MINERVA EMI ZERO UHP タイヤ試乗性能評価レビュー

MINERVA EMI ZERO UHP

タイヤカテゴリー(スタンダードタイヤ)

インチサイズ(13インチ~17インチ)

EMI ZERO UHP(イーエムアイ ゼロ UHP)は、

幅の広い縦溝が高い排水性を実現。

ウェット時の路面でも安定した走行が可能です。

また、非対称に設計されたトレッドパターンが

コーナリング時の安定性を向上させていますので、

スポーティなドライブを楽しむことができます。

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

MINERVA EMI ZERO UHPのタイヤデザイン

EMI ZERO UHPのトレッドパターンは、こんな感じ

 

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

 

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

EMI ZERO UHPの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?

EMI ZERO UHP タイヤ試乗性能評価レビュー

スタンダードタイヤなのであまり期待はしていませんでしたが

乗り始めですが静かで、乗り心地がイイです。

チョットこれには驚きました。

これでスタンダード(標準)タイヤなの~

MINERVAタイヤのレベルの高さを思い知らされますね!

さすがヨーロッパで愛されて100年。

ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVAです。

コーナーも攻めてみましたが、グリップ力も充分あり

まったく不安感もありません。

街乗りは快適そのものです。

これコンフォートタイヤレベルじゃないの

街乗りでは、コンフォートタイヤと言っても

全く問題ないレベルです。

それなら

高速道路へGOです。

インターのコーナーを攻めてみると

ここまで攻めるとさすがに、グニャリ感がでますね。

横剛性は、チョット足りない感じです。

でもグリップはイイ感じです。

速度を上げ、高速道路に合流

速度が上がっても、静かさと乗り心地はイイねです。

レーンチェンジで切り初めと切り終りで少し

フワフワ感があります。

これはやはり少し横剛性が欲しいところです。

コンフォートタイヤとしても、かなりいいレベルと思いますが

これをスタンダードタイヤとしてみれば出来過ぎですね。

とても標準タイヤレベルの静かさと乗り心地レベルでは

比較にならないぐらい、レベルが高いです。

どう評価しても、コンフォートタイヤだよな~

さらに首都高テストです

路面の継ぎ目が多いので

乗り越えた時の音と乗り心地がすぐわかるのが、

首都高のイイところです。

何度も継ぎ目を乗り越えても静かさはイイですね。

ただ乗り越えた後の収まりはイマイチで、フアフア感が出てしまいます。

高速での縦方向の剛性が足りない感じを受けます。

さてグリップ力ですが、これが結構グリップしてしまうのには

驚きました。

でも横剛性が足りないため、コーナーを攻めると

腰砕け感がでますね。

スタンダードタイヤとしてみれば、不満なくとても満足なタイヤです。

スタンダードタイヤなのでコーナーを攻めるタイヤではありませよね(笑)

それにしてもMINERVAタイヤのレベルの高さには

驚きました。この性能でこのタイヤを

スタンダード(標準)タイヤとしているんですから

さすがにタイヤメーカーとして歴史が長いだけのことはあります。

国産タイヤは、新技術をどんどんアピールしますが

このMINERVAタイヤは、タイヤは標準でも、

こうあるべきという1本筋が通っている感じを受けました。

しかも値段を見たら、あまりの安さに驚きますよ!

コチラから⇒EMI ZERO UHP

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

EMI ZERO UHPのタイヤ試乗性能評価レビューでした!

 

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2018年4月14日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:MINERVAタイヤ

MINERVA(ミネルバ)スタッドレスタイヤの種類

MINERVAスタッドレスタイヤの種類

ミネルバタイヤのスタッドレスタイヤ

ヨーロッパで愛されて100年。

ベルギーの歴史的グローバルタイヤブランドがMINERVAタイヤです。

ヨーロッパをはじめアジアなど世界52ヶ国以上で販売されています。

brand_find_minerva

MINERVA Polarice1スタッドレスタイヤ

タイヤサイズ(13インチ~15インチ)

polarice-1

ミネルバPolarice1(ポラリス 1)は、アイスバーン、雪路、ウェット路面でも

安定したブレーキング性能、運動性能を発揮し、

静粛性、燃費性能にも優れているスタッドレスタイヤです。

MINERVA Polarice1スタッドレスタイヤのタイヤデザイン

MINERVA Polarice1のタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ミネルバ Polarice1のスタッドレスタイヤサイズと価格は

コチラから⇒MINERVA Polarice1

 

MINERVA Polarice2スタッドレスタイヤ

タイヤサイズ(16インチ~17インチ)

polarice2

ミネルバPolarice2(ポラリス 2)は、左右非対称のトレッドデザインを採用し、

高い排水性と直進安定性に優れています。

また、トレッドに設置された鋸状のサイプが

トラクションと制動力を向上したスタッドレスタイヤです。

MINERVA Polarice2スタッドレスタイヤのタイヤデザイン

MINERVA Polarice2のタイヤ正面、トレッドパターンです。

タイヤの横、サイドウォールです。

タイヤの角、ショルダー部です。

ミネルバ Polarice2のスタッドレスタイヤサイズと価格は

コチラから⇒MINERVA Polarice2

激安アジアンスタッドレスタイヤ&ホールセット特集⇒コチラから

スタッドレスタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

ミネルバタイヤ MINERVAスタッドレスタイヤの種類でした!

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2016年10月21日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:スタッドレスタイヤ ミネルバタイヤ

MINERVAタイヤ ミネルバタイヤの種類 ベルギータイヤメーカー

MINERVAタイヤの特徴

アジアンタイヤメーカーではありませんが、

中国で生産されているタイヤです。

ヨーロッパで愛されて100年。

ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVAタイヤです。

ヨーロッパをはじめアジアなど、世界52ヶ国以上で販売されています。

MINERVAタイヤ ミネルバタイヤの種類

◆EMI ZERO HP

タイヤカテゴリー(スタンダードタイヤ)

インチサイズ(13インチ~17インチ)

EMI ZERO HPタイヤの試乗レビューは⇒コチラ

emi-zero-hp

ミネルバのイーエムアイ HPタイヤサイズと価格は

こちらから⇒EMI ZERO HP

 

◆EMI ZERO SUV

タイヤカテゴリー(SUVコンフォートタイヤ)

インチサイズ(16インチ~19インチ)

emi-zero-suv

EMI ZERO SUV(イーエムアイ ゼロ SUV)は、

静粛性を高め、乗り心地を向上させると共に、

偏摩耗の抑制も計算されたトレッドパターンを採用。

経済的でロングドライブも楽しくなるタイヤです。

ミネルバのイーエムアイ ゼロ  SUVタイヤサイズと価格は

こちらから⇒EMI ZERO SUV

 

◆EMI ZERO UHP

タイヤカテゴリー(SUVコンフォートタイヤ)

インチサイズ(15インチ~19インチ)

emi-zero-uhp

EMI ZERO UHP(イーエムアイ ゼロ UHP)は、

幅の広い縦溝が高い排水性を実現。

ウェット時の路面でも安定した走行が可能なSUVタイヤです。

非対称に設計されたトレッドパターンが

コーナリング時の安定性を向上させていますので、

スポーティなドライブを楽しむことができるタイヤです。

イーエムアイ UHPのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒EMI ZERO UHP

 

◆EMI ZERO VAN

タイヤカテゴリー(バン用スタンダードタイヤ)

インチサイズ(12インチ~16インチ)

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EMI ZERO VAN(イーエムアイ ゼロ VAN)は、

静粛性と乗り心地に優れた商用車用タイヤです。

イーエムアイ VANのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒EMI ZERO VAN

 

M109.WSW

タイヤカテゴリー(ホワイトリボン・コンフォートタイヤ)

タイヤサイズ(15インチ)

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MINERVA M109.WSW(ミネルバ M109ホワイトリボン)は、

偏摩耗しにくい構造・トレッドデザインでロングライフを実現。

スムーズな乗り心地に加え、オンロードからオフロードまで

高い走破性も兼ね備えているタイヤです。

M109 VANのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒MINERVA M109.WSW

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

MINERVAタイヤ ミネルバタイヤの種類でした。

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2016年10月2日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ベルギー製タイヤ

MINERVA EMI ZERO HP(ミネルバ イーエムアイ ゼロ エッチピー)のタイヤ性能、レビュー

MINERVA EMI ZERO HP(ミネルバ イーエムアイ ゼロ エッチピー)タイヤ

ヨーロッパで愛されて100年。

ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)

ヨーロッパをはじめアジアなど世界52カ国以上でミネルバタイヤは販売されています。

MINERVA EMI ZERO HP

タイヤカテゴリー(スタンダードタイヤ)標準タイヤ

インチサイズ(13インチ~17インチ)

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EMI ZERO HP(イーエムアイ ゼロ HP)は、

縦溝が高い排水性と静粛性を実現し、

左右非対称のデザインが偏摩耗を抑制します。

これらの基本的で重要な性能を押さえたハイパフォーマンスタイヤですが

タイヤカテゴリーはスタンダードです。

中国のタイヤ工場で製造されています。

というメーカーさんのセールストークです。

MINERVA EMI ZERO HPのタイヤデザイン

MINERVA EMI ZERO HPのトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

MINERVA EMI ZERO HPの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?

ミネルバタイヤは、10年以上前に

試乗したことがありますが、

今回は本当に久々という感じです。

中国製タイヤと言っても、技術はベルギーの歴史あるタイヤメーカーが

製造管理しているので、値段=性能と思ってしまわないように・・・

MINERVA EMI ZERO HPのタイヤ試乗性能レビュー

走りはじめは、静かなタイヤです。

ですが速度を上げて行くと、結構乗り心地は硬いのね~

突き上げ感が出てしまうタイヤですね

さてコーナーですが、これがまた一般タイヤと違うところ

スタンダードタイヤなんですが、とてもシビアに反応してくれます。

感覚的には、乗り心地を落としたプレミアムタイヤと

静かなんだけど、突き上げ感の多いコンフォートタイヤという

どちらが正解なの???という珍しいタイヤですね!

とにかく静かさはピカイチというところは、

群を抜いているけど・・・そんな感覚のタイヤです。

さて高速道路に入ると、これまた静か・・・

でもやはり突き上げ感は、相変わらずですね。

さらに首都高に入ると、コーナーのグリップ力はあるけど

乗っていると、なんだかミニバン用タイヤなのという性格です。

今回の車はセダンだったのですが

どちらかというと、ミニバンにピッタリな性格を持っているタイヤですね。

ミニバン用タイヤとしては、かなり満足度の高いタイヤということが

分かりました。

コンチネンタルのセカンドブランドなのでどうかと思いましたが

かなりレベルの高いタイヤです。

ミネルバEMI ZERO HPのタイヤサイズと

価格はコチラから⇒MINERVA EMI ZERO HP

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

MINERVA EMI ZERO HPのタイヤ性能・感想・レビューでした。

 

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2016年8月1日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:スタンダードタイヤ

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