アジアンプレミアムタイヤランキング プレミアムタイヤ性能比較
アジアンプレミアムタイヤランキング
プレミアムタイヤは、コンフォートタイヤにスポーツタイヤの性能を持つ
タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。
プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。
各タイヤメーカーの技術の結晶がプレミアムタイヤに生かされています。
プレミアムタイヤ性能ランキングでは、タイヤ性能評価の中の
ドライ性能、ウエット性能、高速性能、静粛性、乗り心地で評価し、
この５つのトータル性能で試乗評価ランキングしています。
アジアンタイヤ プレミアムタイヤランキング
１位 MOMO TOPRUN M３００
TOPRUN M-300（トップラン エム・サンビャク）は、
MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。
ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。
路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと
高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制する
マルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と
乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
MOMO TOPRAUN M300のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
２位 NANKANG ＮＳ-２０
タイヤカテゴリー：プレミアムスポーツタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG NS-２０
ナンカンＮＳ－２０のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-２０
３位 NANKANG ＡＳ－２ +(Plus)
タイヤカテゴリー：プレミアムコンフォートタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG AS-２ +(Plus)
ナンカン AS-２+のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG AS-２+
４位 NITTO NT５５５G２
タイヤカテゴリー：プレミアムスポーツタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NITTO NT５５５G２
ニットー NT５５５G２のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NITTO NT５５５G２
５位 NANKANG NS-２５
タイヤカテゴリー：プレミアムコンフォートタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG NS-２５
NANKANG NS-２５のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-２５
トータル性能を追い求めた贅沢なプレミアムタイヤの試乗評価ランキングです。
タイヤ選びで、どれがイイのか迷ってしまうなら、プレミアムタイヤを選べば
間違いありません。
国産プレミアムタイヤは、かなり値段が高いので、値段で悩んでしまいますが
アジアンタイヤのプレミアムタイヤなら、国産プレミアムタイヤの
１／３～１／４の値段で買えてしまうので、
価格的にも魅力があると思います。
アジアンタイヤのプレミアムタイヤ選びの参考にして頂ければ、うれしいです。
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０３月０５日
公開日：２０１６年０５月２８日
アジアン プレミアムタイヤ性能ランキング！アジアン プレミアムタイヤ性能比較でした！
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ＮＥＸＥN（ネクセン）タイヤの種類とタイヤ性能評価
ＮＥＸＥＮタイヤ ネクセンタイヤの種類 夏タイヤラインナップ
NEXENタイヤの性能、品質、信頼性は、今までの長い歴史と
最先端の技術を積極的に取り入れてきたところにあります。
人と機械の融合が、ネクセン品質です。
ネクセンタイヤは、グリップ力レベルが全体的に高く、
トレッドパターンが独創的なデザインであるのもネクセンの特徴です。
これほどの高性能タイヤでありながら圧倒的な低価格を実現しているところが、
NEXENタイヤが支持されている理由です。
ＮＥＸＥＮタイヤの種類
◆ＮＥＸＥＮ Ｎ９０００タイヤ（プレミアムタイヤ）
ネクセンＮ９０００タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
◆ＮＥＸＥＮ Ｎ８０００タイヤ（プレミアムタイヤ）
ネクセンＮ８０００タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
◆ＮＥＸＥＮ Ｎ７０００Plusタイヤ（コンフォートタイヤ）
ネクセンＮ７０００Plusタイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
◆ＮＥＸＥＮ ＣＰ６７２タイヤ（コンフォートタイヤ）
ネクセンＣＰ６７２タイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
◆ＮＥＸＥＮ Ｎ blue HD Plusタイヤ（ECOタイヤ）
ネクセンＮ blue HD Plusタイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです
ＮＥＸＥＮタイヤ ネクセンタイヤの種類でした。
NEXENタイヤは、日本では手に入らなくなってしまいました。
なのでコチラも参考にしてみてください。
激安タイヤならオートウェイ
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０２月２３日
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2016年5月26日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:NEXENタイヤ
NANKANG（ナンカン）AS-2 +タイヤの試乗性能レビュー
NANKANG AS-２ +(Plus)タイヤの特徴
AS-２+（エーエスツープラス）は、乗り心地の良さに
定評のあるコンフォートタイヤ『AS-１』のグリップ性能を向上。
優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化させました。
NANKANG AS-２+は、AS-２のコンパウンドを改良し、
乗り心地と静粛性をさらに向上させています。
というタイヤメーカーさんのセールストークです。
タイヤカテゴリー（プレミアムコンフォートタイヤ）
インチサイズ（１２インチ～１９インチ）
NANKANG AS-２+のタイヤデザイン
NANKANG AS-２+のトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
NANKANG AS-２+の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？
このAS-２+タイヤ、なかなか試乗できる機会がなくて
でもようやく試乗できました。
NANKANG（ナンカン） AS-２ +(Plus)タイヤ試乗性能 評価レビュー！
乗り初めは、ほォ～かなり静かで乗り心地の良いタイヤです。
乗り心地もＡＳ－１より、かなり改善されているようです。
コーナーを攻めてみても、切り初めの応答性から
切れ込みもイイ感じですね！
ここまでの性能なら、高速道路を走ってみないとね！
さてナンカンＡＳ-２+の実力は？
インターチェンジのコーナーを抜けて
でもかなり横剛性あるね！
そのまま加速して合流
速度が上がっても、静かさを保っています。
縦のグリップもイイ感じです。
さて高速安定性
これも合格点です。
高速での乗り心地と静かさは、かなりの性能です（驚）
これはプレミアムコンフォートタイヤと言っても
納得できるレベルのタイヤです。
そのまま首都高に入って
ココからなんだよな～何しろ首都高は
継ぎ目ばかりなので、ココの静かさと、突き上げ感が
とてもタイヤの評価がしやすいです。
さらにやっぱりキツイコーナーですね。
さてコーナーを攻めてみると
チョット横剛性が足りないかな～
高速道路だと、ナンカンＮＳ-２０の方が
コーナーでの性能は上です。
でも静かさはかなりのものです。
でもこのトータルタイヤレベルを考えると
このＡＳ－２+は間違いなく
プレミアムコンフォートタイヤレベルの性能を持っています！
かなりハイパフォーマンスなタイヤだったのには
驚きました。
プレミアムスポーツタイヤがＮＳ－２０で
プレミアムコンフォートタイヤがＡＳ－２+というところが
正解だと思います。
ＮＡＮＫＡＮＧ ＡＳ－２＋のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
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更新日：２０２３年０２月２３日
NANKANG AS-２ +(Plus) ナンカンＡＳ-２+のタイヤ性能、感想レビューでした！
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2016年5月21日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:NANKANGタイヤ プレミアムタイヤ 台湾製タイヤ
ATR SPORTとATR SPORT2 タイヤの性能 評価 感想 比較レビュー
ATR SPORT２タイヤの特徴
タイヤカテゴリー（スポーツタイヤ）
インチサイズ（１６インチ～２１インチ）
知人がATR SPORT２を履いてきてくれたので
ようやく試乗できる機会ができました。
ATR SPORT２(エーティーアールスポーツツー)は、
強力なグリップ力を発揮するスポーツタイヤです。
大人気の｢ATR SPORT｣タイヤの静粛性、ウェット性能、
ハンドリング性能、直進安定性を改善した
ニューフラッグシップタイヤです。
というタイヤメーカーさんのセールストークです。
ATR SPORT２のタイヤデザイン
ATRSPORT２のトレッドパターンは、こんな感じ
サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです
ATR SPORT２の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？
ATR SPORT２タイヤの試乗性能 評価レビュー
一般道を乗ってみると、確かにＡＴＲ ＳＰＯＲＴより
静かで、乗り心地もイイです。
コーナーに入っても違和感なく
スパッと曲がってくれます。
下りコーナーを攻めてみると
なるほどＡＴＲ ＳＰＯＲＴとは
性格が違うようです。
さて高速道路へＧＯ！
速度が上がると、このＡＴＲ ＳＰＯＲＴ２の
良さがはっきり出ますね。
車の基本である直進性がもの凄く良いタイヤです。
静かさと、乗り心地もイイんだよなァ～
結構快適なタイヤなのかも・・・
さて首都高に入って
コーナーを攻めてみると？？？
ATR SPORTとATR SPORT２の性格の差がハッキリと！
ATR SPORTはコーナー入口で
ブロックヨレを感じるんだけど
ATR SPORT２はブロックヨレじゃなくて
サイドが柔らかい感じです。
その後のタイヤのグリップは、結構恐ろしいほど
グリップします！
コーナー中の接地感はATR SPORTより、
ATR SPORT２の方が上ですね。
しばらく走ってタイヤの温度が上がってくると
さらにグリップ力がアップします。
トータル性能は、静かさと乗り心地は良いのですが
プレミアムタイヤまでのトータル性能はありません。
でもこのトレッドパターンのブロックの大きさで
この静かさを出すんですから、さすがフラッグシップタイヤです。
グリップ力は
グリップタイヤとスポーツタイヤの中間といった感じです。
ここまでグリップが高いとは予想外でした。
メーカーさんのセールストークを読むと
コンフォートタイヤに振ったのかなァ～と
思いましたが、実際試乗してみると
全然、高性能スポーツタイヤでした！
ハイパワーのセダン車にもオススメできるタイヤです。
残念ながらATR SPORT２は、手に入らなくなってしまいました。
NEW高性能スポーツタイヤが発売されていますので
コチラから⇒スポーツタイヤランキング
激安タイヤならオートウェイ
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更新日：２０２３年０２月２３日
ATR SPORT２ ＡＴＲスポーツ２タイヤの性能 評価 感想 比較レビューでした！
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2016年5月19日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ インドネシア製タイヤ スポーツタイヤ
ATR SPORTタイヤの種類とタイヤ性能評価
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤの特徴と種類
アジアンタイヤの中で１７インチ以上でもっとも支持されているタイヤが
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤです。
低価格とは思えないグリップ力が評価されています。
◆ＡＴＲ ＳＰＯＲＴ２タイヤ（スポーツタイヤ）
ATR SPORT２のタイヤ性能評価レビューはコチラ
ATR SPORT２のタイヤデザイン
ATRSPORT２のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ（スポーツタイヤ）
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ性能評価レビューはコチラ
ATR SPORTのタイヤデザイン
ATR SPORTのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT １２２（スタンダードタイヤ）
ATR SPORT １２２タイヤ性能評価レビューはコチラ
ATR SPORT １２２のタイヤデザイン
ATR SPORT １２２のタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆Economist+ATR-K（スタンダードタイヤ）
ATR SPORT Economist+ATR-Kタイヤ性能比較レビューはコチラ
Economist ATR－Ｋのタイヤデザイン
Economist ATR－Ｋのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR-K SPORT（ハイブリップタイヤ）
ＡＴＲ－Ｋ ＳＰＯＲＴタイヤ性能比較レビューはコチラ
ATR-K SPORTのタイヤデザイン
ATR-K SPORTのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT １２３S（ハイグリップタイヤ）
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴ １２３Sタイヤ性能比較レビューはコチラ
ATR SPORT１２３Sのタイヤデザイン
ATR SPORT１２３Sのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT DESERT HAWK H/T（ＳＵＶタイヤ）
DESERT HAWK H/Tのタイヤ性能評価レビューは⇒コチラ
DESERT HAWK H/Tのタイヤデザイン
DESERT HAWK H/Tのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT DESERT HAWK UHP（ＳＵＶタイヤ）
DESERT HAWK UHPのタイヤ試乗性能レビューは⇒コチラ
DESERT HAWK UHPのタイヤデザイン
DESERT HAWK UHPのタイヤ正面、トレッドパターンです。
タイヤの横、サイドウォールです。
タイヤの角、ショルダー部です。
◆ATR SPORT Multivan（バン用タイヤ）
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ スタッドレスタイヤ 冬用タイヤ ラインナップ
◆ATR SPORT WINTER １０１（スタッドレスタイヤ）
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０２月２３日
ＡＴＲ ＳＰＯＲＴタイヤ ラインナップでした。
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2016年5月19日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:ATR SPORTタイヤ インドネシア製タイヤ
