フェデラル５９５ＲＳ試乗評価レビュー
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以前１８０ＳＸでサーキットを走り回っていた白１８０さん
久々に登場と思ったら、車が変わっていました。
ニューマシンはＢＭＷ３２３iに、話を聞いて見ると
どうしても４ドアじゃないとダメになったみたい～
ということでサーキット引退か～て思ったら違うみたいです。
ニュータイヤとホイールを持ってきたんだけど
なんとタイヤがフェデラル５９５ＲＳ
走る気満々じゃん。
フロントはこれ
リヤはこれ
また１８インチじゃん。
ニュータイヤチェンジャー導入したら、
この頃デカイのばっかり、まあそれはいいけど～
このフェデラル５９５ＲＳ、黒７０も履く予定だったんだけど
先を越されてしまいました。
このタイヤ前からとても気になってたタイヤなんですよね～
もちろん組んだ後は、試乗させてもらいましたよ。
タイヤの感想は・・・・ナイショにしておきます。
でも、サーキットで試したくなりましたね！
さてこのＢＭＷさん、次回の黒７０耐久走行会でデビューで～す。
今は、フェデラル５９５ＲＳ-Ｒ
そしてさらにフェデラル５９５ＲＳ－ＲＲに進化しています。
グリップ性能は、格段に上がっていて
サーキットでも、いいタイムが出てしまう
ハイグリップタイヤになりました。
まずは価格を見てください。
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２０１６年に発売されたアジアンハイグリップタイヤがあります。
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低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２４年０４月１６日
