NANKANGタイヤのＮＳ－２とＮＳ－２０の性能比較
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NANKANG ＮＳ－２はスポーツタイヤでNANKANG ＮＳ－２０は
NANKANGタイヤのフラッグシップのプレミアムタイヤです。
NANKANG ＮＳ－２のタイヤデザイン
NANKANG ＮＳ－２０のタイヤデザイン
両方回転方向があるタイヤのトレッドパターンです。
NANKANG ＮＳ－２とＮＳ－２０の一般道比較レビュー
低速域では、ほとんど性能性格の違いは分かりないレベルですが
乗り心地面に関しては、ＮＳ－２０の方がマイルドです。
コーナーは５０キロぐらいの速度だと、ほとんど変わらない感じですが
切り始めのレスポンスは、ほんの少しＮＳ－２の方が早いです。
一般道の速度域だと、どちらも同じレベルといった印象です。
NANKANG ＮＳ－２とＮＳ－２０の高速道路比較レビュー
高速道路ではどうなのでしょう？
速度が１００キロになると、タイヤの性格がもろに出ます。
静かさと乗り心地では、ＮＳ－２０の方が上です。
速度が上がれば上がるほど静かさの差が広がる感じですね。
直進性は、ＮＳ－２とＮＳ－２０は、ほとんど変わりませんが
レーンチェンジの切り始めから、レーンチェンジが終わった時の
切り戻しの安定感はＮＳ－２の方が走りやすいです。
高速道路を快適に走るなら、ＮＳ－２０の方が上ですね。
NANKANG ＮＳ－２とＮＳ－２０の首都高比較レビュー
継ぎ目の多く、コーナーが多い首都高での性能比較です。
一番タイヤ性能が分かる道路です。
継ぎ目の通過ですが、これは圧倒的にＮＳ－２０の方がマイルドで
静かに通過してくれます。
荒れた路面もＮＳ－２０の方が静かで乗り心地もイイです。
コーナーですが、ココでは性能が逆転、切り始めのクイックさ
切り足したときの反応は、ＮＳ－２の方が上です。
ＮＳ－２０はスポーツタイヤ並のグリップ力はありますが
ＮＳ－２までのグリップ力はありません。
逆に言うと、ＮＳ－２のグリップ力がかなり高いレベルと言えますね。
NANKANG ＮＳ－２とＮＳ－２０の比較トータル評価
コーナーを楽しく走るなら、ＮＳ－２です。
高速道路を快適に走るなら、ＮＳ－２０でしょう。
どちらのタイヤも、ドライグリップはスポーツタイヤの性能を持っています。
ただしウエットに関しては、ＮＳ－２は要注意です。
ウエット路面になったら、速度を落として、走行しましょう。
NANKANG ＮＳ－２のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-２
NANKANG ＮＳ－２０のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS２０
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
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