アジアン グリップタイヤランキング グリップタイヤ性能比較！
アジアンタイヤ グリップタイヤランキング
タイヤカテゴリーのグリップタイヤとスポーツタイヤの
グリップ性能を評価するため、
ショートサーキットを使って
それぞれの車両を、私のほか４名の、つわものドライバーに協力をえて
タイムアタックしてもらい、車両の違いによる
タイムの差を均等にするため、ボディー剛性、エンジンパワー、車両重量、
ブレーキ容量、足回り性能等を係数化し、
ベストタイムに、その係数を掛け合わし、
タイムの良かった＝グリップ力の高いタイヤから評価しています。
アジアンタイヤランキングは、ドライ路面のサーキット実走行で、
タイムアタックし、これかなり過酷なテストですが！
テスト時間は、連続３０分走行でその走行時間内の
ベストタイムを元にランキングしています。
そのためタイヤの温度により、ベストタイムが、
前半に出るタイヤもあれば、
２０分過ぎにベストタイムが出るタイヤなど
それぞれタイヤグリップの出方の性格違いはありますが、
あくまでも、３０分サーキット連続走行という基準のベストタイムで
タイヤ性能ランキングしています。
アジアンタイヤグリップ性能ランキング！
サーキット走行レビューは、一般向けではないので、
ココでは一般公道の試乗感想レビューにリンクしています！
１位 NANKANG ＡＲ-１
NANKANG AR-１の試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG ＡＲ-１
２位 NANKANG ＮＳ－２Ｒ
NANKANG NS-２Rの試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG NS-２R
３位 DAVANTI DX６４０タイヤ
DX６４０のタイヤ性能評価レビューは⇒コチラから
インチサイズ（１６～２２インチ）
DAVANTI DX640のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
４位 フェデラル５９５RSRRタイヤ
５９５RS-RR（ゴーキュウゴアールエス アールアール）は、
炎を彷彿させるトレッドパターンは、究極のハンドリングとコーナリング性能を実現し、
最新技術を結集させたFEDERAL史上最強のハイグリップタイヤです。
新開発のポリマー材でタイヤの剛性と耐摩耗性を強化するとともに、
タイヤの熱効率を改善し、短時間でベストなコンディションにします。
試乗したタイヤの特徴と感想、性能レビューはコチラ⇒フェデラル５９５RSRR
フェデラル５９５RSRRのタイヤサイズと値段は⇒コチラから
５位 NANKANG ＮＳ－２
ナンカンNS-２の試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG NS-２
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０６月０３日
公開日：２０１６年０４月２６日
アジアン グリップタイヤ性能ランキング！アジアン グリップタイヤ性能比較でした！
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FINALIST595EVOタイヤの性能は？なかなか静かでグリップするタイヤです。
ファイナリスト５９５EVOタイヤの特徴です
595 EVOは、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。
3Dテクノロジーで設計された対称のV字型トレッドは、スポーティな外観と非常に
効率的な排水システムを備えており、濡れたアスファルトをしっかりとグリップし、
ハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えます。
そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、
高速域でもコントロール性能に優れています。
というタイヤメーカーさんのセールストークです。
タイヤカテゴリー（スポーツタイヤ）
インチサイズ（１５インチ～２０インチ）
ファイナリスト５９５EVOタイヤデザイン
ファイナリスト５９５EVOのトレッドパターンはこんな感じ
サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角ショルダーはこんな感じ
FINALIST（ファイナリスト）５９５EVOタイヤの性能はどうなのでしょうか？
ファイナリスト５９５EVOのタイヤサイズと価格は⇒コチラから
ファイナリスト５９５EVOタイヤの性能はどうなのでしょうか？
知人がタイヤを変えたので乗ってみて～て久々のサーキット仲間から連絡が、
久々に会いましょうということで！そして待ち合わせ場所に行ってみると、
履いてきてくれたのがファイナリスト595EVOです。
ありがとうございます。実はとても乗ってみたかったタイヤだったんです！
今回試乗したタイヤサイズは215/45R17です。
タイヤのパターンを見ると、ファイヤーパターンで独特なデザインをしていて
ブロックも大きいので、うるさそうと思いながら、一般道を走行してみると
あれ？このタイヤ結構静かなのには驚きました。
しかも乗り心地もイイですね！突き上げ感やゴツゴツ感も全くありません。
スポーツタイヤとしてはかなり、しなやかなで快適性のあるタイヤです（驚）
コーナーを攻めても、一般道でのグリップは全然問題ないレベルです。
一般道では満足度は高いタイヤですね！
それにしても、知人とようやく直接会えるって、イイですね。
助手席に乗ってもらって、もちろんお互いマスクはしていますけど
車の話、タイヤの話で盛り上がりますね！
やはり電話やメールのやり取りと、お互いに会って話をするのとでは
まったく別ものなんですね！
コロナ前までは、それが普通だったので気づきませんでした。
コロナ禍で学んだこと
直接会えて大切な時間をお互い共有し、話ができるということがいかに幸せなことなのか
コロナによって教わったような気がします。
話がそれてしまいました、元に戻します。
ファイナリスト595EVO 首都高速のタイヤ性能評価レビュー
タイヤ性能が一番良くわかる首都高にGOです。その前にETCカードを変えないとね！
さて首都高に入り継ぎ目を何個も通過しても、突き上げ感はありません？
結構乗り心地もイイですね。そしてこのタイヤ静かです（驚）
さてコーナーは！切り始めの反応は良くグリップもかなりあるのですが・・・
何回か試してみます・・・なるほど、それでは左足ブレーキでさらに前荷重に
なるほど、そういうことか、このタイヤグリップはスポーツタイヤとしてはかなり上ですが
ナンカンNS2Rのようなハイグリップタイヤまでのグリップはありません。
ちょっと比較するタイヤが難しいのですが、国産タイヤとの比較なら
ネオバ、R1Rまでのグリップはありませんが、85％ぐらいのグリップぐらいが正解かも知れません。
アジアンタイヤとの比較ならATR SPORTよりグリップは確実に高いです。
グリップが似ているとすればフェデラルRS-RじゃなくてフェデラルRSのグリップぐらいです。
でもこれだけのグリップがあって、これだけ静かで快適性のあるタイヤって、
間違いなく人気が出るでしょうね。
とにかく、うるさいタイヤは一般の方は、リピートしないのが当たり前ですからね！
ファイナリスト595EVOのタイヤサイズと価格は⇒コチラから
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０６月０３日
FINALIST（ファイナリスト）595EVOタイヤの性能は？特徴と感想です。でした！
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アジアンサーキットタイヤランキング！安くてグリップするハイグリップタイヤ
激安なのにサーキットで使えるアジアンサーキットタイヤランキングです。
サーキットで楽しめてタイムアタックにも使えます。
どれも公道走行OKのハイグリップタイヤです。
アジアンサーキットタイヤランキング
１位 ＮＡＮＫＡＮＧ ＡＲ－１
タイヤカテゴリー：ハイグリップタイヤ
強烈なグリップ力を持つタイヤはコチラ⇒NANKANG ＡＲ－１
NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は
コチラから⇒NANKANG ＡＲ－１
２位 ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ－２Ｒ
タイヤカテゴリー：ハイグリップタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒NANKANG ＮＳ－２Ｒ
NANKANG NS-２Rのタイヤサイスと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-２R
３位 フェデラル595RSRRタイヤ
595RS-RR（ゴーキュウゴアールエス アールアール）は、
炎を彷彿させるトレッドパターンは、究極のハンドリングとコーナリング性能を実現し、
最新技術を結集させたFEDERAL史上最強のハイグリップタイヤです。
新開発のポリマー材でタイヤの剛性と耐摩耗性を強化するとともに、
タイヤの熱効率を改善し、短時間でベストなコンディションにします。
試乗したタイヤの特徴と感想、性能レビューはコチラ⇒フェデラル595RSRR
フェデラル595RSRRのタイヤサイズと値段は⇒コチラから
４位 NANKANG CRSタイヤ
CR-S（シーアールエス）は、
ナンカンCRSのタイヤサイズと値段は⇒コチラから
今回のハイグリップタイヤランキングは
Ｓタイヤ（セミスリックタイヤ）並みのグリップ力を
持っていますが、Ｓタイヤは
一般ラジアルタイヤとは、グリップの理論が異なります
狭い温度域によって、グリップ力を発揮する
特殊なコンパウンドを使っているタイヤで
さらにサーキットでのタイム短縮のみを狙っているタイヤなので
極力タイヤ自体を軽く作ってあります、一般道で使用するには、
かなり気を使わなければならないタイヤがセミスリックタイヤです。
激安アジアンタイヤから抜粋したハイグリップタイヤは
一般道からサーキットまで使えるハイグリップタイヤです！
Ｓタイヤのように一般道で、チョット大きな石を踏むだけで
パンクしたりしないので、ご安心ください。
安全マージンも充分計算しつくされたハイグリップタイヤなので
一般道でも気をつかわなくて済みます。
１位のNANKANG AR-１は
２０１６年７月にNANKANG ＮＳ－２Ｒのコンパウンドより
グリップ力のあるコンパウンドを使い発売されたのが
NANKANG AR-１です。
グリップ力は、発売と同時にアジアンタイヤＴＯＰのグリップ力で
国産グリップタイヤより、グリップ力があるのには驚きました。
NANKANG AR-１のタイヤサイスと価格は
コチラから⇒NANKANG ＡＲ－１
２位のＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ-２Ｒは
国産グリップタイヤの１／３の価格で買えるのが大きな魅力です。
私もＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ－２Ｒを７０スープラに履いています
このNANKANG NS-２Rも国産グリップタイヤのグリップ力を
超えているアジアンタイヤです。
NANKANG NS-２Rのタイヤサイスと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-２R
今回のサーキットタイヤランキングのタイヤは
走り屋さんとサーキット好きには
ぜひ履いてもらいたいタイヤです。
サーキット走行好きのタイヤ選びの参考にして頂ければ、うれしいです。
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日：２０２３年０６月０３日
公開日：２０２３年０２月１１日
アジアンサーキットタイヤランキングでした！
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2023年2月11日 | コメントは受け付けていません。 |
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