ダンロップ ディレッツァＺ２のタイヤ性能評価レビュー
ダンロップ ディレッツァＺ２のタイヤ試乗性能評価レビュー
ダンロップのハイグリップタイヤの
ディレッツァＺ２、サーキットで試乗してきました。
偶然、サーキット仲間が履いていたので（笑）
車は秘密ですが・・・・ちょっと乗せて～って・・・
OKをもらいました。
乗り初めは、タイヤが暖まっていないので？？？
なるほど、まだ低温なのにグリップあるね（驚）
この頃のハイグリップタイヤの特徴かも
となると、なんだか楽しくなってきました。
ホォ～、タイヤ自体の剛性もあるし
ブロックのヨレも感じさせない
このダイレクト感がイイね。
流れても、コントロールしやすいし
ドッカン抜けは、まったくありません。
かなりイイ感じのグリップタイヤじゃん（驚）
やっぱり、タイヤって乗ってみないと
分からないよなァ～！
ちょっとフロントキャンバーが足りなかったのが
気になっていたけど
そこをタイヤがカバーしてくれたという感じ
さてタイヤを見てみると、ロールアンダーの減り方
これだとバネレートも足りな過ぎなんだよね。
でも、ディレッツァZ２というタイヤ
グリップ力はかなりあるのにはビックリ
ダンロップタイヤの種類は⇒コチラから
ダンロップ ディレッツァＺ２の試乗評価レビューでした。
２０１５年から２０１６年にかけてアジアンタイヤから
グリップタイヤのカテゴリーに入る
グリップ性能のタイヤが発売されました。
価格が安くても、グリップするタイヤが買える時代です。
コチラから⇒アジアンタイヤ・ハイグリップタイヤランキング
更新日：２０２１年０４月０８日
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
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ディレッツァＺⅡが来ました。
ディレッツァＺⅡが来ました。
とっても太いディレッツァＺⅡが来たけど
しかも４本とも２７５／３５Ｒ１８
おいおいフロントに２７５なんて履ける車ってなに？
ブロックがデカイからグリップしそうですね！
完全にサーキット向けのグリップタイヤです。
今ではディレッツァＺ２からＺ３に進化しています
ディレッツァＺ３のタイヤサイズと値段は
コチラから⇒ディレッツァＺ３
２０１５年から２０１６年にかけてアジアンタイヤから
グリップタイヤのカテゴリーに入る
グリップ性能のタイヤが発売されました。
価格が安くても、グリップするタイヤが買える時代です。
コチラから⇒アジアンタイヤ・ハイグリップタイヤランキング
更新日：２０２１年０４月０８日
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
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ディレッツァ ＤＺ１０１試乗評価レビュー サーキット評価
ディレッツァＤＺ１０１試乗サーキット評価レビュー
ディレッツァＤＺ１０１
タイヤのカテゴリーはスポーツタイヤです。
乗り始めは、なかなか静かなタイヤという印象、
というかこの頃のスポーツタイヤは静かさも追求しているみたい！
初期の応答性はいいタイヤ、スパッとフロントの向きが変わるし、
コーナーを攻めてもなかなかいい感じ、
一般道では十分なグリップ力だ。
ショートサーキットを走る機会があったので走行してみました。
低温時のグリップはなかなかグリップ力ありますね！
タイヤが温まって全開走行、
高速コーナーを限界で攻めてみたけど、ウヒョ・・・？？？、
限界が低い、しばらく周回を続けてみたけど、
グリップ力は上がらず逆に熱ダレでズルズル状態。
ウ～ン、ちょっとこのタイヤのグリップ力だと、
サーキットには向いていないタイヤですね！
あまりにもグリップ力がなさ過ぎ。
やはりグリップタイヤとは比べ物になりません。
一般道なら十分なタイヤだけどサーキットでは、
まったく楽しめないタイヤでした。
このタイヤは『静かなスポーツタイヤ』
まあ一般平均スポーツタイヤで多少グリップ力が上のタイヤという感じです。
他メーカーさんのタイヤでとても似ているタイヤもあるね！
このタイヤと比べると多少パターンノイズは大きいけど、
その分多少グリップが高い感じだった。
ディレッツァＤＺ１０１は
タイヤ屋さんや、カー用品店さんだと
かなり値段が高いＤＺ１０２になっていますが
実はＤＺ１０１はまだ海外ではメイン販売されているんです
ネット通販だとメチャ安いこと知っていますか？
ディレッツァＤＺ１０１のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
更新日：２０２１年０４月１３日
