Pinso Tyres(ピンソタイヤ)PS-91のサーキット性能評価レビュー

Pinso Tyres(ピンソタイヤ)PS-91のサーキット性能評価レビューです

Pinso Tyres PS-91(ピンソタイヤ)

Pinso Tyres PS-91

Pinso Tyres PS-91タイヤは

インドネシア製のタイヤメーカーピンソ

ATRスポーツから出ているピンソPS-91タイヤの性能はどうなのでしょう?

Pinso Tyres PS-91タイヤをサーキットでテスト

グリップ性能は国産スポーツタイヤ並に楽しめますね。

でも30分以上サーキットを走り続けて

タイヤトレッド部が溶ける温度になると

滑り出しがとても分かりづらいかな?

あれ流れてるの???

気づくのに1テンポ遅れるので

危ない目に会いました(汗)

約30分限界走行をしたら

休憩タイムを取って、タイヤを冷やしたほうが安全ですね。

でもグリップ力は充分あるタイヤです。

国産スポーツタイヤと同等のタイムが出せます。

下の写真がサーキットを2時間走った後の減り具合です。

ブロック飛びもなく、グリップしてくれるタイヤでした。

ピンソタイヤPS-91

値段が安くてグリップするので、オススメですよ。

静かさは、最初だけですね。

スポーツタイヤなので、静かさは求めないでください。

新品時は静かですけど、減ってくると

うるさいです。

Pinso Tyres PS-91のタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ピンソタイヤPS-91

激安タイヤならオートウェイ

ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月27

Pinso Tyres PS-91タイヤのサーキット性能・評価・レビューでした!

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2016年2月18日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ATR SPORTタイヤ スポーツタイヤ

Pinso Tyres PS-91タイヤの性能 評価 感想 比較レビュー

Pinso Tyres PS-91タイヤの性能評価レビュー

ピンソタイヤPS-91

インドネシア製タイヤでATR SPORTから

発売されているピンソタイヤPS-91

タイヤカテゴリーはスポーツタイヤです。

ATR SPORTタイヤよりグリップ力を少し上げてある

と聞いたので、後々サーキットで試してみます。

その前に

一般道と高速道路と首都高のインプレ

まず一般道では、静かですね。とてもスポーツタイヤとは

思えないほど静かです。新品時ですが?

ATR SPORTタイヤもそうでしたが

7部山当たりから、うるさくなるのではと思います。

ATR SPORTがそうだったので(汗)

さてコーナーですが、さすがスポーツタイヤです。

ピンソタイヤPS-91というタイヤ

かなりグリップ力がありそうです。

ならば、高速道路へGOですね!

ETCゲートを通過してからフル加速

お~、なかなか縦のグリップは有りそうです。

そして、高速直進安定性も抜群ですね。

高速での静粛性はイマイチかな

ココは国産スポーツタイヤの方が

レベルは上で、考えられていますね。

さて首都高に入って、路面の継ぎ目の音は

ダイレクトに入って来ます。

まあスポーツタイヤの性能の評価は

そこではないので!

さていよいよコーナーです。

進入時からイイ感じ、とてもクイックで

ステアリングの反応もイイです。

コーナー中、荷重が外タイヤに乗った時

さら切り込んでも、グリップしますね。

かなりグリップ限界が高いタイヤです。

こうなると、リヤが滑った時の

コントロール性を知りたくなりますね。

さてコーナー入口からブレーキングドリフトに持っていくと

ほォ~・・・コントロールしやすいタイヤだな~

ヨコハマタイヤのSドライブみたい感じで

ドリフトに持ち込めます。

出口の収まりもゆっくりでコントロールしやすいタイヤですね。

まさかこんなに安いタイヤでここまでのグリップ力と

リヤが流れた時のコントロール性があるとは

ちょっとビックリです。

このピンソタイヤPS-91は

スポーツタイヤのカテゴリーで納得です。

スポーツタイヤの中でも、かなり上位のグリップ力ですね。

ピンソタイヤPS-91タイヤのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ Pinso Tyres PS-91

この性能ならサーキットでテストして見ますね!

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

サーキットテストしました。

コチラから⇒Pinso Tyres PS-91タイヤのサーキット性能・評価・レビュー

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ここでタイヤの価格を見てください。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月27

Pinso Tyres PS-91タイヤの性能・評価・感想・比較・レビューでした。

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2016年2月2日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:インドネシア製タイヤ スポーツタイヤ

Pinso PS91タイヤを70スープラに装着!

激安タイヤのPinso PS91タイヤを70スープラに装着

ピンソPS-91タイヤって、サーキットに耐えるかな?

ps

PS-91サイズは235/45R17

ps

パターンはATRスポーツとは違いますね!

ps

でも荷重指数が235/45R17なのに

97もあるぞ~普通は94でしょう。

あッ・・・これXLタイヤなのか~

エクストラロードタイヤです。

空気圧を通常より高めて

荷重に耐えるように作られたタイヤです。

一般道、高速道路、首都高で走行テストしてみると

まんまATR SPORTタイヤですよ(笑)

ちょっと高速では、Pinso PS-91の方が静かぐらいの違いです。

サーキットで走行テストして来ますね。

 

91

ピンソPS-91のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ Pinso PS-91

追伸

グリップ力はかなりあるので

Pinso PS-91のサーキット走行テストをして来ました。

コチラから⇒Pinso PS-91サーキット評価レビュー

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月26

Pinso PS-91タイヤを70スープラに装着でした!

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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:インドネシア製タイヤ スポーツタイヤ

激安タイヤのAUTO WAY(オートウェイ)が流行ってる?

激安タイヤのオートウェイがアジアンタイヤを売りまくっているので

アジアンタイヤの認知度が上がっていますね!

なんだかこの頃、大口径タイヤの持ち込みが多い~

激安タイヤのオートウェイが流行っていますね!

といっても私も、何度も買っていますけどね。

とにかく値段がハンパじゃなく安いから

サーキットでも毎回アジアンタイヤをテストしていますが

なぜそれができるかというと、国産グリップタイヤ1本の価格で

アジアンタイヤは4本買えちゃうからなんですよね!

まあ今回もこんなタイヤが持ちこまれました。

PINSO TYRES(ピンソタイヤ) PS91

1

このアジアンタイヤのピンソPS-91タイヤは、

70スープラでサーキット走ったことあります。

性能はスポーツタイヤとグリップタイヤの中間ぐらいのグリップ力

街中では充分な性能で~す。

次に持ちこまれたのがロードストーンN7000タイヤ

NEXENタイヤのヨーロッパ向けのブランドがこのROADSTONです。

1

なんだか見た目ブロックが弱そう。

組んでみると、19インチなのに柔らかい~

サイドウォールが19インチで

ここまで柔らかいタイヤは、初めてかも

乗ってみると、メチャ静かで驚きました。

19インチあたりだと、速度を上げると

うねり音がでるんですけどね。

まだ高速は走っていないので分かりませんが

とにかく、この頃アジアンタイヤが多くなったのは確かかも

ROADSTONEタイヤの種類は⇒コチラから

他にもイロイロなタイヤが持ちこまれるけど

初めて見るメーカーも多くなってきたな~

オートウェイさんも、輸入タイヤメーカーさんを増やしているし

次のサーキットの午前中、なに履こうかな~

激安タイヤを知らない方のために、リンクを張っておきま~す。

低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

しかも最大の魅力は、

国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。

激安タイヤならオートウェイ

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

更新日:2021年11月26

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2011年9月10日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:インドネシア製タイヤ 中国製タイヤ 台湾製タイヤ

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