ZEETEX SU1000 vfmタイヤ試乗性能レビュー

ZEETEX SU1000 vfmタイヤ試乗性能レビュー

ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)

今回、知人の協力を得て、ジーテックスSU1000vfmに

試乗することができました。ありがとうございます。

ZEETEX SU1000 vfm

ジーテックスタイヤは、見た目の完成度も高く、

かなり期待できるタイヤであることは、間違いありません。

今までジーテックスタイヤを試乗し、評価レビューをして来ました。

国産タイヤと違うところは、タイヤのトレッドパターンのブロックごとの

剛性が高いということです。硬めのコンパウンドを使用しているな~というのが

ジーテックスタイヤの特徴だと思います。

ZEETEX SU1000 vfmタイヤ試乗性能レビュー

SU1000vfmの試乗です。

SUVタイヤなので偏平が低いので、乗り心地はイイですね

チョット驚いたのが、静かさです。

SUVタイヤって、ブロックパターンが大きいのが特徴で

パターンノイズが気になるところですが

このZEETEX SU1000vfmは、とても静かなところには

驚きました。

国産タイヤでも、ここまでの静かさのSUVタイヤは

乗ったことがありません。

もしかして、ZEETEX SU1000vfmというタイヤ

あなどれないかも知れません。

一般道のコーナーを攻めてみると

切り初めの反応が、すごくいいタイヤですが

コーナー進入時後の荷重移動の際、ちょっとタイヤの剛性の無さが

目立ちますね。

かなり乗り心地を意識したタイヤになっているようです。

SUVタイヤなので、高速道のテストをどうするか迷いましたが

わざわざ試乗のために、乗ってきてくれたので

ETCカードを入れ替えて、高速道路へGOです。

高速道路の進入でフル加速、速度が上がっても

パターンノイズは大きくならね。

とても静かなタイヤです。

車線変更でも、切り初めの反応が良く

フラツキもなく、車線変更ができます。

あれ?一般道のコーナーでは、横剛性が足りないと思いましたが

高速では、安定性もあり、イイ感じです。

それにしてもコレ、SUVタイヤなんだよな~

静か過ぎます。

さて、そのまま首都高へ

継ぎ目の大きな首都高ですが、収まりもよく

快適に走れますね。

首都高のコーナーを攻めてみると

やはり切り初めの反応はイイけど

腰砕け感があります。

もう少し横剛性があると

プレミアムタイヤなんだけどなァ~

でもこのSU1000vfmは、快適性では

かなり高いレベルのタイヤでした。

高速でも、この静かさは、今までのSUVタイヤには

なかった領域です。

国産タイヤも頑張らないと

トータル性能では、もはや五分五分と言ったところにまで

迫ってきています。

ジーテックス SU1000vfmのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX SU1000vfm

SUVタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

ZEETEX SU1000 vfmタイヤ試乗性能レビューでした。

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2017年5月3日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ZEETEX ドバイ製タイヤ

ZEETEX(ジーテックス)タイヤの種類・性能レビュー

ZEETEX(ジーテックス)タイヤの種類とジーテックス試乗性能レビュー

ドバイのタイヤメーカーZEETEX

性能だけではなく環境にも配慮し、圧倒的な人気を誇る ZEETEX(ジーテックス)タイヤ。インドネシアで生産することにより低価格を実現しつつ高性能を実現しているタイヤです。

ZEETEXタイヤの種類

ZEETEX ZT2000

タイヤサイズ(13インチ~16インチ)コンフォートタイヤ

ジーテックスZT2000の試乗 性能レビューは⇒コチラから

ZT2000のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX ZT2000

 

ZEETEX ZT1000

インチサイズ(13インチ~16インチ)スタンダードタイヤ

ジーテックスZT1000のタイヤ試乗・感想レビューは⇒コチラ

ZEETEX ZT1000のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX ZT1000

 

ZEETEX HP1000

タイヤサイズ(15インチ~18インチ)コンフォートタイヤ

ジーテックスHP1000の試乗 性能レビューは⇒コチラから

ZEETEX HP1000のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX HP1000

 

ZEETEX SU1000vfm

ジーテックスSU1000vfmの試乗 性能レビューは⇒コチラから

ZEETEX SU1000タイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX SU1000vfm

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

ZEETEX(ジーテックス)タイヤの種類・性能レビューでした。

 

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2017年4月25日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ZEETEX インドネシア製タイヤ

ZEETEX HP2000 vfmタイヤ試乗・評価・レビュー!

ZEETEXタイヤのHPシリーズに新製品、HP2000 vfm

ZEETEX HP2000 vfm

タイヤサイズ(15インチ~18インチ)コンフォートタイヤ

ZEETEX HP2000 vfm(ジーテックス HP2000 vfm)は、

静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、

快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。

というメーカーさんのセールストークです。

2016年に発売されたHP2000 vfmですが

ようやく試乗できる機会がありましたので

試乗テストに行ってきました。

タイヤサイズは215/45R17なので

多少ゴツゴツ感が出るのかな~って思っていましたが

このZEETEX HP2000vfmというタイヤ

乗り心地と静かさは、かなり高いレベルでビックリです。

さてコーナーリングは初期の応答性がイイですし

グリップ力もかなり満足できるレベルですね!

高速道路に入り、スピードを上げてもパターンノイズは

大きくなりません、かなり研究されているタイヤです。

直進安定性も抜群問題なしで、乗り心地も良いタイヤですが

ちょっと車線変更後の収まりが悪いかな

これは首都高を走ればハッキリするので

さて首都高に入ってテスト開始

路面の継ぎ目が多い首都高ですが

突き上げ感はほとんどありません。

快適ですね!

コーナーでのグリップ感はかなりあります。

しか~し、コーナーを攻め込むと、

少し腰砕け感がありますね

コーナー出口での収まりがイマイチ

もう少し横剛性があると、プレミアムタイヤなんだけど

そこまでの性能は、コンフォートということで

トータル評価すると、快適なタイヤは間違いないでしょう。

どちらかというと、一般道がメインで快適に走るなら

オススメのタイヤです。

コーナーを攻める、高速道路を良く使う方には

ちょっとフワフワ感や腰砕け感が出るので、疲れるかも知れません。

でも静かさを求めている方には、最適なタイヤです。

値段から言えば、大満足のタイヤであることは間違いありません。

ジーテックスHP2000vfmのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX HP2000vfm

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

ZEETEX HP2000 vfmタイヤ試乗・評価・レビュー!でした。

 

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2017年1月12日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ZEETEX ドバイ製タイヤ

ZEETEX(ジーテックス) HP1000のタイヤ試乗、性能、感想、レビュー

アジアンタイヤ ZEETEX(ジーテックス) HP1000のタイヤ試乗、性能、感想、レビュー

タイヤサイズ(15インチ~18インチ)コンフォートタイヤ

zeetex-hp1000

ZEETEX HP1000(ジーテックス HP1000)は、

高い高速安定性とコーナリング性能で走る楽しさを高めてくれます。

また静粛性に優れ、乗り心地も快適です。

というメ-カーさんのセールストークです。

ZEETEX(ジーテックス) HP1000のタイヤ試乗・レビュー

乗り初めは、とっても静かなタイヤというタイヤの印象です。

速度を上げても、パターンノイズは入ってきませんね!

乗り心地もとてもソフトです。

コーナーを攻めてみると、ちょっと腰砕け感がありますが

グリップ力はありますね!

もちろん普通の速度なら、全然問題はありませんよ!

街乗りのした時点で、高速の速度域は苦手なタイヤということが

分かったので、今回は、高速道路と首都高のインプレは無しにしました。

街乗りで、静かで乗り心地良く走りたい方には、オススメです。

高速メインの方には、ちょっとオススメできないかな!

高速になると、タイヤの剛性がないと、フラフラ、グニャグニャして

走っていても、気を使って細かいハンドル操作をしなければならなくて

疲れるので・・・・HP1000のメーカーさんのセールストークとは

実際は走ってみると、チョット違った印象でした。

セールストーク的には、プレミアムタイヤなのかなと思いましたが

試乗してみると、限りなくコンフォートタイヤでした。

ジーテックス HP1000のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ZEETEX HP1000

アジアンタイヤのタイヤ選びの、参考にしていただけたら、うれしいです。

ZEETEX(ジーテックス) HP1000のタイヤ試乗・レビューでした。

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2016年10月12日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ZEETEX ドバイ製タイヤ

サーキット後のジーテックスHP103タイヤの状態

サーキット後のジーテックスHP103タイヤの状態

そういえば、サーキット走行後の

ジーテックスHP103のタイヤの状態写真を

載せていなかったような?

アジアンタイヤ激安のオートウェイさんから

フロント245/40R17、リヤ255/40R17

4本送料込で30000円で、

お釣りがきちゃうんだから

このサイズでは、激安ですね。

感想は以前書いたので・・・

まずコレが新品時のタイヤ

1

そしてサーキット走行、1時間後のタイヤです。

2

ゴム質はとても柔らかいけど、減らないです。

2

温度が上がる初期のグリップは良かったですよ。

溶ける温度になる前に、グリップ力は落ちます。

エアーを抜いても、同じでした。

静かなスポーツタイヤといった分類ですね。

一般道なら、乗り心地、静かさは

とてもいい快適に走れるタイヤでした。

サーキットで、ドリフトを楽しむ方には

オススメですよ。

ドリフトのコントロール性は抜群なタイヤです。

初期応答性は1テンポ遅れるけどね!

オートウェイが直輸入している驚きの、激安アジアンタイヤ

国産タイヤは価格が高い、そこでアジアンタイヤ選びという選択技、

まだ読んでいない方は『国産タイヤとアジアンタイヤの違い』を読んでくださいね。

オートウェイなら国産タイヤ価格の1/3~1/4の価格で買えるアジアンタイヤがオススメです。

海外ブランドタイヤを直輸入しオンラインでネット販売しているオートウェイ

しかも直輸入しているタイヤのほとんどが各タイヤメーカーの

コンフォートタイヤ、スポーツタイヤ、そして贅沢なプレミアムタイヤです。

オートウェイの価格を見たら、あまりの安さに驚きますよ!

タイヤ選びの選択枠が、広がります。

気になるアジアンタイヤがありましたら、

サイト右上のアクセスカウンター下側のサイト内検索窓に、

タイヤ名を入力し検索してください。

タイヤ性能テストをおこなったアジアンタイヤが検索されます。

アジアンタイヤの試乗性能評価レビューを見ていただき、

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

 

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2011年7月1日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ZEETEX 中国製タイヤ

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