「ATR SPORT性能」タグの記事一覧

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤの特徴と種類

アジアンタイヤの中で１７インチ以上でもっとも支持されているタイヤが

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤです。

低価格とは思えないグリップ力が評価されています。

◆ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ２タイヤ（スポーツタイヤ）

ATR SPORT２のタイヤ性能評価レビューはコチラ

ATR SPORT２のタイヤデザイン

ATRSPORT２のタイヤ正面、トレッドパターンです。

 

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ２のタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ２

 

◆ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤ（スポーツタイヤ）

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤ性能評価レビューはコチラ

ATR SPORTのタイヤデザイン

ATR SPORTのタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ

 

◆ATR SPORT １２２（スタンダードタイヤ）

ATR SPORT １２２タイヤ性能評価レビューはコチラ

ATR SPORT １２２のタイヤデザイン

ATR SPORT １２２のタイヤ正面、トレッドパターンです。

 

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ATR SPORT １２２のタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR SPORT １２２

 

◆Economist+ATR-K（スタンダードタイヤ）

ATR SPORT　Economist+ATR-Kタイヤ性能比較レビューはコチラ

Economist ATR－Ｋのタイヤデザイン

Economist ATR－Ｋのタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

Economist+ATR-Kのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒Economist+ATR-K

 

◆ATR-K SPORT（ハイブリップタイヤ）

ＡＴＲ－Ｋ　ＳＰＯＲＴタイヤ性能比較レビューはコチラ

ATR-K SPORTのタイヤデザイン

ATR-K SPORTのタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ATR-K SPORTのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR-K SPORT

 

◆ATR SPORT １２３S（ハイグリップタイヤ）

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ　１２３Sタイヤ性能比較レビューはコチラ

ATR SPORT１２３Sのタイヤデザイン

ATR SPORT１２３Sのタイヤ正面、トレッドパターンです。

 

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ATR SPORT １２３Sのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR SPORT １２３S

 

◆ATR SPORT DESERT HAWK H/T（ＳＵＶタイヤ）

DESERT HAWK H/Tのタイヤ性能評価レビューは⇒コチラ

DESERT HAWK H/Tのタイヤデザイン

DESERT HAWK H/Tのタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ATR SPORT DESERT HAWK H/Tのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR SPORT DESERT HAWK H/T

 

◆ATR SPORT DESERT HAWK UHP（ＳＵＶタイヤ）

DESERT HAWK UHPのタイヤ試乗性能レビューは⇒コチラ

DESERT HAWK UHPのタイヤデザイン

DESERT HAWK UHPのタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ATR SPORT DESERT HAWK UHPのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR SPORT DESERT HAWK UHP

 

◆ATR SPORT Multivan（バン用タイヤ）

ATR SPORT Multivanタイヤのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR SPORT Multivan

 

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤ　スタッドレスタイヤ　冬用タイヤ　ラインナップ

◆ATR SPORT WINTER １０１（スタッドレスタイヤ）

ATR SPORT WINTER １０１スタッドレスタイヤのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ATR SPORT WINTER １０１

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２１年１０月２４日

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤ　ラインナップでした。

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ATR SPORTタイヤが来ました。これでタイヤ代を節約です。

 

ジャガーのタイヤです。

２４５/４５Ｒ１８で国産だとメチャ高いので

今回はオートウェイから販売されている

ATRスポーツで、

荷重指数１００あるので重量的にも充分、

でもこのジャガー、車の全長が５ｍ越えしているにもかかわらず

車重が１７３０キロしかないんだよね。

さてオーナーさんに聞くと、あまり乗らないようなので

それなら、お金をかけてもしょうがないな！

ということで、今回のATR　SPORTタイヤは国産１本の値段で

４本買えちゃうタイヤで！タイヤ代を大幅に節約です！

でもATR　SPORTって７部山ぐらいまでは

結構静かさを保ってくれるけど

それ以上摩耗すると、メチャうるさいけどね（汗）

まあ距離も伸びないと思うので今回ATR SPORTタイヤ決定です。

履いていたタイヤを外して

ATRスポーツを組みます。

後はバランスを取って

ジャガーに取り付けて

今回の作業と整備は終了で～す。

これで安心して走れるようになりました。

ジャガー号、完成で～す。

ATR　SPORTはサーキットでテストしたけど

タイヤカテゴリーのスポーツタイヤの中では

かなりグリップするタイヤです。

値段と性能がまったくかみ合わないタイヤなんですよね。

これイイ意味の方ですよ。

値段が安くて、グリップ力があるということです。

とにかく売れまくっているタイヤがATR SPORTと言うタイヤです。

性能が悪ければ、当然選ばれなくなるし、

そんなタイヤは売れなくなりますからね！

オートウェイで販売本数トップを独占しているのが

このATR SPORTタイヤです。

ATR SPORTの評価レビューは⇒コチラ

ATR SPORTのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒　ATR SPORT

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２１年１０月２２日

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ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ（ＡＴＲスポーツ）タイヤ性能　評価　感想　比較レビュー

まさかと思いましたが

激安タイヤで有名なオートウェイが

ＡＴＲスポーツに自社ブランドを作らせるとは（驚）

年間いったい何万本販売しているんだ～

知り合いのエボ７さんが、そのタイヤを組んでくれ～って

持ってきました。

確かにオートウェイブランドになっている。

トレッドパターンは、ＡＴＲスポーツとまったく同じ

ということは、併売ってことか～

性能が同じなら、こっちの方が新たに作ったんだから

タイヤが新しいことになるね。

さて、持ってきたＡＴＲスポーツ、２３５/４５Ｒ１７の値段が

とてつもない激安です。

国産タイヤもこのぐらいの値段だったら

サーキット好きには、助かるんだけどな～

実はこのＡＴＲスポーツよりもっとグリップするタイヤもあるんだけど

ドリフトで試したら、ブロックが飛んだので紹介できない～

まだ、試したい激安タイヤもあるんだけど

いまだに、欠品で手に入らない～（泣）

早く、サーキットでも楽しめる、激安タイヤを探さなければ！

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒　ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２１年１０月２８日

安くてグリップ力もあるＡＴＲ　ＳＰＯＲＴ（ＡＴＲスポーツ）タイヤ性能・評価・感想・比較・レビューでした。

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ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤの特徴と性能評価感想レビュー

激安タイヤのＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤの性能は

サーキットで、どうなのでしょう～

 

なんと、このタイヤ２１５/４５Ｒ１７なのに超激安でした。

価格からすると、性能なんてどうでもいいや～

なんて思っていたんですが

このATR SPORTは、かなりサーキットでもいけるタイヤでした。

この写真、新品からサーキットをトータル３時間走った摩耗状況です。

ブロック飛びもありません。

タイヤカテゴリーでいうと、スポーツタイヤよりグリップタイヤに入るぐらいの

グリップ力がありました！

しかも剛性もかなりイイし

まったくヨレていない

あれだけロールする車に付けたのに～

 

温度による性格は国産タイヤと同じで溶けてくるとグリップ力が

しっかり上がってきますね。

フェデラル５９５ＲＳはタイヤが溶け始める温度になると

グリップは下がったけどね（笑）

とにかくＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤって

価格の３倍ぐらい満足度があるタイヤでしたよ。

まあ価格が安すぎというのが一番の感想かな！

オートウェイで一番売れているタイヤが

このＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤ、この性能なら売れて当然でしょう。

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴのタイヤサイズと価格は

↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓

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激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２１年１０月２８日

ＡＴＲ　ＳＰＯＲＴタイヤのサーキット性能・評価・レビューでした！

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