Desert Hawk UHPタイヤの性能 評価 感想 比較レビュー!

Desert Hawk UHPタイヤの性能 評価 感想 比較 レビュー!

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SUVタイヤのDesert Hawk UHP

メーカーさんの説明はこんな感じ

都市型SUV用スポーティーハイパフォーマンスタイヤです。

ドライ路面では、横方向のグリップ力に優れているため、

高いコーナリング性能を発揮します。

回転方向のあるV字型のトレッドデザインはスポーティーな印象を与えます。

ATR SPORT DESERT HAWK UHPのタイヤデザイン

DESERT HAWK UHPのトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

 

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

 

ATR SPORT DESERT HAWK UHPの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?

ATR SPORT DESERT HAWK UHP一般道試乗レビュー

さて試乗してみました。

車は200系のランクルで、しかも22インチです。

ここまでインチが大きくなると、乗り心地と静かさは

ないのではないかと思いながらの試乗です。

乗り初めは、やはり結構硬い印象を受けますね。

でも静かさはなかなかイイです。

ランクル200の車の静かさもプラスして、静粛性は不満はありません。

硬い印象は受けますが、車が重いので突き上げ感はありません。

ATR SPORT DESERT HAWK UHP高速道路レビュー

さて高速道路に入ると、このタイヤのイイところがでますね。

直進安定性は抜群です。これ結構タイヤによっては直進安定性がなく

ステアリングをしっかり握っていないと怖いというタイヤもあるんですよ。

その点、このDesert Hawk UHPの直進安定性は合格点です。

レーンチェンジも安定性抜群です。切り始めのグニャリ感

レーンチェンジ後の振り返しもまったく無く、

なんだかセダンに乗っているような動き方で

安心感があります。

ATR SPORT DESERT HAWK UHPの首都高レビュー

コーナーですが、切り初めから

1テンポも遅れることなく、反応してくれます。

この重いランクルの向きを、いとも簡単に変えるとは

なかなかスポーツ性のあるタイヤです。

SUV車って、高速では、切り初めからどうしても

1テンポ遅れる印象が強いんですが、このタイヤは切り始めが

本当にシャープなので、運転していて楽なタイヤです。

コーナーを攻めても、グリップ力があり、とにかくグニャリ感がないのがイイです。

とても安全性の高いタイヤということが分かりました。

コーナーを攻める車じゃありませんけどね(笑)

説明通りの横剛性と横のグリップはしっかり確認できました。

SUV車特有のボヨンボヨンする動きをタイヤが押さえてくれると言った印象が

一番大きいかと思います。

タイヤサイズと価格は

コチラから⇒Desert Hawk UHP

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

SUVタイヤ Desert Hawk UHPタイヤの性能・評価・レビューでした!

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2016年4月6日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:インドネシア製タイヤ SUVスポーツタイヤ

SONAR SX-9のSUVタイヤ性能・評価・感想・比較・レビュー

アジアンタイヤ SONAR SX-9のSUVタイヤ性能評価レビュー

sona sx9

SONAR SX-9のSUVタイヤ性能・評価・レビュー!

最新技術が搭載されたNEWモデルです!

どちらかというと、SUVが苦手とする高速域が得意なタイヤです。

グリップも十分あるし、コーナーでのクイック感も兼ね備えています。

あらゆる面で安定したパフォーマンスを発揮してくれますね。

SUVタイヤは、ボヨンボヨン、切り初めのクイックが無いと

イロイロ不満がでますが、このSONAR SX-9は

その不満を解消してくれるチョット珍しいタイヤです。

ビックサイズがメインですが、価格は国産タイヤの1/4なのが嬉しいです。

国産タイヤ1本の値段で、4本買えてしまうのは魅力ですね!

SUVタイヤの人気ランキングです。

こちらから⇒SUVタイヤランキング

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始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

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SONAR SX-9のSUVタイヤ性能・評価・レビューでした!

 

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2016年3月3日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ソナータイヤ 台湾製タイヤ SUVスポーツタイヤ

アジアンタイヤ SUVタイヤ性能比較も試乗する機会が多くなったのでスタートさせます。

アジアンタイヤ SUVタイヤ性能比較

今までSUVタイヤの性能評価をしてこなかった訳ではなく

たくさんSUV車とSUVタイヤを試乗して来ました。

ですがそのほとんどが国産タイヤだったんです(汗)

SUV国産タイヤの性能評価を書いても、どうなのかな~と思って

SUVタイヤに関しては、書いていませんでしたが

これからSUV車乗りの知人の皆さんに協力を頂きながら

アジアンSUVタイヤの性能評価をしていきます。

連絡を取ったら、かなりの台数が協力してくれるということで

と言っても、20台ぐらいですよ(笑)

多いとは言えませんが、アジアンタイヤのことを伝えたら

その値段に興味を引かれたらしく・・・でも

マジ?まさかァ~?そんなに安くタイヤが手に入る訳ないだろォ~!

そんな値段で性能は大丈夫なのかァ~?そのタイヤ本当に大丈夫なの?

それ国産タイヤメーカーの1本分の値段で

もしかして4本買える値段だよな・・・大丈夫なのかァ~?

などなど、イロイロな事を言われました(汗)

知人にダメなタイヤ勧める訳ないでしょ!

最終的には教えて!教えて!という感じで皆さん興味深々でした(笑)

そんな値段だったら、協力するよという知人が多かったです(驚)

その車種の中で、一番多かったのがハリアーですが、そのほかにも

ランクル、ランクルプラド、ディアリス、アウトランダー、

エクストレイル、ハイラックスサーフ、レガシィアウトバック、

ヴェゼル、CX-5、CX-3、フォレスターなどです。

車が新しすぎて、まだタイヤ交換の時期じゃないだろうという車も

ありますが、う~ん、なんだかクロカン車も多いような~(汗)

ということで、これから皆さんのご協力を得て、

アジアンSUVタイヤをテストし評価していきます。

SUV車って何?

SUVとは

Sport Utility Vehicle(スポーツユーティリティビークル)の略で、

バブル時代後ではオフロード車、クロスカントリー(クロカン)車、

4WD車と呼ばれていましたが、

今ではクロカンやライトクロカン、4×4車、

そして一般車の車高を高くした

4WDのクロスオーバーモデルの総称としてSUV車と呼ばれています。

タイヤに戻りますが、

その前に、一般タイヤとはチョットカテゴリーが

違う呼び方をするので説明しておきますね!

SUVタイヤカテゴリーは大きく分けて4つ!

M/T(Mud Terrain)マッド・トレーン⇒ オフロード用タイヤ

A/T(All Terrain)オール・トレーン⇒ オールラウンドタイヤ

S/T(Street Terrain)ストリート・トレーン⇒ 街乗りメインのタイヤ

H/T(Highway Terrain)ハイウェイ・トレーン⇒ 街乗り+高速道路を重視したタイヤ

今の時代でM/Tタイヤを履く方は、ほとんどいません。

これは、ほとんど趣味でしかオフロードを楽しまなくなってしまったからです。

今では履いても、ジムニーぐらいかな!

そしてA/Tタイヤを履く方も、ほとんどいなくなりました。

オフロードも走れますが、タイヤのブロックが大きい・・・

タイヤのパターンノイズが大きいため、舗装路走行では

メチャクチャ、タイヤノイズがうるさいので、不人気になってしまいました。

今現在メインになるSUVタイヤは、S/Tタイヤと、H/Tタイヤの2種類です。

そのためSUVタイヤカテゴリーはSUVスタンダードタイヤと

SUVスポーツタイヤの2種類のみに絞り、

これからアジアンSUVタイヤを試乗し評価していきます。

どちらかというと、この頃は大口径アルミを履かせるのが支流なので

タイヤの性能をあまり気にされない方が多いのですが

大口径になれば、国産タイヤだと値段はもの凄い高くなるので

アジアンSUVタイヤを選ぶ方が増えています。

その中で、タイヤの性能も知って頂けたらと思います。

でもアジアンSUVタイヤをサーキットテストはしないので、

その点はご了承くださいね!

コチラも参考に⇒アジアンタイヤSUVタイヤ人気ランキング

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2016年3月2日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:SUVスタンダードタイヤ SUVスポーツタイヤ

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