ＪＺＡ70スープラのバーストしたＳタイヤ
７０スープラのバーストしたＳタイヤを交換
前回の耐久走行会で、
７０スープラでバーストしたＳタイヤを組み変えます。
ウ～ン耐久走行会だと３回まで持ちませんでした。
ここが一気にバーストしたところ
高速コーナーじゃなくて良かったです
さて次回、コンパウンドはグリップは落ちるけど長持ちする
コンパウンドのＭＨにしま～す。
これ低温では全然グリップしないから、念入りにタイヤを温めないと
タイヤの温度管理が面倒なコンパウンドです。
また、午前中は一般ラジアルで、午後Ｓタイヤにしよ～と
何しろＳタイヤは値段が高いので
７０スープラだとＳタイヤ４本で福沢さん１５枚必要なんですよね
高すぎる～（泣）
早くアジアンタイヤで安いＳタイヤ出ないかな～
な～んて思っている私でした。
アジアンタイヤからでもＳタイヤに匹敵するタイヤがあります
その値段の安さに驚きますよ。
コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ－２Ｒ
タイムアタックなら⇒ＮＡＮＫＡＮＧ ＡＲ－１
低価格でありながら高性能なアジアンタイヤ
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの１／３～１／４の価格で買えてしまうところです。
激安タイヤならオートウェイ
ここでタイヤの価格を見てください。
始めての方は、あまりの値段の安さに驚きますよ。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
