安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選び

コンフォートタイヤは、静かさと乗り心地を重視したタイヤです。

コンフォートタイヤとは⇒『快適なタイヤ』

タイヤは低中速では静かで乗り心地が良くても、高速になると

走行ノイズが突然うるさくなるタイヤもあるので、その点も試乗テストして選んでいます。

それぞれのタイヤのリンクは、一般道、高速道路、首都高を試乗し性能を評価した

タイヤ性能評価にリンクしています。

街乗りメインで、静かで乗り心地が良いタイヤをお望みなら、

コンフォートタイヤがオススメです。

安くて評価の良いコンフォートタイヤ性能比較！

NANKANG（ナンカン）RX６１５

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG RX６１５

ナンカンＲＸ６１５タイヤのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ　ＲＸ６１５

ROADSTON（ロードストーン）CP６７２

試乗感想レビューはコチラ⇒　ROADSTON CP６７２

ロードストーンＣＰ６７２のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ROADSTONE　ＣＰ６７２

NANKANG（ナンカン）AS-１

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG AS-１

ナンカンＡＳ－１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG AS-１

HIFLY（ハイフライ）HF２０１

試乗感想レビューはコチラ⇒　HIFLY HF２０１

ハイフライＨＦ２０１のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ＨＩＦＬＹ　ＨＦ２０１

RADAR（レーダー）RPX１０

試乗感想レビューはコチラ⇒　RADAR RPX１０

レーダーＲＰＸ１０のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒　ＲＡＤＡＲ　ＲＰＸ１０

それぞれのコンフォートタイヤは、あくまでも新品時に試乗した時のタイヤ性能比較です。

タイヤ選び、タイヤ交換の参考にしていただければ、うれしいです。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

安くて評価の良い静かで乗り心地が良い快適性のあるコンフォートタイヤ選びでした！

安くて評価が高い人気のプレミアムタイヤ性能比較！タイヤ選びの参考に！

プレミアムタイヤは、コンフォートタイヤにスポーツタイヤの性能を持つ

タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。

プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。

各タイヤメーカーの技術の結晶がプレミアムタイヤに生かされています。

プレミアムタイヤ性能比較です。

リンクは、一般道、高速道路、首都高速を試乗した実際の感想にリンクしています

プレミアムタイヤ性能比較

ROADSTONE Ｎ８０００

試乗感想レビューはコチラ⇒　ROADSTONE　Ｎ８０００

ROADSTONE N８０００のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ROADSTONE　N８０００

NANKANG ＮＳ-２０

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG NS-２０

NS20

ナンカンＮＳ－２０のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG　NS-２０

NANKANG ＡＳ－２ +(Plus)

試乗感想レビューはコチラ⇒　NANKANG AS-２ +(Plus)

ナンカン AS-２+のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG AS-２+

NEXEN N７０００ Plus

試乗感想レビューはコチラ⇒　NEXEN N７０００ Plus

n7000plus

ネクセンＮ７０００Plusのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NEXEN N７０００Plus

トータル性能を追い求めた贅沢なプレミアムタイヤの試乗性能比較です。

タイヤ選びで、どれがイイのか迷ってしまうなら、プレミアムタイヤを選べば

間違いありません。

国産プレミアムタイヤは、かなり値段が高いので、値段で悩んでしまいますが

アジアンタイヤのプレミアムタイヤなら、国産プレミアムタイヤの

１／３～１／４の値段で買えてしまうので、

価格的にも魅力があると思います。

アジアンタイヤのプレミアムタイヤ選びの参考にして頂ければ、うれしいです。

始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

安くて評価が高い人気のプレミアムタイヤ性能比較でした！

安いランフラットタイヤで評判の良いアジアンタイヤ選び

安いランフラットタイヤは無いのか？

お悩の方も多いと思います。１本パンクしてランフラットタイヤの値段を聞くと

そんなに高いの、と、驚かれる方も多いと思います。

ランフラットタイヤは需要が少ないためランフラットタイヤを

製造しているタイヤメーカーが少なく

価格競争がおきないため、価格が高いのが現状です。

高価なランフラットタイヤとはどのようなタイヤなのか？

外車のスポーツタイプの車に純正採用されているランフラットタイヤ

ランフラットタイヤとは、どんなタイヤなのでしょう

ランフラットタイヤを簡単に説明すると、空気圧がゼロになっても

一定の距離を走ることができるタイヤのことです。

つまりはパンクをしてもある程度の距離を走り続けることが

できるタイヤということになります。

ある程度の距離ですが、一般的には５０ｋｍ～１００ｋｍ程です。

パンクしてから空気が抜けはじめても、この距離が走れれば

ディーラーさん、カー用品店さん、タイヤ屋さん等に

たどり着ける距離を走れることに、なる訳です。

ですがデメリットがあります。

純正採用されているランフラットタイヤは、値段が高いということ！

１本の値段を聞いて、あまりの値段の高さに驚かれる方が、ほとんどだと思います。

こうなると悩みますよね！

そこで安いランフラットタイヤを調べていくと

アジアンタイヤでもランフラットタイヤが発売されていることにたどり着きました。

アジアンタイヤの中から、人気のランフラットタイヤを選んでみました。

RADARランフラットタイヤ

シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)

世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。

RADAR Dimax R8+RUNFLAT

Dimax R8+ RUNFLAT（ディーマックスアールエイトプラス RUNFLAT）は、

最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに

優れたグリップを提供します。

また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。

Dimax R8+ RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

RPX８００ RUNFLAT

RPX８００ RUNFLAT（アールピーエックスハッピャク RUNFLAT）は、

コーナリング安定性が良くタイヤの中心のリブで高速安定性も向上させます。

トラクション性能にも優れており快適な乗り心地です。

RPX８００ RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

NANKANGランフラットタイヤ

台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)１９５９年創業。

常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、

世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。

世界１７０ヶ国での販売実績が証明するアジアンタイヤブランドです。

NANKANG AS-２ +(Plus) RUNFLAT

AS-２ + RUNFLAT（エーエスツープラスランフラット）は、

優れたトラクション性能を発揮するプレミアムタイヤに進化させ、

AS-２+では、AS-２のコンパウンドを改良し、

乗り心地と静粛性をさらに向上させたランフラットタイヤです。

NANKANG AS-２+RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

純正採用されているRUNFLAT（ランフラット）タイヤも参考に

PIRELLIランフラットタイヤ

イタリアミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI（ピレリ）

世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、第５位の実績を誇っています。

輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、

その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、

自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。

PIRELLI CintuRato P７ RUNFLAT

PIRELLI CintuRato P７(ピレリチントゥラートピーナナ)は、

ピレリ初の【グリーンパフォーマンス】タイヤです。

最新の素材、構造、トレッドパターン設計を用いることにより、

どのような路面でも快適で安全な走りを約束する、経済性に優れ、環境に優しいエコタイヤです。

２０１０年度ADAC（ドイツ自動車連盟）夏期タイヤテストでも

最高のパフォーマンスを発揮した高性能で安全性の高い環境対応製品です。

PIRELLI CintuRato P７のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

PIRELLI P-ZERO PZ４ RUNFLAT

PIRELLI P-ZERO PZ４ RUNFLAT（ピレリピーゼロピーゼットフォーランフラット）

【LUXURY（高級セダン向け）】は、究極のカスタムメイドパフォーマンスを追求し、

静粛性と転がり抵抗の改善、ウェットコンディションにおける安全性が向上しました。

PIRELLI P-ZERO PZ４ RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

PIRELLI P-ZERO RUNFLAT

PIRELLI P-ZERO RUNFLAT(ピレリピーゼロランフラット)は、

PIRELLIのフラッグシップモデルです。

最先端の技術や最高のパフォーマンスを持った

ウルトラハイパフォーマンスタイヤです。

安定した高速性能の実現しドライ･ウェット両路面において

すばらしいハンドリング性能とブレーキング性能を発揮します。

PIRELLI P-ZERO RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

BRIDGESTONEランフラットタイヤ

世界No.１タイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）

「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、

１９３０年の第一号タイヤ誕生から２００５年には数あるタイヤメーカーの中から、

世界トップシェアとなりました。

今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。

DUELER H/P SPORT RUNFLAT

DUELER H/P SPORT RUNFLAT（デューラーエイチピー・スポーツランフラット）は、

コーナー＆ストレートでのドライ＆ウェットグリップに優れた、

グローバルスタンダードの高性能スポーツＳＵＶタイヤです。

DUELER H/P SPORT RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

POTENZA S００１ RUNFLAT

POTENZA S００１ RUNFLAT（ポテンザ・エスゼロゼロイチランフラット）は、

世界のハイパフォーマンスカーに選ばれたPOTENZA RE０５０に搭載された技術がさらに進化。

IN側はウェット性能を、OUT側はドライ性能を追求したパターンを採用したことで、

高次元のドライ＆ウェットパフォーマンスを発揮します。

POTENZA S００１ RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

DUNLOPランフラットタイヤ

世界的大手タイヤメーカーDUNLOP（ダンロップ）

１９０９年に日本でゴム製品の製造を開始し、

１９１３年には日本初となる自動車用タイヤを製造しました。

ハイドロプレーニング現象の解明や新技術の開発など、

常に利用者へ安全を提供するために惜しみない努力を傾注しています。

SPORT MAXX GT RUNFLAT

SPORT MAXX GT RUNFLATスポーツマックスジーティランフラット)は、

究極のドライビングプレジャーを提供する高度なハンドリング＆強靭なグリップ。

モンスターマシンの圧倒的パワーを支える高性能輸入外車用・スーパーハイパフォーマンスタイヤです。

SPORT MAXX GT RUNFLATのタイヤサイズと価格は⇒コチラから

ランフラットタイヤを製造しているタイヤメーカーはまだ少ないですが

アジアンタイヤメーカーでもランフラットタイヤが発売されるようになり

価格も一般ラジアルタイヤと変わらないぐらいの低格帯になってきました。

純正採用のランフラット１本分で４本買えてしまうのって

すごい事だと思いませんか？

ランフラットタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

低価格ランフラットタイヤ　アジアンタイヤでした！

NEUTON　NT5000タイヤサーキット試乗性能レビュー

NEUTON　NT５０００タイヤサーキット性能レビュー

NEUTON NT５０００

タイヤカテゴリー（スポーツタイヤ）

インチサイズ（１５インチ～１９インチ）

２００６年に設立されたタイヤブランドNEUTON（ニュートン）

８０カ国以上の国で販売、すべての国で高い評価を得て支持されています。

同社は、モータースポーツで磨いた安全性と静粛性に優れた高品質タイヤをユーザーに提供するため、

最新技術を駆使し商品開発を行っています。

NT５０００は、４本の縦溝と独自のシリカ配合物を調合することにより、

ハイドロプレーニング現象を軽減、排水を強化し、ドライバーの安全性を高めます。

というメーカーさんのセールストークです。

NEUTON　NT５０００タイヤデザイン

NEUTON　NT５０００のトレッドパターンは、こんな感じ

タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。

NEUTON NT５０００の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？

NEUTON NT５０００タイヤ　サーキット試乗性能レビュー

なんだか、まったく知らなかったタイヤメーカーですが

サーキット試乗タイヤ性能レビューです。

値段を聞くと、全くやる気が出ない価格の安さですが（笑）

大丈夫なのか～このタイヤ・・・

サーキットは、一般公道と同じアスファルトを使っている

ヒーローしのいサーキットです。

気温は６度、この温度だと、タイヤは基本データー的に

グリップする温度ではありません。

さて走り始めて、あれ・・・このタイヤ

この低温からでも結構グリップするのか～

ちょっと驚きです。

３周目を過ぎてからタイムアタック

激安タイヤと聞いていましたが

結構グリップありますね！

５周目あたりから、イイ感じになってきました。が？

ヘアピンとS字を抜ける時に違和感が・・・

このタイヤ、タイヤが倒れるぐらいのグリップあるのかい～

タイムを見ると５１秒前半～５０秒後半でしたが

ヘアピンとＳ字のタイムを上げないと５０秒切りは無理だよな～

ということで、ピットイン

エアー圧を計ると、２８０Kpa

あの倒れ方だと思わず雰囲気的に３２０Kpaまで上げて～と

叫んでしまいました。

その後の走行は、とってもイイ感じで走行できました。

グリップタイヤに入る５０秒を切ることができました。

このタイヤエアー圧がキモですね。

横剛性が弱い分、空気圧を上げないとタイムが出ません。

それにしても、この安さで、これほどのタイムが出るとは

ウレシイの一言です。

NEUTONタイヤというタイヤメーカー

歴史がまだ浅いタイヤメーカーさんですが、

タイヤ技術はスゴイと思い知らされました。

NEUTON NT５０００のタイヤサイズと価格は⇒コチラから

NEUTON　NT５０００タイヤサーキット試乗性能レビューでした。

安くて評価が良いランフラットタイヤ選びと種類　安いRUNFLATタイヤの特徴

アジアンタイヤの中で安くて評価の高いRUNFLAT（ランフラット）タイヤの種類と特徴です。

純正採用されているRUNFLATタイヤは価格がとても高いです。

安いランフラットタイヤは無いのか？

お悩の方も多いと思います。

ランフラットタイヤは需要が少ないためランフラットタイヤを

製造しているタイヤメーカーが少なく

価格競争がおきないため、価格が高いのが現状です。

安いランフラットタイヤを紹介する前に

ランフラットタイヤとはどのようなタイヤなのか？

外車のスポーツタイプの車に純正採用されているランフラットタイヤ

ランフラットタイヤとは、どんなタイヤなのでしょう。

ランフラットタイヤとは

ランフラットタイヤを簡単に説明すると、空気圧がゼロになっても

一定の距離を走ることができるタイヤのことです。

つまりはパンクをしてもある程度の距離を走り続けることが

できるタイヤということになります。

ある程度の距離ですが、一般的には５０ｋｍ～１００ｋｍ程です。

パンクしてから空気が抜けはじめても、この距離が走れれば

ガソリンスタンド、カー用品店、ディーラーさん等に

たどり着ける距離を走れることにもなる訳です。

ですがデメリットがあります。

純正採用されているランフラットタイヤは、値段がメチャクチャ高いということ！

そこでアジアンタイヤの中から、人気のランフラットを選んでみました。

ランフラットタイヤ選びの参考にして頂けたらうれしいです。

安くて人気のランフラットタイヤの種類と特徴