激安コンフォートタイヤ選び　おすすめ輸入タイヤのご紹介

輸入タイヤの中でも、値段の安い静かで乗り心地の良いタイヤがあることを

ご存知ですか？

今まで国産タイヤしか履いたことがなかったけれど

激安輸入タイヤはどうなんだろうと、思う方も多いと思います。

静かなタイヤは値段か高いのが、今までの常識でしたが

激安コンフォートタイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに驚きます。

激安タイヤの中でも静かで乗り心地の良い、おすすめアジアンタイヤ

アジアンタイヤは、技術の進歩により、国産タイヤに引けをとらない

タイヤ性能になっています。しかもタイヤの値段が安いことが

最大の魅力です。

ＨＩＦＬＹ ＨＦ８０５タイヤ

タイヤカテゴリー（コンフォートタイヤ）

タイヤサイズ（１５インチ～２０インチ）

シリカを配合することで高速走行時でも

安定した直進性能とコーナリング性能を発揮します。

それだけでなく、高い静粛性で快適な乗り心地も提供します。

ハイフライＨＦ８０５タイヤの価格とサイズは

コチラから⇒ＨＩＦＬＹ　ＨＦ８０５

ZEETEX　HP２０００ vfm

タイヤカテゴリー（コンフォートタイヤ）

タイヤサイズ（１５インチ～１８インチ）

静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、

快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。

ジーテックスHP２０００vfmのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX　HP２０００vfm

MOMO OUTRUN M-３

タイヤカテゴリー（コンフォートタイヤ）

インチサイズ（１６インチ～１９インチ）

高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。

左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。

ＭＯＭＯ　ＯＵＴＲＡＮ　Ｍ－３のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＭＯＭＯ　ＯＵＴＲＡＮ　Ｍ－３

NANKANG AS-１

タイヤカテゴリー（コンフォートタイヤ）

インチサイズ（１２インチ～２１インチ）

ウェット性能とハンドリング性能に優れたコンフォートタイヤです。

静粛性、燃費性能、耐久性、快適性にも優れています。

スポーティーな走行にも対応する運動性能も備えています。

NANKANG ＡＳ－１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG ＡＳ-１

ROADSTONE ＣＰ６７２

タイヤカテゴリー（コンフォートタイヤ）

インチサイズ（１３インチ～１８インチ）

ROADSTONE　CP６７２は、静粛性、快適性、デザイン性に優れた

ハイパフォーマンス・コンフォートタイヤです。

ROADSTONE　ＣＰ６７２のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ROADSTONE　ＣＰ６７２

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２１年０１月２５日

静かで乗り心地の良い激安アジアンタイヤでした！

アジアンプレミアムタイヤランキング

プレミアムタイヤは、コンフォートタイヤにスポーツタイヤの性能を持つ

タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。

プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。

各タイヤメーカーの技術の結晶がプレミアムタイヤに生かされています。

プレミアムタイヤ性能ランキングでは、タイヤ性能評価の中の

ドライ性能、ウエット性能、高速性能、静粛性、乗り心地で評価し、

この５つのトータル性能で試乗評価ランキングしています。

アジアンタイヤ　プレミアムタイヤランキング

１位　NANKANG ＮＳ-２０

タイヤカテゴリー：プレミアムスポーツタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG NS-２０

ナンカンＮＳ－２０のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG　NS-２０

２位　ROADSTONE Ｎ８０００

タイヤカテゴリー：プレミアムタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒　ROADSTONE　Ｎ８０００

ROADSTONE N８０００のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ROADSTONE　N８０００

３位　NANKANG ＡＳ－２ +(Plus)

タイヤカテゴリー：プレミアムコンフォートタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG AS-２ +(Plus)

ナンカン AS-２+のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG AS-２+

４位　NITTO NT５５５G２

タイヤカテゴリー：プレミアムスポーツタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒　NITTO NT５５５G２

ニットー NT５５５G２のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NITTO NT５５５G２

５位　NANKANG NS-２５

タイヤカテゴリー：プレミアムコンフォートタイヤ

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG NS-２５

NANKANG NS-２５のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG NS-２５

トータル性能を追い求めた贅沢なプレミアムタイヤの試乗評価ランキングです。

タイヤ選びで、どれがイイのか迷ってしまうなら、プレミアムタイヤを選べば

間違いありません。

国産プレミアムタイヤは、かなり値段が高いので、値段で悩んでしまいますが

アジアンタイヤのプレミアムタイヤなら、国産プレミアムタイヤの

１／３～１／４の値段で買えてしまうので、

価格的にも魅力があると思います。

アジアンタイヤのプレミアムタイヤ選びの参考にして頂ければ、うれしいです。

公開日：２０１６年０５月２８日

更新日：２０２１年０１月２４日

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

アジアン プレミアムタイヤ性能ランキング！アジアン　プレミアムタイヤ性能比較でした！

アジアンタイヤ　コンフォートタイヤランキング

コンフォートタイヤは、静粛性と乗り心地を重点に作られているタイヤです。

コンフォートタイヤとは⇒『快適なタイヤ』という意味になります。

コンフォートタイヤランキングでは、タイヤ性能評価の中の静粛性と乗り心地の２に重点をおき

試乗評価ランキングしています。

もちろんプレミアムコンフォートタイヤも含みます。

タイヤは低中速では静かで乗り心地が良くても、高速になると

走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、

その点も、タイヤ試乗で高速道路でも評価しています。

それぞれのタイヤのリンクは、一般道、高速道路、首都高を試乗し性能を評価した

タイヤ性能評価にリンクしています。

コンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。

街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、

コンフォートタイヤがオススメです。

コンフォートタイヤランキング　アジアンコンフォートタイヤ性能比較！

１位　NANKANG RX６１５

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG RX６１５

NANKANG RX６１５のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

２位　NANKANG AS-１

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG AS-１

NANKANG AS-１のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

３位　MOMO OUTRUN M３

試乗感想レビューはコチラ⇒　MOMO OUTRUN　M３

MOMO OUTRUN M３のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

４位　HIFLY HF８０５

試乗感想レビューはコチラ⇒　HIFLY HF８０５

HIFLY HF８０５のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

５位　RADAR Dimax R8+

試乗感想レビューはコチラ⇒　RADAR Dimax R8+

RADAR Dimax R8+のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

静粛性と乗り心地に重点をおいたコンフォートタイヤの試乗評価ランキングです。

それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。

タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。

アジアン コンフォートタイヤ性能ランキング！アジアン　コンフォートタイヤ性能比較でした。

公開日：２０１６年０５月１１日

更新日：２０２１年０１月２４日

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンSUVタイヤ　ATR SPORT Desert Hawk H/Tの特徴と評価

４×４ＳＵＶタイヤです。

このDesert Hawk H/T（デザートホークエイチティー）は

静粛性と高速安定性を重視した

都市型SUV用ハイウェイテレーンタイヤです。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

ATR SPORT Desert Hawk H/Tタイヤデザイン

Desert Hawk H/Tのトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

Desert Hawk H/Tの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？

Desert Hawk H/Tの一般道レビュー

車はランクルプラドでしたが街中走行は、なかなかマッチングがイイと思います。

静かさと乗り心地はＧｏｏｄでした。

SUVタイヤってうるさいのが当たり前でしたが、Desert Hawk H/Tの

静かさには驚きました。

Desert Hawk H/Tの高速道路レビュー

高速道路で速度が上がっても静かで乗り心地が良いタイヤです。

レーンチェンジは、切り始めから１テンポ遅れる感じですが

直進性がイイので、乗りやすく安心感がイイです。

Desert Hawk H/Tの首都高レビュー

コーナーを攻める車ではありませんが、タイヤの性能を知りたいので

あえてコーナーを攻めてみます。

首都高のコーナーでは、もう少し横剛性が欲しいところです。

偏平が偏平なので、しょうがない部分がありますが

切り始めの初期はトレッド面のゴム質、そのあと荷重が掛かって

サイドウォールの剛性なのですが

このDesert Hawk H/Tはどちらかというと

静かさを優先させて、ゴム質を柔らかくしている印象を受けました。

高速安定性を重視したという説明でしたが、

こちらはイマイチという結果でした。

でもグリップ力はかなりあるので、初期の応答性を除けば

かなりハイレベルなＳＵＶタイヤです。

何しろ高速道路の静かさって＝疲れないタイヤですからね！

それにしても、価格がとてつもなく安いのが魅力ですね。

ATR SPORT Desert Hawk H/Tタイヤサイズと価格は

こちらから⇒Desert Hawk H/T

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日：２０２１年０１月２３日

Desert Hawk H/Tタイヤの性能・評価・レビューでした！