サーキットで困るのがタイヤ代!安くてサーキットに使えるアジアンタイヤがコレ!
サーキットを走るのは、とっても楽しいけど、
走り終えてからタイヤを見ると悲しくなりますよね。
またタイヤを変えないといけなそう!タイヤって安いものじゃないから毎回悩みますよね!
そこで安くてもサーキットを楽しめる、バッチリなタイヤをご紹介!
スポーツタイヤテストはショートサーキット、コース内にアップダウンのある、
タイヤには過酷なヒーローしのいサーキットでテストしました。
しかも長時間走行で耐えるかもテストしていますよ。
安いタイヤなんですが、サーキットを楽しめるタイヤって、あるんです。
今まであらゆる激安タイヤのスポーツタイヤをテストして来ました。
あくまでも『スポーツタイヤ』としてのランキングです。
スポーツ゚タイヤランキングですが、50分連続走行しても
ブロック飛びがないタイヤというもの条件に入っています。
タイムはほんの少し速いタイムのタイヤも確かにありましたが、そのほとんどのタイヤが
30分以上連続走行すると熱ダレでブロック飛びがおきていて、楽しめないということに(泣)
1日フリー走行には耐えないタイヤなので、あえて外してあります。
安くてサーキットに使えるアジアンタイヤ
DAVANTI(ダヴァンティ) DX640
試乗感想レビューはコチラ⇒DAVANTI DX640
DAVANTI DX640のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
TECHNO SPORTS(テクノ スポーツ)
試乗感想レビュはコチラ⇒TECHNO SPORTS
タイヤサイズと価格はコチラ⇒TECHNO SPORTS
DAVANTI プロトゥーラスポーツ
PROTURA SPORT(プロトゥ-ラスポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と
最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。
そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。
より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
インチサイズ(17インチ~21インチ)
DAVANTI プロトゥ-ラスポーツのタイヤサイズと価格は⇒コチラから
ZEETEX SU5000max
SU5000 max(エスユーゴセン マックス)は、
ZEETEXブランドにおける最新のハイグレードシリーズとして開発され、
静粛性と乗り心地を追求したSUV向けタイヤです。
4本の縦溝をワイドに設けることで、接地面をしっかりと確保し走行安定性を高め、
燃費性能を考慮したトレッドパターンを採用しています。
同時にSUVやクロスオーバー車に最適な高い運動性能を両立し、
プレミアムな走りを演出します。
インチサイズ(18インチ~22インチ)
ZEETEX SU5000maxのタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
ます考えてもらいたいのが、国産ハイグリップタイヤ1本分で
アジアンタイヤだと4本買えて、さらにお釣りがきちゃうところです(笑)
サーキットを楽しむと、どうしてもタイヤ代とブレーキパッド代がかかりますよね!
これサーキット好きには、本当に悩みどころです。
タイヤ代を安く済ませるため、アジアンタイヤをテストしてきましたし
これからも、テストしていきます。
いやいや、もっとグリップ力が欲しい、サーキット楽しむなら
NANKANG NS-2R
このタイヤ私のお気に入りで、私も履いています。
ハイグリップタイヤとしては、価格が安いところが、うれしいです!
このNANKANG NS-2Rは、これからサーキット走行会の支流タイヤになりますね。
あまりのグリップの高さに思わず、管理人の70スープラにも履かせてリピートは3度目(笑)
このNANKANG NS-2Rのグリップ力と横剛性はハンパではありません。
サーキットなら、間違いなくアジアンタイヤの中ではグリップ力はトップクラスです。
タイヤカテゴリー的には、完全にハイグリップタイヤのカテゴリーに入ります。
国産ハイグリップタイヤですと、ネオバ、R1R、ディレッツァ、ポテンザと言ったタイヤです。
横剛性、コントロール性、グリップ力、速く走るトータル能力が群を抜いているタイヤが
ハイグリップタイヤです。
そしてNANKANG NS-2Rは、ハイグリップタイヤのカテゴリーに入り
なおかつ、国産Sタイヤ(セミスリックタイヤ)までの性能には、追いつきませんが
かなりグリップ性能が高く、サーキットを楽しむには最高のタイヤです。
さすがにグリップする分、減りは凄く早いですけどね。
でもSタイヤの新品溝は5mm、NANKANG NS-2Rの溝は8mmと
Sタイヤと比べると、ライフがまったく違います。
本当にSタイヤって、あっという間になくなりますから(汗)
NANKANG NS-2Rは、減りが早くても、Sタイヤみたいな減り方は
しないので安心してください。
でも、いくら早く減ろうが値段が激安なので気にすることはありません!
サイズラインナップも豊富なのがうれしいです。
NANKANG NS-2Rのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-2R
激安アジアンタイヤで、ちょっと値段が高いですが
サーキットでタイムアタックするなら
NANKANG NS-2Rのさらに上を行くグリップ力を持つ
ハイグリップタイヤがあります。
NANKANG AR-1
このタイヤのグリップはハンパではありません。
コーナースピードが格段に上がるので、バネレートを上げたいぐらいです。
しかも、国産S(セミスリック)タイヤの1/2の価格で買えてしまいます。
ですが、静粛性は全くありません。Sタイヤと同じで街中でも
とても、うるさいタイヤなので、快適性なんか気にしない方にはお勧めです。
NANKANG AR-1のタイヤサイスと価格は
コチラから⇒NANKANG AR-1
サーキットでタイムアタックしベストタイムを出したい方は
こちらを参考にしてください⇒アジアンハイグリップタイヤランキング
このハイグリップランキングは、
サーキットで30分間タイムアタックし
ベストタイム順にランキングしました。
サーキットタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年03月12日
サーキットで困るのがタイヤ代!安くてサーキットに使えるアジアンタイヤがコレ!!
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安くてサーキットに使える人気スポーツタイヤランキング!
サーキットに使える激安スポーツタイヤ
安くてサーキットに使える、バッチリなスポーツタイヤをご紹介!
スポーツタイヤテストはショートサーキット、コース内にアップダウンのある、
タイヤには過酷なヒーローしのいサーキットでテストしました。
しかも長時間走行で耐えるかもテストしていますよ。
安いアジアンタイヤなんですが、サーキットを走れるタイヤはあるんです。
今まであらゆる激安タイヤのスポーツタイヤをテストして来ました。
あくまでも『スポーツタイヤ』としてのランキングです。
激安ハイグリップタイヤもご紹介します。
スポーツ゚タイヤランキングですが、50分連続走行しても
ブロック飛びがないタイヤというもの条件に入っています。
タイムはほんの少し速いタイムのタイヤも確かにありましたが、そのほとんどのタイヤが
30分以上連続走行すると熱ダレでブロック飛びがおきていて、その後はタイムダウンしたため
楽しめないということに!1日フリー走行には耐えないタイヤなので、あえて外してあります。
サーキットタイムアタックのタイヤランキングではありませんよ。
タイムがある程度良く、長時間安定して走れたスポーツタイヤランキング
1位 DAVANTI DX640
DX640(ディーエックス640)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドと
ショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
2位 BRIDGESTONE TECHNO SPORTS
タイヤサイズと価格はコチラ⇒BRIDGESTONE TECHNO SPORT
3位 DAVANTI プロトゥーラスポーツ
PROTURA SPORT(プロトゥ-ラスポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と
最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。
そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。
より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
インチサイズ(17インチ~21インチ)
DAVANTI プロトゥ-ラスポーツのタイヤサイズと価格は⇒コチラから
4位 NANKANG NS-2
NS-2(エヌエスツー)は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れた
ナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。
機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、
快適性がうまくバランスされています。
適度な静粛性も備えています。
タイヤサイズと価格はコチラ⇒NANKANG NS-2
ます考えてもらいたいのが、国産ハイグリップタイヤ1本分で
アジアンタイヤだと4本買えて、さらにお釣りがきちゃうところです(笑)
サーキットを楽しむと、どうしてもタイヤ代とブレーキパッド代がかかりますよね!
これサーキット好きには、本当に悩みどころです。
タイヤ代を安く済ませるため、アジアンタイヤをテストしてきましたし
これからも、テストしていきます。
もっとグリップ力が欲しい、本格的にサーキット楽しむなら
NANKANG NS-2R
このタイヤ私のお気に入りです。
ハイグリップタイヤとしては、価格が安いところが、うれしいです!
このNANKANG NS-2Rは、これからサーキット走行会の支流タイヤになりますね。
あまりのグリップの高さに思わず、管理人の70スープラにも履かせました。
このNANKANG NS-2Rのグリップ力と横剛性はハンパではありません。
サーキットなら、間違いなくアジアンタイヤの中ではグリップ力はトップクラスです。
タイヤカテゴリー的には、完全にハイグリップタイヤのカテゴリーに入ります。
国産ハイグリップタイヤですと、ネオバ、R1R、ディレッツァ、ポテンザと言ったタイヤです。
横剛性、コントロール性、グリップ力、速く走るトータル能力が群を抜いているタイヤが
ハイグリップタイヤです。
そしてNANKANG NS-2Rは、ハイグリップタイヤのカテゴリーに入り
なおかつ、国産Sタイヤ(セミスリックタイヤ)までの性能には、追いつきませんが
かなりグリップ性能が高く、サーキットを楽しむには最高のタイヤです。
さすがにグリップする分、減りは凄く早いですけどね。
でもSタイヤの新品溝は5mm、NANKANG NS-2Rの溝は8mmと
Sタイヤと比べると、ライフがまったく違います。
本当にSタイヤって、あっという間になくなりますから(汗)
NANKANG NS-2Rは、減りが早くても、Sタイヤみたいな減り方は
しないので安心してください。
でも、いくら早く減ろうが値段が激安なので気にすることはありません!
サイズラインナップも豊富なのがうれしいです。
NANKANG NS-2Rのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-2R
サーキット1日フリー走行でも安定して
使えるアジアンタイヤの紹介でした。
激安アジアンタイヤで、さらにサーキットでタイムアタックするなら
NANKANG NS-2Rのさらに上を行くグリップ力を持つ
ハイグリップタイヤがあります。
NANKANG AR-1
NANKANG AR-1のタイヤサイスと価格は
コチラから⇒NANKANG AR-1
しかも、国産S(セミスリック)タイヤの1/2の価格で買えてしまいます。
サーキットでタイムアタックしベストタイムを出したい方は
こちらを参考にしてください⇒アジアンハイグリップタイヤランキング
サーキットタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年03月05日
安くてサーキットに使える人気スポーツタイヤランキング!
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安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!
値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。
タイヤはある速度を超えると、走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、
その点も試乗テストして選んでいます。
それぞれのタイヤのリンクは、一般道、高速道路、首都高を試乗し性能を評価した
タイヤ性能評価にリンクしていますので、参考にして頂けたらと思います。
街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、
コンフォートタイヤがオススメです。
安くて静粛性の良いコンフォートタイヤ性能比較!
NANKANG(ナンカン)RX615
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG RX615
ナンカンRX615タイヤのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG RX615
DAVANTI DX390
試乗感想レビューはコチラ⇒DAVANTI DX390
DAVANTI DX390のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
NANKANG(ナンカン)AS-1
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG AS-1
ナンカンAS-1のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG AS-1
HIFLY(ハイフライ)HF201
試乗感想レビューはコチラ⇒ HIFLY HF201
ハイフライHF201のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒HIFLY HF201
それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。
タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年03月12日
安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ!でした!
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2019年4月3日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:コンフォートタイヤ
安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選び
コンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。
コンフォートタイヤとは⇒『快適なタイヤ』
タイヤは低中速では静かで乗り心地が良くても、高速になると
走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、その点も試乗テストして選んでいます。
それぞれのタイヤのリンクは、一般道、高速道路、首都高を試乗し性能を評価した
タイヤ性能評価にリンクしています。
街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、
コンフォートタイヤがオススメです。
安くて評価の良いコンフォートタイヤ性能比較!
NANKANG(ナンカン)RX615
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG RX615
ナンカンRX615タイヤのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG RX615
MOMO OUTRUN M3
試乗感想レビューはコチラ⇒OUTRUM M3
アウトランM3タイヤのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒MOMO OUTRUN M3
NANKANG(ナンカン)AS-1
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG AS-1
ナンカンAS-1のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG AS-1
HIFLY(ハイフライ)HF201
試乗感想レビューはコチラ⇒ HIFLY HF201
ハイフライHF201のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒HIFLY HF201
それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。
タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年02月04日
安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びでした!
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2019年2月5日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:コンフォートタイヤ
安くて評価が高い人気のプレミアムタイヤ性能比較!タイヤ選びの参考に!
プレミアムタイヤは、コンフォートタイヤにスポーツタイヤの性能を持つ
タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。
プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。
各タイヤメーカーの技術の結晶がプレミアムタイヤに生かされています。
プレミアムタイヤ性能比較です。
リンクは、一般道、高速道路、首都高速を試乗した実際の感想にリンクしています
プレミアムタイヤ性能比較
MOMO TOPRUN M300
TOPRUN M-300(トップラン エム・サンビャク)は、
MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。
ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。
路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと
高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制する
マルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と
乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
MOMO TOPRAUN M300のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
NANKANG AS-2 +(Plus)
AS-2 +(エーエスツープラス)は、
乗り心地の良さに定評のあるコンフォートタイヤ『AS-1』のグリップ性能を向上。
優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化させました。
AS-2+では、AS-2のコンパウンドを改良し、乗り心地と静粛性をさらに向上させています。
試乗したタイヤの特徴と感想、性能評価レビューはコチラ⇒NANKANG AS2 +(Plus)
NANKANG AS2+のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
ZEETEX HP3000vfm
ZEETEX HP3000 vfm(ジーテックス エイチピーサンゼン ブイエフエム)は、
センターリブの幅を広くし特徴的な溝をほどこすことで走行安定性を高め、
ブレーキング性能を強化。ピッチを変えることでロードノイズを低減し、
乗り心地を向上しました。
ZEETEX HP3000vfmのタイヤサイズと値段は⇒コチラから
フェデラルEVOLUZION ST1
EVOLUZION ST-1(エボリューション エスティーワン)は、
ドライ・ウェット両路面において優れたハンドリング力を発揮しつつ、
静粛性を確保し快適なドライビングを演出するウルトラハイパフォーマンスタイヤです。
エボリューションST1のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
ニットー NT555G2
NT555G2(エヌティーゴーゴーゴー ジーツー)は、
長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、
NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと
スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性と
ウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとして
ハイエンドカーオーナーを魅了します。
試乗したタイヤの特徴と感想、性能評価レビューはコチラ⇒NITTO NT555 G2
NITTO NT555 G2のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
MOMO TOPRUN M30
TOPRUN M-30(トップラン エム・サンジュウ)は、
ショルダーブロックが強化され、4本の縦溝と統制されたパターン設計により、
優れたグリップ性能とハンドリング性能を発揮します。
また、ハイドロプレーニングが低減され、ウェット性能が向上しました。
試乗したタイヤの特徴と感想、性能評価レビューはコチラ⇒MOMO TOPRUN M30
MOMO TOPRUN M30のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
トータル性能を追い求めた贅沢なプレミアムタイヤの試乗性能比較です。
タイヤ選びで、どれがイイのか迷ってしまうなら、プレミアムタイヤを選べば
間違いありません。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年02月05日
安くて評価が高い人気のプレミアムタイヤ性能比較でした!
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2019年2月4日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:プレミアムタイヤ