RADAR（レーダー） Dimax R8+タイヤの感想 アジアンタイヤ
アジアンタイヤ RADAR（レーダー）DimaxR8+タイヤの感想です。
今回はビッグサイズの２５５／４０Ｒ１８です。
前回は１９インチの試乗でしたが
今回は１８インチなので、１９インチ同様
乗り心地は期待できませんが！
タイヤメーカーさんのセールストークです。
RADAR Dimax R8+（レーダー ディーマックス アールエイト プラス）は、
最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインは
ドライとウェットに優れたグリップを提供します。
耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
ということです。
街中を試乗してみると
多少ゴツゴツ感はありますが
ここは１８インチなので、当たり前かなというところです。
静かさに関しては、かなりレベルの高いタイヤです。
結構１８インチぐらいになると、パターンノイズが
気になるのですが、RADAR（レーダー）DimaxR8+は
全くと言っていいほど気になりません。
RADARタイヤには、ミニバンに人気の RPX８００というタイヤがあります。
これもレベルが高くて、低価格なので
アジアンタイヤの中で、ミニバンタイヤ支持率NO１のタイヤです。
そのようなRADARタイヤが生産しているDimaxR8+タイヤは
やはりレベルが高い性能を見せてくれています。
１９インチでもレベルが高いタイヤだな～って思っていましたが
１８インチのマッチングは車にとってもかなり良いです。
１９インチの突き上げ感は、全くないし
コーナーでのクイックさとヨレない応答性は
かなり満足度が高いと思います。
どちらかというとビックサイズの車に
履いてもらいたいタイヤですね。
レーダーDimax R8+のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒RADAR Dimax R8+
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
RADAR（レーダー）DimaxR8+タイヤの感想でした。
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2018年10月1日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:RADARタイヤ
RADAR（レーダー）スタッドレスタイヤの種類
RADARスタッドレスタイヤの種類
シンガポールのグローバルタイヤブランド激安タイヤのRADAR
もちろんスタッドレスタイヤも発売されています。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得した
タイヤブランドがRADARです。
RADARスタッドレスタイヤの種類
ＲＡＤＡＲ RW-５ ICEの特徴
アジアンタイヤスタッドレス
インチサイズ（１６インチ～１７インチ）
RW-５ ICE(アールダブル５アイス) は、
超ソフトなトレッドコンパウンドを使用、
千鳥に配置したブロックと複数のマルチサイプにより、
雪上・氷上でも驚異的なグリップとハンドリング性能を発揮します。
冬の厳しい条件に適したスタッドレスタイヤです。
RADAR RW-５ ICE のタイヤデザイン
RW-５ ICEのトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
RADAR ＲＷ－５ ICEのスタッドレスタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
ＲＡＤＡＲ RW-５ ICE SUVの特徴
アジアンタイヤSUVスタッドレス
タイヤサイズ（１６インチ～１８インチ）
RW-５ ICE SUV(アールダブル５アイスエスユーブイ) は、
SUV専用設計のスタッドレスタイヤです。
超ソフトなトレッドコンパウンドを使用、
千鳥に配置したブロックと複数のマルチサイプにより、
雪上・氷上でも驚異的なグリップとハンドリング性能を発揮します。
冬の厳しい条件に適したスタッドレスタイヤです。
RADAR RW-５ ICE SUVのタイヤデザイン
RW-５ ICE SUVのトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
RADAR ＲＷ－５ ICE SUVのスタッドレスタイヤサイズと価格は
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スタッドレスタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
