S(セミスリック)タイヤの説明 サーキットタイヤ

S(セミスリック)タイヤの簡単な説明です。

サーキット好きメンバーから、そろそろSタイヤを

履いてみたいんだけどという質問が・・・

Sタイヤは一般ラジアルタイヤと同じ感覚で使われると危険なので

Sタイヤの簡単な説明をしますね。

Sタイヤは、サーキット専用に作られているタイヤです。

基本的にタイヤのコンパウンドは

S(ソフト)M(ミディアム)H(ハード)に別れていて

走行時の気温、路面温度と、走行時間の摩耗予測により

どのコンパウンドを選ぶか選択しています。

S(ソフト)の方が低温からグリップ力が出ますが、摩耗が早いタイヤで

主にジムカーナやタイムアタックに使われます。

H(ハード)低温時はグリップ力が出ませんが。高温になるとグリップを発揮し

摩耗が少ない特徴を持っています。

主に長時間レースや耐久レースに使われます。

M(ミディアム)はSとHの中間ということになります。

他にもSS(スーパーソフト)やMH(ミディアムハード)等の温度域の

コンパウンドもあります。

基準になるのが、S・M・Hになります。

Sタイヤの一般公道使用は法律的にはOKなのですが

Sタイヤはグリップする温度域が狭いので、

一般公道での安全性が少なく、特にウエットがタイヤの温度が

上がらないためとてもグリップが弱いタイヤなんです。

Sタイヤは、さらにタイヤを軽くするため、新品時のタイヤの溝が浅く

5mm程度しかありません、一般タイヤは7~8mmあります。

あくまでSタイヤはサーキット専用で作られていますので

一般公道を安全に走行できるようには作られていないことも

知っておいて欲しいと思います。

一般ラジアルタイヤのように。何年も使えるタイヤではなく、

サーキットでは何時間で終わってしまうタイヤがSタイヤです。

内部構造もタイヤを軽くするためトレッド面の強度も

一般ラジアルタイヤより少ないタイヤです。

タイヤが摩耗し、スリップラインが出ると

チョット大きな石を踏むだけでもパンクしていしまいます。

これは一般公道用のラジアルタイヤでは、まずありえないことですが

Sタイヤでは当たり前におきてしまうの事なんです。

サーキットを限られた時間、速く走ることを目的に作ってあるタイヤが

Sタイヤなので、

パンクに強いとか、何年の耐久性とかでは作られていないのが

Sタイヤということを覚えておきましょう。

Sタイヤは一般公道には不向きなタイヤであることを知って頂きたいと思います。

私もSタイヤを履き、何度もサーキット走行会後の帰り道に

バーストし怖い思いをしていますので(笑)

ですのでサーキットに行ったら、Sタイヤに履き替え

走り終えたら、一般タイヤに履き替えるが正解だと思っています。

Sタイヤは摩耗が早いし、もっとも頭を悩ませるのが

値段です。とにかく値段が高い

走り終えると、次回のタイヤはどうしよう・・・

お財布との相談です。

そこで、うれしい情報があります

一般公道でも安全性が確保されていて

グリップ力がSタイヤ並のハイグリップタイヤ

しかも値段が安いタイヤがあるとしたら

知りたくなりますよね。

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これでもタイヤの値段が高いなら

私も履いています。

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S(セミスリック)タイヤの説明でした

追伸

サーキットで使えるアルミセットはコチラから

NANKANG AR-1アルミセット

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タイヤ性能レビューはコチラから

NANKANG AR-1タイや性能レビュー

NANKANG NS-2Rタイヤ性能レビュー

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2017年8月16日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:サーキットタイヤ 国産Sタイヤ

ランフラットタイヤ ポテンザS001RFT225/45R17

ランフラットタイヤ ポテンザS001RFT 225/45R17

ランフラットタイヤも増えてきたけど

ランフラットのタイヤ交換は、めちゃ大変

普通のタイヤチェンジャーだとビートがなかなか落ちません。

でもコルギ―製のレバーレスタイヤチェンジャーだと

普通に外せて、組めるんだよね。

コルギ―製のタイヤチェンジャーでのタイヤ交換は

何度も写真をアップしているので

今回はパスしますね!

組み終わって、バランスを取って

S001RFT

おっと、ラベルに定価が入っています。

S001RFT 2

ランフラットタイヤって、メチャ高いですね(驚)

ランフラットタイヤって、パンクして空気が抜けても

ある程度の距離を、タイヤの内部構造を壊しながら

走れるタイヤなので、パンク修理は不可なんです。

パンクしたら必ずタイヤ交換になっちゃいます(泣)

新品 ブリヂストン ポテンザ S001 RFT 225/45RF17 91W ランフラット BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT 225/45R17 225/45-17 夏タイヤ ※ホイールは付属いたしません。

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アジアンタイヤもランフラットタイヤが発売されています。

しかも価格が安いところが最大の魅力です。

アジアンランフラットタイヤのサイズと価格は

コチラから⇒ランフラットタイヤ

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ランフラットタイヤ ポテンザS001RFTでした。

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2016年4月16日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:ランフラットタイヤ 国産Sタイヤ

ホンダS800のSタイヤを交換したけど?

ホンダS800のSタイヤを交換したけど

まだ使えるんだけどなァ~

S

でも、外したタイヤを見るとかなりサーキットを走り慣れている

タイヤの溶け方をしているのが分かります。

S800の軽量ボディ―でここまでタイヤを溶かす走りができるとは

このドライバーさん、ただ者ではなさそうです。

オーナーさんに話を聞くと

サーキット歴は30年を超えているとか・・・

しかもこのドライバーさん・・・60歳越えです(驚)

とにかくサーキットを走るのが好きみたい

サーキットを走るのが、唯一の趣味なんだよ~って

笑いながら話してくれました。

歳をとっても、趣味を続けられるって

素敵ですよね!

激安アジアンタイヤのことならココ


アジアンタイヤの価格を見たら、その安さに驚きます。

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

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2015年7月19日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:グリップタイヤ 国産Sタイヤ

ヨコハマタイヤ アドバンSタイヤのA050か~うらやましい~!

ヨコハマタイヤ アドバンA050のSタイヤ

アドバンのA050 Sタイヤです。

履ける方が羨ましい~

とにかく、値段が高いので

A050

アドバン A048の後継のSタイヤで

やはりグリップ力は強烈です。

でも、なんといっても、Sタイヤは減りが早過ぎる。

コンパウンドのM(ミディアム)を選んでも

フリー走行だと1日半で終わっちゃうんだよなァ~

大きいタイヤサイズになると、メチャクチャ値段が高いし

楽しめるタイヤだけど、お金が付いていかなくなっちゃいます(泣)

A050

さて、A050をホイールに組んでみると

やはりサイドウォールもメチャ硬い~

ランフラット並みの硬さです。

このサイドウォールの剛性があるから

タイヤのエアーを下げ、接地面積を上げられる利点が

あるんですよね。

でも価格とタイヤのライフを考えると

どうしても一般向きのタイヤじゃない事も確かです。

確かに、一度Sタイヤのグリップを経験してしまうと

一般ラジアルのグリップタイヤでも

物足りなさが出てしまうのはしょうがないけど

タイヤが減らない分、グリップ力を

我慢しないといけないところです。

でもこの頃の一般ラジアルのグリップタイヤも

かなりグリップ力も上がっているし

2世代前ぐらいのSタイヤ並のグリップ力に

なってきているので、あえSタイヤじゃなくてもというところも

出てきました。

Sタイヤって、日本独自のタイヤだったけど

アジアン各国からも、それらしきグリップタイヤが

出てくるようにもなったので、

安いアジアンタイヤでグリップタイヤがもっと出てくることを

期待したいと思います。

まずはアドバンのA050の価格を見てください。

Sタイヤの値段の高さを確認してみましょう。

その後に、グリップタイヤのナンカンNS-2Rのタイヤサイズと価格を

見てくださいね!

低価格でありながら、ハイグリップ、

しかもサーキットでもかなりのタイムが出るタイヤです。

NS-2R

NANKANG NS‐2Rのタイヤサイズと価格は

こちらから⇒ ナンカンNS-2R

ナンカンNS-2Rの価格を見たら、

その安さに驚きますよ!

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2015年7月13日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:グリップタイヤ 国産Sタイヤ

ディレッツァ03GというSタイヤ (セミスリックタイヤ)

ディレッツァ03GというSタイヤ

Sタイヤが来たけど

サイズを見ると、175/60R13?

S

このサイズって・・・・ウ~ン車種がうかばない~・・・

KP時代のスターレット???

聞いてみると、ホンダS800だそうです。

おいおい、そんな貴重な車でサーキット走っちゃうの~

オーナーさんは、かなりのサーキット好きらしいです。

この頃、サーキット好きが、集まってきているような・・・

ディレッツァ03Gのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ディレッツァ03G

実はSタイヤ並のグリップ力を発揮する

激安アジアンタイヤもあるんですよ!

管理人の黒70も履いています。

凄いグリップ力ですが、パターンノイズは

かなりうるさいです。

NS-2R

ナンカンNS-2R

タイヤサイズと価格は

こちらから⇒NANKANG NS-2R

その値段の安さに驚きますよ。

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2015年7月10日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:国産Sタイヤ

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