サーキットを走るのは、とっても楽しいけど、

走り終えてからタイヤを見ると悲しくなりますよね。

またタイヤを変えないといけなそう！タイヤって安いものじゃないから毎回悩みますよね！

そこで安くてもサーキットを楽しめる、バッチリなタイヤをご紹介！

スポーツタイヤテストはショートサーキット、コース内にアップダウンのある、

タイヤには過酷なヒーローしのいサーキットでテストしました。

しかも長時間走行で耐えるかもテストしていますよ。

安いタイヤなんですが、サーキットを楽しめるタイヤって、あるんです。

今まであらゆる激安タイヤのスポーツタイヤをテストして来ました。

あくまでも『スポーツタイヤ』としてのランキングです。

スポーツ゚タイヤランキングですが、５０分連続走行しても

ブロック飛びがないタイヤというもの条件に入っています。

タイムはほんの少し速いタイムのタイヤも確かにありましたが、そのほとんどのタイヤが

３０分以上連続走行すると熱ダレでブロック飛びがおきていて、楽しめないということに（泣）

１日フリー走行には耐えないタイヤなので、あえて外してあります。

安くてサーキットに使えるアジアンタイヤ

DAVANTI（ダヴァンティ） DX６４０

試乗感想レビューはコチラ⇒DAVANTI DX６４０

DAVANTI DX６４０のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

TECHNO SPORTS（テクノ スポーツ）

試乗感想レビュはコチラ⇒TECHNO SPORTS

タイヤサイズと価格はコチラ⇒TECHNO SPORTS

DAVANTI プロトゥーラスポーツ

PROTURA SPORT（プロトゥ－ラスポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と

最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。

そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。

より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。

インチサイズ（１７インチ～２１インチ）

DAVANTI プロトゥ－ラスポーツのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

ZEETEX SU5000max

SU5000 max（エスユーゴセン マックス）は、

ZEETEXブランドにおける最新のハイグレードシリーズとして開発され、

静粛性と乗り心地を追求したSUV向けタイヤです。

4本の縦溝をワイドに設けることで、接地面をしっかりと確保し走行安定性を高め、

燃費性能を考慮したトレッドパターンを採用しています。

同時にSUVやクロスオーバー車に最適な高い運動性能を両立し、

プレミアムな走りを演出します。

インチサイズ（１８インチ～２２インチ）

 

ZEETEX　SU5000maxのタイヤサイズと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

＞＞ZEETEX SU5000max

ます考えてもらいたいのが、国産ハイグリップタイヤ１本分で

アジアンタイヤだと４本買えて、さらにお釣りがきちゃうところです（笑）

サーキットを楽しむと、どうしてもタイヤ代とブレーキパッド代がかかりますよね！

これサーキット好きには、本当に悩みどころです。

タイヤ代を安く済ませるため、アジアンタイヤをテストしてきましたし

これからも、テストしていきます。

いやいや、もっとグリップ力が欲しい、サーキット楽しむなら

NANKANG　NS-２R

このタイヤ私のお気に入りで、私も履いています。

ハイグリップタイヤとしては、価格が安いところが、うれしいです！

このNANKANG NS-２Rは、これからサーキット走行会の支流タイヤになりますね。

あまりのグリップの高さに思わず、管理人の７０スープラにも履かせてリピートは３度目（笑）

このNANKANG ＮＳ-２Rのグリップ力と横剛性はハンパではありません。

サーキットなら、間違いなくアジアンタイヤの中ではグリップ力はトップクラスです。

タイヤカテゴリー的には、完全にハイグリップタイヤのカテゴリーに入ります。

国産ハイグリップタイヤですと、ネオバ、Ｒ１Ｒ、ディレッツァ、ポテンザと言ったタイヤです。

横剛性、コントロール性、グリップ力、速く走るトータル能力が群を抜いているタイヤが

ハイグリップタイヤです。

そしてNANKANG NS-２Rは、ハイグリップタイヤのカテゴリーに入り

なおかつ、国産Ｓタイヤ（セミスリックタイヤ）までの性能には、追いつきませんが

かなりグリップ性能が高く、サーキットを楽しむには最高のタイヤです。

さすがにグリップする分、減りは凄く早いですけどね。

でもＳタイヤの新品溝は５ｍｍ、NANKANG NS-２Rの溝は８ｍｍと

Ｓタイヤと比べると、ライフがまったく違います。

本当にＳタイヤって、あっという間になくなりますから（汗）

NANKANG NS-２Rは、減りが早くても、Ｓタイヤみたいな減り方は

しないので安心してください。

でも、いくら早く減ろうが値段が激安なので気にすることはありません！

サイズラインナップも豊富なのがうれしいです。

NANKANG　NS-２Rのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２R

激安アジアンタイヤで、ちょっと値段が高いですが

サーキットでタイムアタックするなら

NANKANG ＮＳ－２Ｒのさらに上を行くグリップ力を持つ

ハイグリップタイヤがあります。

NANKANG　AR-１

このタイヤのグリップはハンパではありません。

コーナースピードが格段に上がるので、バネレートを上げたいぐらいです。

しかも、国産Ｓ（セミスリック）タイヤの１／２の価格で買えてしまいます。

ですが、静粛性は全くありません。Sタイヤと同じで街中でも

とても、うるさいタイヤなので、快適性なんか気にしない方にはお勧めです。

NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

サーキットでタイムアタックしベストタイムを出したい方は

こちらを参考にしてください⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

このハイグリップランキングは、

サーキットで３０分間タイムアタックし

ベストタイム順にランキングしました。

サーキットタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０３月１２日

サーキットで困るのがタイヤ代！安くてサーキットに使えるアジアンタイヤがコレ！！

サーキットタイヤ、安いサーキットタイヤ

サーキットに使える激安スポーツタイヤ

安くてサーキットに使える、バッチリなスポーツタイヤをご紹介！

スポーツタイヤテストはショートサーキット、コース内にアップダウンのある、

タイヤには過酷なヒーローしのいサーキットでテストしました。

しかも長時間走行で耐えるかもテストしていますよ。

安いアジアンタイヤなんですが、サーキットを走れるタイヤはあるんです。

今まであらゆる激安タイヤのスポーツタイヤをテストして来ました。

あくまでも『スポーツタイヤ』としてのランキングです。

激安ハイグリップタイヤもご紹介します。

スポーツ゚タイヤランキングですが、５０分連続走行しても

ブロック飛びがないタイヤというもの条件に入っています。

タイムはほんの少し速いタイムのタイヤも確かにありましたが、そのほとんどのタイヤが

３０分以上連続走行すると熱ダレでブロック飛びがおきていて、その後はタイムダウンしたため

楽しめないということに！１日フリー走行には耐えないタイヤなので、あえて外してあります。

サーキットタイムアタックのタイヤランキングではありませんよ。

タイムがある程度良く、長時間安定して走れたスポーツタイヤランキング

１位　DAVANTI DX640

２位　BRIDGESTONE TECHNO SPORTS

タイヤサイズと価格はコチラ⇒BRIDGESTONE TECHNO SPORT

３位　DAVANTI プロトゥーラスポーツ

PROTURA SPORT（プロトゥ－ラスポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と

最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。

そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。

より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。

インチサイズ（１７インチ～２１インチ）

DAVANTI プロトゥ－ラスポーツのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

４位　NANKANG　ＮＳ－２

NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れた

ナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。

機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、

快適性がうまくバランスされています。

適度な静粛性も備えています。

タイヤサイズと価格はコチラ⇒NANKANG NS-２

ます考えてもらいたいのが、国産ハイグリップタイヤ１本分で

アジアンタイヤだと４本買えて、さらにお釣りがきちゃうところです（笑）

サーキットを楽しむと、どうしてもタイヤ代とブレーキパッド代がかかりますよね！

これサーキット好きには、本当に悩みどころです。

タイヤ代を安く済ませるため、アジアンタイヤをテストしてきましたし

これからも、テストしていきます。

もっとグリップ力が欲しい、本格的にサーキット楽しむなら

NANKANG　NS-２R

このタイヤ私のお気に入りです。

ハイグリップタイヤとしては、価格が安いところが、うれしいです！

このNANKANG NS-２Rは、これからサーキット走行会の支流タイヤになりますね。

あまりのグリップの高さに思わず、管理人の７０スープラにも履かせました。

このNANKANG ＮＳ-２Rのグリップ力と横剛性はハンパではありません。

サーキットなら、間違いなくアジアンタイヤの中ではグリップ力はトップクラスです。

タイヤカテゴリー的には、完全にハイグリップタイヤのカテゴリーに入ります。

国産ハイグリップタイヤですと、ネオバ、Ｒ１Ｒ、ディレッツァ、ポテンザと言ったタイヤです。

横剛性、コントロール性、グリップ力、速く走るトータル能力が群を抜いているタイヤが

ハイグリップタイヤです。

そしてNANKANG NS-２Rは、ハイグリップタイヤのカテゴリーに入り

なおかつ、国産Ｓタイヤ（セミスリックタイヤ）までの性能には、追いつきませんが

かなりグリップ性能が高く、サーキットを楽しむには最高のタイヤです。

さすがにグリップする分、減りは凄く早いですけどね。

でもＳタイヤの新品溝は５ｍｍ、NANKANG NS-２Rの溝は８ｍｍと

Ｓタイヤと比べると、ライフがまったく違います。

本当にＳタイヤって、あっという間になくなりますから（汗）

NANKANG NS-２Rは、減りが早くても、Ｓタイヤみたいな減り方は

しないので安心してください。

でも、いくら早く減ろうが値段が激安なので気にすることはありません！

サイズラインナップも豊富なのがうれしいです。

NANKANG　NS-２Rのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２R

サーキット１日フリー走行でも安定して

使えるアジアンタイヤの紹介でした。

 

激安アジアンタイヤで、さらにサーキットでタイムアタックするなら

NANKANG ＮＳ－２Ｒのさらに上を行くグリップ力を持つ

ハイグリップタイヤがあります。

NANKANG　AR-１

NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は

コチラから⇒NANKANG　ＡＲ－１

 

しかも、国産Ｓ（セミスリック）タイヤの１／２の価格で買えてしまいます。

サーキットでタイムアタックしベストタイムを出したい方は

こちらを参考にしてください⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

サーキットタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０３月０５日

安くてサーキットに使える人気スポーツタイヤランキング！

サーキットタイヤ、スポーツタイヤ

値段が安くて、静粛性があるアジアンタイヤもあるんですよ。

タイヤはある速度を超えると、走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、

その点も試乗テストして選んでいます。

それぞれのタイヤのリンクは、一般道、高速道路、首都高を試乗し性能を評価した

タイヤ性能評価にリンクしていますので、参考にして頂けたらと思います。

街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、

コンフォートタイヤがオススメです。

安くて静粛性の良いコンフォートタイヤ性能比較！

NANKANG（ナンカン）RX６１５

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG RX６１５

ナンカンＲＸ６１５タイヤのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ　ＲＸ６１５

DAVANTI DX３９０

試乗感想レビューはコチラ⇒DAVANTI DX３９０

DAVANTI DX３９０のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

NANKANG（ナンカン）AS-１

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG AS-１

ナンカンＡＳ－１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG AS-１

HIFLY（ハイフライ）HF２０１

試乗感想レビューはコチラ⇒　HIFLY HF２０１

ハイフライＨＦ２０１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＨＩＦＬＹ　ＨＦ２０１

それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。

タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０３月１２日

安くて静粛性の良いコンフォートおすすめタイヤはコレだ！でした！

アジアンタイヤ、コンフォートタイヤ、タイヤ静粛性、静粛性のあるタイヤ

コンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。

コンフォートタイヤとは⇒『快適なタイヤ』

タイヤは低中速では静かで乗り心地が良くても、高速になると

走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、その点も試乗テストして選んでいます。

それぞれのタイヤのリンクは、一般道、高速道路、首都高を試乗し性能を評価した

タイヤ性能評価にリンクしています。

街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、

コンフォートタイヤがオススメです。

安くて評価の良いコンフォートタイヤ性能比較！

NANKANG（ナンカン）RX６１５

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG RX６１５

ナンカンＲＸ６１５タイヤのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG RX６１５

MOMO OUTRUN M３

試乗感想レビューはコチラ⇒OUTRUM M３

アウトランM３タイヤのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒MOMO OUTRUN M３

NANKANG（ナンカン）AS-１

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG AS-１

ナンカンＡＳ－１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG AS-１

HIFLY（ハイフライ）HF２０１

試乗感想レビューはコチラ⇒　HIFLY HF２０１

ハイフライＨＦ２０１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＨＩＦＬＹ　ＨＦ２０１

 

それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。

タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０２月０４日

安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びでした！

安いコンフォートタイヤ、安くて評価の良いコンフォートタイヤ、快適性のあるタイヤ、静かで乗り心地の良いタイヤ

プレミアムタイヤは、コンフォートタイヤにスポーツタイヤの性能を持つ

タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。

プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。

各タイヤメーカーの技術の結晶がプレミアムタイヤに生かされています。

プレミアムタイヤ性能比較です。

リンクは、一般道、高速道路、首都高速を試乗した実際の感想にリンクしています

プレミアムタイヤ性能比較

MOMO TOPRUN M３００

TOPRUN M-３００（トップラン エム・サンビャク）は、

MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。

ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。

路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと

高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制する

マルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と

乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。

MOMO TOPRAUN M３００のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

NANKANG ＡＳ－２ +(Plus)

AS-2 +（エーエスツープラス）は、

乗り心地の良さに定評のあるコンフォートタイヤ『AS-1』のグリップ性能を向上。

優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化させました。

AS-2+では、AS-2のコンパウンドを改良し、乗り心地と静粛性をさらに向上させています。

試乗したタイヤの特徴と感想、性能評価レビューはコチラ⇒NANKANG AS2 +(Plus)

NANKANG AS2+のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

ZEETEX HP３０００vfm

ZEETEX HP３０００ vfm（ジーテックス エイチピーサンゼン ブイエフエム）は、

センターリブの幅を広くし特徴的な溝をほどこすことで走行安定性を高め、

ブレーキング性能を強化。ピッチを変えることでロードノイズを低減し、

乗り心地を向上しました。

ZEETEX HP3000vfmのタイヤサイズと値段は⇒コチラから

フェデラルEVOLUZION ST１

EVOLUZION ST-1（エボリューション エスティーワン）は、

ドライ・ウェット両路面において優れたハンドリング力を発揮しつつ、

静粛性を確保し快適なドライビングを演出するウルトラハイパフォーマンスタイヤです。

エボリューションST1のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

ニットー　NT５５５G２

NT５５５G2（エヌティーゴーゴーゴー ジーツー）は、

長らく人気を博したNT５５５に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、

NT５５５のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと

スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT５５５から操縦安定性と

ウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとして

ハイエンドカーオーナーを魅了します。

試乗したタイヤの特徴と感想、性能評価レビューはコチラ⇒NITTO NT555 G2

NITTO NT555 G2のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

MOMO TOPRUN M３０

TOPRUN M-３０（トップラン エム・サンジュウ）は、

ショルダーブロックが強化され、4本の縦溝と統制されたパターン設計により、

優れたグリップ性能とハンドリング性能を発揮します。

また、ハイドロプレーニングが低減され、ウェット性能が向上しました。

試乗したタイヤの特徴と感想、性能評価レビューはコチラ⇒MOMO TOPRUN M３０

MOMO TOPRUN M３０のタイヤサイズと値段は⇒コチラから

トータル性能を追い求めた贅沢なプレミアムタイヤの試乗性能比較です。

タイヤ選びで、どれがイイのか迷ってしまうなら、プレミアムタイヤを選べば

間違いありません。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０２月０５日

安くて評価が高い人気のプレミアムタイヤ性能比較でした！

 

プレミアムタイヤ性能比較、安いプレミアムタイヤ、評判の良いプレミアムタイヤ