「2018年2月」のアーカイブ

ネクセンN３０００　サーキットタイヤ評価レビュー

ヒーローしのいサーキットでＮ３０００の試乗テストをして来ました。

ネクセンＮ３０００って、パターン的には完全にウエット重視パターンだったので

グリップはどうなのかチョット心配でした。

しか～し、そのグリップの高さと限界を超えたときのコントロール性は抜群でした。

５０分連続で走っても、ブロック飛びもありません。それに溶ける温度になると

グリップは上がってきます。完全にグリップタイヤの性格でしたよ！

タイムも５０秒台に入ったし、これならスポーツタイヤの枠を超えた、

グリップタイヤのグリップ力です。

Ｎ９０００も試しました、タイムはプレミアムタイヤなのに

Ｎ３０００よりイイのですが、長時間連続走行でブロック飛びがおきたので

残念ながら長時間走行のサーキット向きではありません。

Ｎ９０００はプレミアムタイヤですから、サーキット走行を想定していないのは

当然ですが（笑）

Ｎ３０００はタイヤカテゴリー的にスポーツタイヤの上位か

グリップタイヤに入るグリップ性能をもっていました。

残念ながら、Ｎ３０００タイヤが手に入らなくなってしましました。

ということで、コチラも参考に⇒アジアンスポーツタイヤランキング

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０３月２１日

NEXEN　N３０００　サーキット走行評価レビューでした。

サーキット好きには、うれしい情報です。

NANKANG　NS-２RのTREAD８０コンパウンドの種類が増えました。

NANKANG　NS-２Rの通常のコンパウンドは

TREAD１２０なのですが、さらにハイグリップのTREAD８０があります。

このコンパウンドTREAD８０は

NANKANG最強のグリップ力を持つAR-１のコンパウンドです。

タイヤのトレッドパターンは違いますが

グリップ力は、TREAD１２０よりTREAD８０の方が上です。

試乗テストをしてみた結果、TREAD１２０でも

グリップ力は充分なので

国産ハイグリップタイヤより、タイムがでますが

TREAD８０のグリップ力はそのグリップ力を超えます。

どちらかというと国産ハイグリップタイヤとＳタイヤの中間に位置するタイヤです。

国産ハイグリップタイヤとSタイヤではSタイヤの一番イイところの温度と

エアー圧が決まると、ショートサーキットでも

２秒の差が出ますが、TREAD８０の実力は

Ｓタイヤの０,４秒落ち、国産ハイグリップタイヤより

１,５秒～１,８秒速いタイムが出てしまいます。

ただし、このTREAD８０はイイことだけではありません。

タイムがＳタイヤ並に近づくにつれて

摩耗が早いことも特徴です。

あなたの価値観で、選んでくださいね！

摩耗が早くても、タイムを優先するなら

間違いなくTREAD８０でしょう。

でも、ライフを考えるなら、TREAD１２０を

選ぶべきだと思います。

サーキットの限界走行では

TREAD８０よりTREAD１２０の方が

倍、持ちますからね。

NANKANG　NS-２R　ＴＲＥＡＤ８０は

コチラから⇒ＮＳ－２Ｒ（ＴＲＥＡＤ８０）

NANKANG　NS-２RのＴＲＥＡＤ１２０は

コチラから⇒ＮＳ-２Ｒ（ＴＲＥＡＤ１２０）

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２３年０３月２１日

NANKANG　NS-２RのTREAD８０コンパウンドの種類が増えました。でした！