡＤ０８にタイヤ交換
ポテンザのＲＥ１１からネオバＡＤ０８にタイヤ交換です。
これも７０スープラですが
サーキット仲間の７０スープラです。
ＲＥ１１を履いて、サーキットを走っちゃったので・・・
ＲＥ１１履いたのか～このタイヤで
１５分以上連続で走っちゃダメだよ～
１５分走ったらピットインして、タイヤを冷やし
それを繰り返さないと、悲しいお知らせになりますよ！
って言っておいたのに・・・・
楽しくて連続走行３０分以上ガンガンしちゃったみたい（汗）
やっちゃったのかァ～
まあサーキットを走ると楽しくて、時間忘れちゃうんだよね！
しか～し・・・悲しいお知らせになっちゃったじゃん（汗）
ＲＥ１１はある温度に到達して、その温度以上の熱が
加わると、ちぎれるんだよね。
ブロック飛びっていうやつがおきる。
だから１５分サーキット走行をしたら
タイヤ冷やしてねって、言っておいたんだけど
フリー走行だと、時間制限がないから
走っちゃうよね！
ということで、今回はネオバをチョイスしました。
これなら、３０分程度なら全然平気
ブロック飛びはないから、思いっきり楽しんでね！
ADVAN NEOVA ＡＤ０８Ｒの価格は高いくて買えない方に
私も高くて買えませんが（汗）
安くてハイグリップなアジアンタイヤが実はあるんです。
私も履いている、お気に入りハイグリップタイヤ
コチラから⇒NANKANG ＮS-２R
２０２０年ですが、今までリピート３回目です。タイヤが減ったら、安いので即買い換えられるところも最高なんです。
ネオバよりグリップはしますが、タイヤが減ってくると、うるさくなるのと
減りは、ネオバより倍ぐらい早いです。でもグリップがスゴイので気に入っています。
コチラも参考に
アジアングリップタイヤランキング⇒コチラから
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
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更新日：２０２１年１０月１６日
ポテンザのＲＥ１１からネオバＡＤ０８にタイヤ交換でした！
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ポテンザＲＥ０１でサーキット走行 タイヤ性能評価感想レビュー
国産タイヤ ポテンザＲＥ０１でサーキット走行です。
久々の富士スピードウェイ、
黒１２さん新品ＬＳＤが入ったためか、
コーナー中もガンガンアクセルＯＮ、
フロントをこじる走り方、
とってもタイヤに優しくない
走り方をやってしまったらしい・・・・結果、
ブロック飛んじゃった（泣）以上ポテンザＲＥ０１タイヤ終了です。
だからポテンザはブロック飛ぶから～って
あれだけ言っておいたのに～
ブリヂストンタイヤでまだまだ試乗していないタイヤもあるので
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２１年１０月２１日
