ジーテックスタイヤを買ってみました。
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耐久走行会まで、もう時間がないじゃん！
ＪＺＡ７０スープラを、サーキット仕様の足廻りに
交換しないと～
でもサーキットの足廻りに変更すると
自宅の駐車場に入れないんだよな～
ショートストロークなので・・・
駐車場入り口手前が、もの凄い坂で
斜めに登らないといけないんだけど
３輪になっちゃうんだよね。
ＬＳＤがトルセンなので駆動輪が片側完全に
浮いちゃうと、逆回転するだけ
これ、トルセンの弱点なんだよな～
まあ通勤で使わなければいいだけだけど
ということで、足廻りをサーキット用に変えて
今回午前中に使うテストタイヤはコレ
中国製タイヤです。そろそろ試してよ～って
声が多かったので！
ジーテックスＨＰ１０３というタイヤを選んでみました。
もちろんアジアンタイヤ激安のAUTOWAYから
フロント２４５/４０Ｒ１７、リヤ２５５/４０Ｒ１７
４本送料込で３００００円で、お釣りがきましたよォ～
Ｓタイヤ１本分も買えない値段で４本買えるって
サーキットを楽しむ黒７０には、嬉しいですね！
タイヤを組んでみると、柔らかい～
これだと、エアー圧を上げないと、サイドまで倒れそう
さて、なんで今回このタイヤを選んだかというと
理由はシリカが多めに入っているらしいからです。
パターン的には、ブロックも小さいし
グリップタイヤではないんですが
さて、乗ってみると・・・・
とても乗り心地良く、静かです。
コーナーを攻めてみると
思った以上にブロックがよれるな～
何度かコーナーを攻めてみると
この感覚と性格、国産にもあるぞ～
なるほど、街乗りではＳドライブに似てるかも
あとは、サーキットで溶けてからどうなのかですね！
今までのアジアンタイヤで、溶け始めてから
グリップが上がったタイヤに、
まだ出会っていないので
まあ５０秒台で走行できれば
安くて楽しめるタイヤになるけどね！
５０秒切れたら、スポーツタイヤではなく
グリップタイヤということになるね。
ちょっと乗った感じでは、難しいかも
参加者の皆さん、午前中は７０スープラ号
あおらないでくださいね～
あおった方には、もれなく午後Ｓタイヤで
必ずロックオンしますよ～ん！
な～んてね！
今回、気温が高そうなので
エンジンセッティングも変えないと
多少パワーを落としても、油温上昇を抑えないと
長時間走れなくなるので
ターボ車の宿命ですね（汗）
さて、白ＭＲ２さんが、昨日黒７０のところへ
足回りセッティング変更と
フルコンを入れて初のドライ路面
今までの最高ラップは、５２秒台
今回は『５１秒台に入れます』宣言を
いただきました！
車の仕上がり的には５０秒台で
周回できるようにしてあるので
あとは、ドライバーさんの腕と根性です。
白ＭＲ２さん、頑張って走りましょう。
もちろん、安全にね。
激安アジアンタイヤZEETEX
ジーテックスタイヤの種類は
コチラから⇒ZEETEXタイヤの種類
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
