人気のMOMO OUTRUN M3タイヤをホイールに組込み作業
MOMO OUTRUN M3が来たのでホイールに組込みました
MOMO OUTRUN M3、イタリヤの技術で中国で生産することで
低価格を実現し大人気になっているアジアンタイヤです。
ステアリングでは認知度が高いMOMOですが
まさかMOMOがタイヤを作っていたなんて
私もMOMOタイヤを知ったのは、数年前でした。
タイヤカテゴリーはコンフォートタイヤで、静かで乗り心地の良いタイヤです。
トレッド面の美しさはもちろんですが、なんと言っても
タイヤサイドのデザインが人気の秘密なのかも知れません
MOMOのロゴが目を引きます。
とにかくサイドの仕上がりまでこだわって作ってあることが
人気なのかもしれません。
これだけの仕上がりのタイヤですが、なんと言っても
値段が安いということが、最大の魅力です。
国産車よりベンツ、BMWに履く方がとても多いです。
以前、MOMO OUTRUN M3の試乗評価はしています。
このタイヤの性能はバッチリで、大きいインチサイズでも
乗り心地を損なわないように、研究されているタイヤだということが
良く分かりました。
これだけの性能を持ち、見た目の仕上がりまでいいタイヤが
こんなに安く買えるなんて、ちょっと信じがたいのですが
実際の価格を見たら、その安さに驚くと思います。
MOMO OUTRAN M-3のタイヤサイズと価格は
↓↓↓↓コチラから↓↓↓↓
この頃は認知度が一気に上がってきて大人気になってきています。
それは、これだけの性能を持つタイヤが
こんなに安く買えるんですから!人気になるのも分かります。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年04月09日
人気のMOMO OUTRUN M3タイヤをホイールに組込み作業でした!
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YOKOHAMA ADVAN FLEVA(フレバ) V701の性能評価レビュー
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701の特徴
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701のタイヤデザイン
FLEVA V701のトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
ADVAN FLEVA V701(アドバン・フレバ・ブイナナマルイチ) は、
フラッグシップタイヤで採用した技術も採用しつつ、より多様な車種へ対応。
優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能。
ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
というメーカーさんのセールストークです。
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701一般道評価レビュー
一般道ではYOKOHAMA ADVAN FLEVA V701はどうなのでしょう。
始めてFLEVA V701のトレッドパターンを見た時
S.driveか~と思いましたが、乗ってみると全く別物です。
試乗してみると、スポーツタイヤとは思えない程の静かさです。
乗り心地は結構硬い感じです。
コーナーを攻めてみると、切り始めはとてもクイックという印象で
驚くのはグリップ力、これ街中では試せるレベルではありません。
トレッドパターンからすると、グリップタイヤのグリップ力は無いだろうな~と
思っていましたが、走ってみると、もしかしてのレベルです。
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701高速道路評価レビュー
ETCゲートを抜けインターのキツイコーナーを攻めてみると
マジか~なんだこのタイヤ、グリップが半端ではないんですが
まさかこの速度で、このインターのコーナーを抜けられるとは!
高速道路の合流手前でフル加速、速度が上がると
これS.driveより静かなのには驚きました。
でもコンフォートタイヤほどの静かさはありませんよ。
高速道路でも、気にならない静かさレベルです。
どちらかというと、スポーツタイヤの中では
静かさはTOPクラスです。
それと直進安定性は凄くあるので、高速道路は長距離でも疲れないタイヤです。
レーンチェンジは、横剛性がしっかりしていて、最小限のハンドル操作で
なにも気にしないでとても乗りやすいです。
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701首都高評価レビュー
さていよいよ一番タイヤ性能が良く分かる首都高です。
継ぎ目のギャップが大きいしキツイコーナーもあるので!
つなぎ目を何度か通過してみると、
突き上げ感がありますね、横剛性がしっかりしている感じの突き上げが多少来ます。
この首都高の路面でも直進安定性が良く、乗りやすいですね。
コーナーを攻めてみると、切り始めはとてもクイックで荷重が外に乗ってからも
全くふらつくこともなく、キレイに曲がってくれます。
さらに攻めてみると、これはスポーツタイヤの
グリップレベルではありません。
コーナー中に切り足してもそのまま曲がって行ってしまう
この感覚はスポーツタイヤではなく、ハイグリップタイヤの感覚です。
コーナー中、左足ブレーキで前荷重にしてみると
これでもリヤが流れないか~グリップ力は相当高いです。
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701のトータル評価は
このグリップ力で、この静かさは今までにないタイヤのような感覚で驚きました。
V字パターンって、コーナー中ブロックヨレが結構あるんですが
このFLEVA V701はヨレが感じられませんし
なにしろグリップ力の高さには、驚きました。
静粛性を重視したグリップタイヤが正解なのかな!
これだけグリップのマージンがあるので、一般公道では、かなり安全なタイヤです。
サーキットを走る機会もあったら、ぜひ乗ってみたいタイヤです。
性能評価も書きますね。お楽しみに!
追加ウエット試乗評価です
ウエット路面を走る機会がありましたので
ADVAN FLEVA V701のウエット路面性能はどうなのかの感想を追加します。
このタイヤ、ウエット路面もめちゃくちゃグリップします。
グリップタイヤでここまでウエットが強いタイヤはプロクセスR1R以来かも
結構衝撃的な感覚です。ウエット路面でわざとリヤを滑らしてからの
グリップ回復がメチャ早いのには驚きました。
まさかウエット路面でも、ここまでのグリップ力があるとは
タイヤとしての安全性はかなり高いタイヤです。
FLEVA のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
コチラも参考にして見てください。
ADVAN FLEVA V701ほどの性能はありませんが
価格が激安で楽しめるアジアンタイヤもありますよよ
コチラから⇒アジアンスポーツタイヤランキング
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年04月09日
YOKOHAMA ADVAN FLEVA(フレバ) V701の性能評価レビューでした
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GOOD YEAR(グッドイヤー)EAGLE LS2000HydridⅡタイヤ性能評価と特徴
GOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid IIタイヤの特徴
EAGLE LS2000 Hybrid II(イーグル エルエスニセン ハイブリッドツー)は、
低振動、静粛性に優れています。また、コンフォート性能を維持しつつ、
耐摩耗性能が飛躍的に向上しました。
乗り心地は快適に保たれ、しかもロングライフ。
高い経済性をも誇っています。
HybridⅡ の BioTRED は、
とうもろこしから採れるバイオフィラー(ゴム補強材)を
トレッドコンパウンドに使用し、
タイヤの基本性能が向上し環境にも配慮しています。
ValueTRED は、ロングライフポリマー を
トレッドゴムに使用することで、耐磨耗性とロングライフ化を実現。
G-TAMS は、低ノイズ特性に優れたパターンをコンピュータで
最適化することにより、静粛性の向上が図られています。
このように新しい技術を使い、新たなタイヤ性能を求めているタイヤです。
メーカーさんのセールストークです。
EAGLE LS2000 Hybrid II(イーグル エルエスニセン ハイブリッドツー)は、
タイヤカテゴリーのコンフォートタイヤです。
実はアメリカの技術で日本で生産しているタイヤです。
タイヤカテゴリー(コンフォートタイヤ)
インチサイズ(14インチ~20インチ)
EAGLE LS2000 Hybrid IIのタイヤデザイン
EAGLE LS2000 Hybrid IIのトレッドパターンは、こんな感じ
タイヤの横、サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです。
EAGLE LS2000 Hybrid IIの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?
EAGLE LS2000 Hybrid IIタイヤ試乗性能レビュー
今回のタイヤは、タイヤサイズ215/45R17です。
EAGLE LS2000 Hybrid IIの街乗りの感想
乗り初めは、さすがコンフォートタイヤという感じ
とても廉価版のタイヤとは思えない静かさです。
乗り心地もグッドですね!
タイヤの反発力があり、凸凹の追従性がイイところが特徴ですね。
コーナーは、ちょっと柔らかいという感じ
もう少し横剛性があると、満足度が上がるかな!
EAGLE LS2000 Hybrid IIの高速道路の感想
ETCゲートを抜けて、インターの急コーナーに入ると
ちょっと腰砕けが目立ちますね!
グリップ力は、スタンダード(標準)タイヤレベルです。
高速の合流まで速度を上げて、なるほど
速度が上がっても、静かさを保ってくれます。
直進安定性はイイのですが、レーンチェンジでは
切り初めグニャリ感が出るのが気になるところですが
静かさはかなり静かなレベルのタイヤで、ギャップの乗り越え後の
収まりも良く乗り心地はメチャイイです。
突き上げ感は、17インチですが、ほとんどありませんが
でもどちらかというと、高速道路を長時間向けのタイヤではない感じがしちゃいます。
EAGLE LS2000 Hybrid IIの首都高の感想
一番タイヤ性能が分かる首都高はどうなのでしょう。
とにかく路面のつなぎ目のギャップが大きい路面なので!
キャップを何度も乗り越えてみると
突き上げもなく、しなやかに収まってくれるタイヤです。
この乗り心地は、かなりレベルが高いです。
それと静かさも、イイですね。
さてコーナーですが、特別グリップがあるタイヤではなく
スタンダード(標準)と言ったところです。
もう少しタイヤの横剛性が欲しいというところですが
トータル性能でうまくまとめたというのが
EAGLE LS2000 Hybrid IIタイヤでした。
ここの性能がずば抜けているという感じはなく、
静かさと乗り心地性能を重点においたタイヤでした。
EAGLE LS2000 Hybrid IIというタイヤは
街乗りメインで静かで乗り心地よくという方にオススメです。
EAGLE LS2000 Hybrid IIのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒EAGLE LS2000 Hybrid II
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年04月09日
EAGLE LS2000 Hybrid IIの特徴でした!
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2018年9月19日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:グッドイヤー
AUTO WAY(オートウェイ)激安タイヤ通販の評判と感想口コミ
激安タイヤ通販のAUTO WAY(オートウェイ)を知ったのが2006年です。
アジアンタイヤの値段を初めて見た時は、あまりの安さに驚きました。
初めは、こんなに値段が安くて、アジアンタイヤの性能は大丈夫なのかと思いました。
でもいざアジアンタイヤを履いて、試してみるとアジアンタイヤの性能の高さに驚きました。
皆さんは新品のタイヤを購入するとき、どうやって選んでいますか?
ほとんどの方は、近所のガソリンスタンドさん、タイヤ屋量販店さんやカー用品店に行って値段を見て、
そのまま選んでタイヤ交換をするのが一般的だと思います。
でも実際そのタイヤは、本当に安いのか?ということを疑問に思ったことはありませんか?
おそらく買う時は、その値段が相場なのだから仕方なく買っているのではないでしょうか。
このタイヤのキャンペーンをやっているので、これがお得ですよと勧められ買っているのが、一般的なタイヤの買い方だと思います。
私は車関係の仕事が長いので経験上、皆さんがタイヤを選ぶとき『価格が安い』を最優先でタイヤを選ぶ方が、ほとんどだということを知っています。
タイヤ性能なんて、分からないからというのが、本当のところではないでしょうか?
ならば安全でそれなりに使えるタイヤであれば、安く済ませたいと思うのが当然だと思います。
外交摩擦、外交戦争と言われる時代で、原油価格の高騰でタイヤの値段も徐々に上がってきています。
それにより激安タイヤ通販や激安輸入タイヤに注目が集まり、人気になっています。
激安タイヤのオートウェイが大人気の秘密は
流通にあります。今までの日本の流通は、タイヤメーカーさんから各地域の
1次問屋、2次問屋にタイヤを移動し、そこから店舗にタイヤが運ばれ販売していたのですが
これだと、中間マージンと人件費が掛かるため、タイヤ価格が高くなってしまいます。
それを今まで私たちは、買っていたのです。
オートウェイは、その流通方式を一切やめ、
巨大倉庫に海外の選び抜いた高性能タイヤだけを、
大量仕入れして、問屋を通さないことで、
中間マージンと人件費のコストカットをすることで、
直接タイヤをネット通販という販売をしているため、
激安タイヤ価格を実現しています。
ですから、今までの価格の半分以下でタイヤを履き替えた、
前回より数万円安く、新品タイヤが買えた等の口コミが現実のものになっています。
ならタイヤネット通販で安く買えるなら、どこでも良いのか?
違います。
気を付けなければならないのが、悪質通販業者がいるということです。
タイヤの主成分はゴムなので、時間が経つと劣化します。
一番重要なのがタイヤの保管状況の管理体制です。
この差により、同じタイヤであっても、タイヤ性能品質に差が出てしまいます。
すなわち長期在庫になっている通販は、在庫回転率が悪いので
新品でも、古いタイヤを買うことになってしまいます。
コレを避けるには、人気で売れている通販で買うのが一番です。
そこで私がおすすめなのが、激安タイヤ通販大手のAUTO WAY(オートウェイ)
私がオートウェイを知った2006年、それからあらゆるアジアンタイヤを履いて
タイヤ性能テストもし、サーキットテストもして来ました。
これからも激安アジアンタイヤを試乗しテストしていきます。
そしてアジアンタイヤを実際履いて試したタイヤ性能の感想を書いているのが
このアジアンタイヤ性能研究室です。
オートウェイさんは、選び抜いた輸入タイヤを安く仕入れ、
しかも徹底した商品管理で安心して買うことができる、激安タイヤ通販です。
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年04月09日
AUTO WAY(オートウェイ)激安タイヤ通販の評判と感想口コミでした。
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2018年9月17日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:オートウェイ
アジアンタイヤのプレミアムタイヤ探し!フラッグシップタイヤの性能は?
アジアンプレミアムタイヤはタイヤメーカーの実力が分かる最高峰のタイヤです。
タイヤ性能評価の中でタイヤ性能バランスが高性能でなければなりません。
たとえば、グリップ力が高いけど、摩耗が早いとか、ドライ路面の性能は良いけど
ウエット路面の性能が悪いとかでは、プレミアムタイヤとしての性能が確保されていません。
この基準はタイヤメーカーさんごとに違うので、いざタイヤを試乗してみると
このタイヤをプレミアムタイヤとして販売してしまうのかというタイヤメーカーさんのタイヤもあれば
この性能なら、コンフォートタイヤではなくプレミアムタイヤレベルでしょうというタイヤもあります。
国産タイヤメーカーさんのプレミアムタイヤを例にあげると
ブリヂストンさんなら、レグノシリーズ、ヨコハマタイヤさんならdB(デシベル)シリーズ
ダンロップタイヤさんならヴュ―ロシリーズですが、さすがに国産プレミアムタイヤは
値段が高いところが、買いたくても買えない理由ではないでしょうか!
プレミアムタイヤとは、コンフォートタイヤにスポーツタイヤの性能を持つ
タイヤの中で最も贅沢な性能を兼ね備えたタイヤです。
プレミアムタイヤとは⇒『高級、上等』のタイヤという意味になります。
各タイヤメーカーの技術の結晶がプレミアムタイヤに生かされている訳です。
アジアンプレミアムタイヤ探しでは、タイヤ性能評価の中の
ドライ性能、ウエット性能、高速性能、静粛性、乗り心地で評価し、
この5つのトータル性能で試乗評価し、おすすめタイヤをご紹介しています。
アジアンタイヤのプレミアムタイヤ探し、おすすめタイヤ
MOMO TOPRUN M300
TOPRUN M-300(トップラン エム・サンビャク)は、
MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。
ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。
路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと
高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制する
マルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と
乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
MOMO TOPRAUN M300のタイヤサイズと値段は⇒コチラから
NANKANG NS-20
タイヤカテゴリー:プレミアムスポーツタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG NS-20
ナンカンNS-20のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-20
NANKANG AS-2 +(Plus)
タイヤカテゴリー:プレミアムコンフォートタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG AS-2 +(Plus)
ナンカン AS-2+のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG AS-2+
NITTO NT555G2
タイヤカテゴリー:プレミアムスポーツタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NITTO NT555G2
ニットー NT555G2のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NITTO NT555G2
NANKANG NS-25
タイヤカテゴリー:プレミアムコンフォートタイヤ
試乗感想レビューはコチラ⇒ NANKANG NS-25
NANKANG NS-25のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-25
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの1/3~1/4の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
更新日:2023年04月09日
アジアンタイヤのプレミアムタイヤ探し!フラッグシップタイヤの性能は?でした!
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2018年9月2日 | コメントは受け付けていません。 |
カテゴリー:プレミアムタイヤ