ダンロップのプレミアムタイヤ VEURO（ヴューロ）ＶＥ３０３
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ヴューロＶＥ３０３、プレミアムタイヤです。
トレッドパターンには、あまり特徴がないような？
なんだか普通～
当然、吸音スポンジ付き
このスポンジが段差や継ぎ目を乗り越える時
メチャ静かなんだよな～
さて、タイヤを組んでも、特にこれといった
特徴もなく、サイドが硬くもないし、柔らかくもなく
普通です。
バランスもイイね。
車に取り付けて、乗らせて頂きました。
ヴューロＶＥ３０３試乗レビュー
なるほど、そうか～
ＶＥ３０１は以前履いたけど
このＶＥ３０３は、まったくの別物
この静かさはなに？
速度が上がってくると、さらに静か
ＶＥ３０２から吸音スポンジが付いて
その時の静かさも驚いたけど
ＶＥ３０３はさらに静かです。
そして初期の応答性もメチャいいし
直進性もバツグン、切りたした時の
ブロックのヨレ感も感じさせないし
悪いところが、全く見当たらない。
なんじゃこのタイヤは
まあ限界走行をするようなタイヤではないので
ここまでにしておきます（笑）
もう一度トレッドパターンを見てみると
なるほど、真ん中の３本のトレッド
これブロックになっていなくて、
全部つながっているので、
ブロックのヨレ感がないのか～
プレミアムタイヤって
サイドのブロックが細かいのが
特徴だけど横溝がやけに細く作られている
この頃サイドトレッドには
スタッドレス技術を使って
細かいブロックの場合
ブロックがブロックで互いに
支えるようになっているみたい。
とにかくこのＶＥ３０３って
見た目は、なんだか普通のタイヤに見えるけど
とてつもなく、高次元の静かさとハンドリングを
兼ね備えたタイヤでした。
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